Y decimos de calle porque no es el coche eléctrico a secas más rápido, pero si lo es de los que se producen en serie, aunque sea con una tirada de 200 unidades sólamente.

Y lo han conseguido la Keio University y el profesor Hiroshi Shimizu con su nueva versión del KAZ, llamado Eliica, que el año pasado alcanzó la velocidad de 370 km/h en una prueba en Italia.

Con esta velocidad superaron el record que anteriormente ostentaba el Bugatti Veyron.

Si bien observando la imagen del Eliica pudiera parecer que allí cabe un equipo de fútbol, de momento sólo hay espacio para el conductor y tres pasajeros.

En cuanto a la autonomía, con una carga de 10 horas puede aguantar hasta 200 kilómetros.

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