A ver. Yo tengo un FTE Maximal y motor. Me costó bastante, pero si quieres y te explico mi experiencia:

El arco que debe describir el motor es único. En dicho arco (o parábola) se encontrarán todos los satélites que tu antena te deje ver. Para ello debes ir moviendo, una vez correctamente instalada, paso a paso desde el menú de sintonización de satélites... y uno a uno ir memorizando todas las posiciones (no funciona el USALS correctamente en los ALL... ya me entiendes).

Pero yo creo que tu problema es que el motor y antena efectuen correctamente la parábola (insisto, única para cada posición: altitud y longitud). El problema que tendrás puede ser de 3 tipos (evitaré el lenguaje técnico y por supuesto doy por sentado que la posición MATEMATICA por tablas del oscilante del motor la tienes bien):


A) Inclinación del mástil: Este, macho, con una plamada o inclinómetro y a rezar!
B) Desviación iquierda derecha de la parabólica (ver siguiente)
C) Desviación arriba abajo de la parabólica

Solución: Orienta con una brújula la antena al ESTE... no es tan fácil pero te puedo dar una pista: verás, ponla en posición Este (0º) lo más que sea posible. Luego, aunque no sepas si está bien o no, dile al Maximal que se vaya a la posición del Hispasat. Seguro que no has captado nada... (sería la ostia... jejejee) pero si le has metido previamente todos los canales libres del Hispasat, elige uno de esos canales... por ejemplo, el del Real Madrid (o el que quieras pero que identifiques fácilmente) y ahora si además te ayudas de un SatFinder que vale unos 20 eurillos, empieza a soltar un poco (es cecir TAN POCO como para que no se descoloquen las posiciones y debas empujarla suavemente para que las posiciones cambien) las tuercas de la antena al soporte que se ancla en el motor (los que te permitirán regular el ángulo ARRIBA o ABAJO)... y haz lo mismo con las del motor al mástil (ojo MOTOR al MASTIL.... no del soporte al cono del motor!!!) (éstas solo te permitirán regular el izquierda o derecha de la paellera). Una vez sueltas empieza a orientar la paellera hasta que encuentres Hispasat (es decir, hasta que el Satfinder PITE a una intensidad muy baja y se te vea el canal que habías puesto correctamente en la tele). Hazle una ligera marca con un lápiz en las posiciones de la parabólica a la montura y del motor al mástil (pero que se pueda borrar!!!)

Hasta aquí bien. Solo que como tu decías, no has encontrado TODOS los satélites... Ahora vamos a buscar un satélite en el lado opuesto... o almenos algo distante de aquel... el cual por calidad de señal alta y fácil localización te sujiero que sea el astra: por ello te sugiero que junto con los canales del Hispasat tambien te hubieses descargado los del Astra y quizás los del hotbird.
(búscalos en algún foro... hay a patadas, algunos ordenados incluso según algun proveedor...) Así pues, le diremos al Maximal que busque un nuevo satélite (acuérdate de activar para el nuevo satélite el envío de señal a 12V, sino ni se moverá)
Imagino que tras hacer eso no captarás nada. Si durante la transición al nuevo satélite te dejas el satfinder conectado sería ideal que de vez en cuando fueses oyendo como va captando señal de los satélites entre Hispa y Astra.. que hay unos cuantillos. Eso es buen síntoma...
Pero... la realidad será que nada de nada... y que cuando llegue a donde él espera que esté Astra... no verás nada. Si es así intenta mover, primero la posición ARRIBA ABAJO... hasta que pite el Satfinder o veas algo... si no ves nada mueve el izquiera o derecha LIGERAMENTE, hasta que encuentres algo. Cuando hayas conseguido encontrar el Astra, vuelve a hacer otras dos marcas en la montura... con las nuevas posiciones.

Pídele al Maximal de nuevo ir al hispasat... y vuelve a repetir los pasos, estudiando las marcas que has ido haciendo, hasta que consigas diciéndole al Máximal Ir a Astra y a Hispasat.

Cuando consigas eso... estas a un paso, pues probablemente solo requiera de pequeños ajustes que el SATfinder te permitirán hacer, pues un leve toque de la paellera arriba-abajo iquierda o derecha te dará la pista sonora (aumenta la intensidad de pitido) de hacia donde debes ajustar... a la vez que vas disminuyendo la sensibilidad del Satfinder para ajustar más finamente.

Una vez el aparato te de una calidad de señal próxima al 95% (según la dimensión de la paellera, pero ten en cuenta que estos son los satélites de mejor señal... así que si la paellera es de almenos 1 mt, intenta que sea aún más) seguramente podrás localizar el resto de satélites diciendole IR A, y luego moviendo por pasos de 3 la parabólica a izquiera o derecha, desde el propio recepto y menú de configuración de satélites

Así lo conseguí yo... Es muy importante que intuyas las desviaciones de las marcas respecto a las anteriores y que antes de mover una posición que antes era buena para uno de los satélites lo hagas con cierta lógica. Y.... PACIENCIA!!! es muy complejo.... pero factible.

P.d. Una vez hayas conseguido poner una antena con motor correctamente... poner una FIJA es la ostia de fácil!!! jajajajaja