Ver Mensaje Individual
Antiguo 24/04/2005, 11:24   #5
paulina
Usuario Activo
 
Fecha de ingreso: 18/dic/2002
Mensajes: 125
paulina llegará a ser famoso muy prontopaulina llegará a ser famoso muy pronto
[QUOTE=pertosda]x C.L.P.228

Muchas gracias por la excelente explicación del proceso, sin duda tu experiencia es de gran ayuda para quienes intentamos ajustar el motor lo mejor posible.

Simplemente, para ver si lo he entendido bien (estoy en una situación similar a krank), confirmame, por favor, si estos son los pasos que tú sigues:

1. Pones la frecuencia 11559 V SR3250 del Intelsat 1W en el deco

2. Con el motor en el punto 0 mueves el conjunto antena-motor hasta que la señal es la máxima posible

3. Sabiendo que estás solamente a un grado oeste de distancia del sur real, mueves ligeramente el conjunto antena-motor hacia el este para asegurarte de estar mirando al sur

4. Desde el deco te mueves a 1W para confirmar que coges bien la señal del Intelsat. Con eso, en teoria debes tener el arco de clark pillado


¿Es correcto? Quizás he malinterpretado algo... Gracias por tu ayuda!![/QUOTE]

Creo que lo has interpretado perfectamente, solo unas matizaciones.
El planteamiento no es perfecto, pero correcto.
Mira la latitud de ti ciudad, si no la sabes dímelo. Se la pones al MOT-SAT3.
Si no encuentras el Satélite que meciona CLP228, mira aquíhttp://www.lyngsat.com/1west.html y ves cambiando de transpondedor hasta que lo pilles.
Ajusta la elevación, SOLO en la Parabólica, pasa de escalas y que te diga el receptor que estás recibindo la mejor señal. Una vez localizado este,
es posible que tengas que mover todo el conjunto de motor, en su AZIMUT, es decir HORIZONTALMENTE, aunque es posible que no. Es cuestión de probrar y PACIENCIA.
Si necetiras algo por aqui estamos.

Última edición por paulina; 24/04/2005 a las 11:26.
paulina está desconectado
Respuesta rápida a este mensaje
Responder Citando Subir