[B]El año pasado sentíamos rabia, este año sentimos pena[/B]

Carrera tras carrera nos toca ver a nuestro campeón peleando con Vettel, Bourdais o Rosberg. Mientras otros pilotos con mucha menos valía disponen de un material mucho mejor. ¡Di Montezemolo por el amor de Dios!, ¿a qué está usted esperando para despertarnos de esta pesadilla? Ni Ferrari se merece los pilotos que tiene ni Fernando Alonso se merece estar peleando por entrar en los puntos. Encima ni la suerte nos acompaña.

Ganó Hamilton, gran carrera del inglés, sí. Pero con ayudas, también. Kovalainen un poco más y le pone una alfombra roja para que le pasara, y en cuanto a la resistencia ofrecida por Massa... en Ferrari deben estar muy contentos con sus dos pilotos. Hamilton ha ganado la carrera incluso a pesar de un error tremendo de su equipo.

Como consuelo nos queda pensar que la mala temporada que están realizando los pilotos de Ferrari y el posible título de Hamilton no dejen otra opción a Ferrari que fichar a Alonso. Hasta ahora la superioridad del coche "escondía" las deficiencias de sus pilotos, pero en estas dos últimas carreras éstas han quedado al descubierto.

Por lo menos la suerte favoreció esta vez a un Renault, aunque fuera el de Piquet, son 8 puntos que le vienen muy bien al equipo.

"Fui a la desesperada"

Fernando Alonso, piloto de Renault, ha asegurado nada más terminar el GP de Alemania que el coche no ha tenido problemas, sino que su mal puesto se debe a la mala suerte que ha tenido en momentos clave: "Problemas no tuvimos ninguno, el de siempre, la mala suerte. Por ejemplo gente como mi compañero, que no había encontrado el ritmo durante el fin de semana, que salía atrás pues se ha encontrado con el 'Safety Car' y ha acabado en el podio" ha dicho Alonso. "Hubo momentos de la carrera decisivos: cuando intenté adelantar a Trulli me pasó Raikkonen, luego con el Safety o cuando salí de boxes y Vettel salio de mala manera... Son esas posiciones que vas perdiendo poco a poco, que te van dejando artrás y al final pues no pude remontar" reconoció, en relación a su mala clasificación final.

¿Qué es lo que habría necesitado Alonso? "Un poco más de fortuna en esos tres momentos claves de la carrera... porque al final podría haber acabado sexto, séptimo si hubiera podido adelantar a Trulli o Vettel en carrera" aseguró el bicampeón mundial, que justificó su trompo en el tramo final del gran premio: "Intentaba ir detrás de Vett, iba a la desesperada para adelantar... Ahí me da igual acabar décimo, undécimo o irme a boxes" aseguró el de Reanult.
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La F1 vuelve a Jerez con todas las escuderías del campeonato Los titulares alternarán sus volantes con los probadores[/B]

El Circuito de Jerez tiene programados para la semana próxima a partir del martes, cuatro jornadas de test de Fórmula 1 en la que estarán presentes las diez escuderías que componen el campeonato del mundo de la especialidad (BMW, Ferrari, Force India, Honda, Mclaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso, Toyota y Williams).

[B]Symonds - Creamos nuestra propia suerte[/B]

El director de ingeniería de Renault y 'maestro' de estrategias, Pat Symonds, ha elogiado el gran trabajo de Nelson Piquet Jr., así como las decisiones del equipo durante el Gran Premio de Alemania, aunque admite que también se debió a la suerte.

"Ayer tuvimos suerte, pero aún pienso que creamos nuestra propia suerte y nuestra decisión de ir a por una primera tanda larga con Nelson dio sus frutos porque la intervención del coche de seguridad ¡fue en un momento ideal!", explicó el británico.

"Después de eso, Nelson condujo de una forma impecable. Estaba bajo una gran presión, pero hizo todo lo que le pedimos. Me gustaría felicitarle y espero que este sea el comienzo de una mejor época para él", añadió Symonds.

[B]Piquet - Una gran recompensa para el equipo[/B]

Nelson Piquet Jr. consiguió este domingo en Alemania el mejor resultado para la escudería Renault en lo que va de temporada. Tras optar por una estrategia agresiva durante la carrera en Hockenheim, el brasileño cruzó la línea de meta en segunda posición.

"¡Obviamente estoy muy contento!", exclamó Piquet Jr. "Después de la clasificatoria pensé que se me había acabado el fin de semana, pero optamos por una estrategia agresiva en la carrera y el equipo tomó unas decisiones muy buenas cuando intervino el coche de seguridad'.

"Luego sólo tuvo que concentrarme en mantener mi ritmo y, hacia el final de la carrera, cuidar de los neumáticos lo máximo posible", añadió el brasileño. "Sabía que Lewis (Hamilton) era mucho más rápido que yo, así que decidió no tomar riesgos estúpidos. Este segundo lugar es una gran recompensa para todo el equipo".

[B]Hamilton, el que menos falla [/B]

El inglés se aprovecha de los errores de Raikkonen
Massa salvó los muebles, aunque cometió un error imperdonable

Con su victoria en Hockenheim, Lewis Hamilton ha dado el primer pequeño paso hacia su gran objetivo: el campeonato del mundo de pilotos. El inglés tomó carrerilla en Silverstone y parece que es el único que quiere ganarlo, ante los despropósitos continuos de sus máximos rivales, sobre todo de Kimi Raikkonen.