Necesitarás de un pulimento que sea de marca reconocida, aunque a veces no depende tanto de la calidad del pulimento como de la pulidora empleada.

De todas formas, pregunta en un taller de chapa cuanto te cobran por pulirte el coche entero, que probablemente te lleves una sorpresa, es un trabajo que no suelen cobrar excesivamente caro y el coche queda como recien salido del concesionario.

Saludos desde el sur

Efebo

__________________

SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.