Le taladre desde fuera en la parte que terminaban las pestañas de la corona porque asi si no entraba bien el pasador como esta al final del recorrido no me molestaria en ningun satelite, taladre casi todo el eje y al agujero exterior le puse un tapon bien sujeto para que no me entrase agua de lluvia.
Lo primero que hice antes de taladrar, fue dejar la corona como si estuviese el motor en cero grados.Espero te sirva ya que a mi el brazo con muy poca presion lo podia mover a cualquier sitio y ahora no hay viento que la mueva