¡Bueno! Creo que esta vez he cogido la idea.



Me imagino que lo que hay que hacer es taladrar desde fuera del motor, por el centro de la corona blanca (por donde marca la flecha amarilla) hasta llegar a traspasar casi el eje (me imagino que no será de hierro) y en el agujero realizado introducir un pasador (el marcado de rojo) para conseguir hacer un bloque de la corona blanca con este eje.

Dime si es correcto y si es así ¿hace falta alguna broca especial para taladrar el eje? porque si es de hierro... ya me dirás.

Todavía no he desmontado el motor, las fotos son de internet. Quizás cuando desmonte y abra me encuentre con otra cosa, pero al menos tu solución creo tenerla bastante clara.

Muchas gracias una vez más