[QUOTE=jm_tote;4673360]Tu antes lo has dicho... los euros mandan y ahora se lleva lo de recortar... asi que no se gastara mas en un tercer vehiculo...




Pues claro... nadie entra en la F1 o cualquier deporte de motor sin tener dinero... Los que no tienen pasta, han de estar desde pequeños ganando para poder tener un padrino que les avale.

Ahora una vez que llegas en la F1 tienes dos categorias, la de los coches de atras y las de los coches de adelante... Con los cambios puede ocurrir que los coches de atras se acerquen a los delante... que es lo que ha ocurrido este año con Williams o Toro Roso.

Por otro lado en un deporte en el que las decimas marcan la diferencia, tener un gran coche supone tener un gran exito. Lo importante es que teniendo un coche inferior, seas capaz de ganar a coches por encima tuyo... Hoy por hoy solo de los que hay lo ha conseguido Alonso con los renault y Kimi con ferrari el año que Mclaren tiro el campeonato por culpa de Ron Dennis. Los demas años ha ganado el mejor coche sin duda...

conclusion... tener un gran coche es importatisimo... casi mas que tener un gran piloto.[/QUOTE]

Efectivamente, veo que me vas cogiendo la onda.
Si mi abuelo mañana, va de la mano de Timofónica,el banco Granollerense o el consorcio de vaqueros de la Asturias profunda, con un maletín de 500 millones de euros en la mano, automáticamente se le abren todas las puertas de todos los equipos de la F1. A pesar de no haber conducido nunca nada que no sea su carro de bueyes por los prados asturianos. Si también el patrocinador se encarga de contratar a un equipo de palmeros o mariachis mediáticos, que cada vez que mi abuelo abra la boca para decir algo, tengan 4 ó 5 orgasmos en directo y que cada vez que mi abuelo estrelle el monoplaza, achaque los fallos al equipo, a la estrategia, a los neumáticos, a un señor de murcia que pasaba por allí o al Sursum corda, tenemos al Alonso 2.0.
Como dice la Esteban: ¿"Mentiendes"?

Un saludo