que te corre mas prisa esto o lo del error 5 de la bateria.
lo digo por no dispersarme...........
PD ahora mismo sospecho de los diodos D1,D2,D3 y D4
pero no vale cambiarlos y provar ya que podrian estar rotos por otra pieza.
sabes comprobar diodos?
es facil un diodo es como una calle de sertido unico
solo deja pasar coriente en 1 sentido si miras con el polimetro sulen tener una posicion para comprovar diodos.
si el tuyo no tiene prueba con posicion continudad.
veras que en un setido con el cable negro en el lado de la marca tiene resitencia mucho mas baja que al reves.
para provarlo tienes que desoldado por lo menso 1 pata.
puedes usar para sustituirlo por un 1n4xxx el que quieras.
yo pondria el mismo que usante para el lado de baja tension.
si hay alguno en corto (seguramente seran los 4 ) pues los cambias y cambias el fusible
antes de hacer eso mira con el honometro sobre uno de los condensadores gordos mira a ver cuanto marca.
si esta bien veras que cuando pones el cable rojo en el + del condensador la resitencia enpieza baja y a medida que el condesador se carga la resistencia va subiendo
si te marca algo muy bajo tienes un corto,
quitale los fusibles si el corto sigue tienes el trafor (tambien puede ser el transitor gordo )quemado .
si no son los diodos.
bueno ya tienes mas deberes.