1º soporte totalmente a nivel. precision milimetria. primero nivelar de dcha a izd y despues con unas arandelas en la pared de adelante a atras.
2º sujetar motor y antena(siempre de 80). dejar ya la antena fija sobre el motor. lo demas flojo pero firme para ajustar.a)motor sobre mastil, b) motor sobre si mismo arriba y abajo(colocar esta posicion en las coordenadas aproximadas de donde nos encontramos 42º N. en un lado del motor tenemos unas medidas), c)antena sobre si misma arriba y abajo.
3ºresetear en el punto 0 el motor con un palillo. en ese punto el lnb tiene que estar totalmente vertical con el cable hacia abajo. ojo con algunos lnbs raros que tienen que ir torcidos, como los naranjas de televes.
4ºpulsar con el receptor en la funcion de "goto x" o "usals" a un satelite facilmente localizable. por ejemplo astra 19,2º E.
5ºmoviendo los ajustes a) y c) localizar el astra y comprobar que se vea en la tv.
6ºahora viene cuando la matan. hacer los ajustes.
IMPORTANTE
en todo el proceso de los ajustes nos olvidamos de "goto x" o "usals", porque al ir ajustando el motor el astra 19.2ºE ira quedando antes o despues de su posicion teorica. lo importante es ajustar inicialmente el motor en todos sus ajustes a) b) y c). con esto conseguiremos que el receptor pierda la posicion que inicalmente le habiamos dado del astra pero sin embargo si movemos el motor con el receptor sat, si encontrariamos el astra y lo podriamos memorizar en una posicion manual disec01 o disec02, disec03...
Con el uso el motor va perdiendo el punto de reseteo que hicimos antes de ajustar el motor, por lo que la funcion "goto x" o "usals" no sirve porque no va exactamente al satelite, sino que va un poco antes o un poco despues sin tener el 100% de la señal. conclusion: "goto x" o "usals" no sirve. usar posiciones disec y cada 3 0 4 meses que perdeis la señal las rememorizais.
El "goto x" o "usals" solo sirve en aparatos caros como el aston en los que puedes reajustar un satelite y usarlo de referencia para todos los demas cada 3 0 4 meses. de esa manera no utiliza el punto de reseteo del motor