Yo taladre toda la corona desde fuera atravesando la carcasa exterior, ya he dicho con el motor en cero grados que al estar abierto el motor,en la mitad del engranage esta el cero grados y ya se pusieron imagenes de como habia que acerlo, de esto hace un par de meses, las imagenes no heran mias pero como si lo fueran y la verdad que con todo lo que ha venido despues de vientos ni me he enterado