¿quieres mas caballos en tu motor? leete esto antes de postear!! - Página 3

29/06/2005, 20:47 #81

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	es posible en un gasolina que consuma algo mas pero en un TDI conducciendo en condiciones normales llega a bajar mas de 0.5 a los 100. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

30/06/2005, 14:36 #82

Eutelsat16ºE Usuario Activo Fecha de ingreso: 23/feb/2005 Mensajes: 529	yo eso lo veo como que un poco imposible como que..? el chip tuning lo que ace es meter mas aire y combustible al motor como va a gastar menos en TDI y en un gasolina mas?? si en los dos casos ace lo mismo

30/06/2005, 21:42 #83

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	kamen neeennggg son motores con principos de funcionamiento distintos saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

30/06/2005, 22:02 #84

Eutelsat16ºE Usuario Activo Fecha de ingreso: 23/feb/2005 Mensajes: 529	ok __________________ Illusion M3 COMBO + Illusion M3S KING + MotSat380cm

01/07/2005, 12:00 #85

esme56 Usuario Registrado Fecha de ingreso: 19/oct/2004 Mensajes: 10	Passat TDI 110 CV Tiene 170.000 km, ahora voy a viajar de vez en cuando con caravana, Le puedo hacer algo para ganar potencia y par?. Por supuesto sin peligro para motor, pues lo tengo supercuidado, conduciendo siempre tranquilo, revisiones a su tiempo etc. Si existe riesgo prefiero no hacerle nada. Salu2

02/07/2005, 14:07 #86

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	esme no existe riesgo y si lo quieres para que te tire de la caravana es lo suyo una reprogramacion con mas par y asi tranquilo y tirando muy bien. Ademas si eres de los que cuidan el coche ten seguro que nunca le pasara nada. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

04/07/2005, 09:51 #87

esme56 Usuario Registrado Fecha de ingreso: 19/oct/2004 Mensajes: 10	Donde pueden hacérmelo o puedo aprender a hacerlo Akalsberg?, no tengo ni idea del tema y así me va a resultar imposible. Si por publicidad no puedes contestar en el foro (lo entiendo) te agradecería un m.p. Gracias Salu2

04/07/2005, 22:58 #88

Dr LoBoToMiA

Usuario Activo

Fecha de ingreso: 11/jul/2004

Mensajes: 474
Dr LoBoToMiA es como un diamante en bruto

X Akalsberg.

Que se puede hacer con un BMW 525i 24v, 6 cilindros, gasolina, del año 96?

Ya de por si, tiene 192 Cv, que considero mas que suficientes, pero le noto un poco remolon a la hora de tirar a bajas revoluciones.
Una vez encarrilado, por encima de las 2.500 rpm, es una bomba, en repris y velocidad punta, y tiene una tercera que te cagas, pero a bajas rpm le noto perezoso para el motor que es .

Mas que "sacarle" mas potencia o velocidad punta, de la que considero va "sobrao", me interesaria optimizarle un poco mas el par motor, y si se puede el consumo, pues tambien.

ya me contaras...

EDITO:

Me han comentado de quitarle el catalizador, y ponerle un bypass, y unicamente colocarselo al pasar la ITV.
Yo creo que eso es un poco burrada... ¿o no?

Última edición por Dr LoBoToMiA; 04/07/2005 a las 23:04.

05/07/2005, 08:01 #89

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	hola yo no lo sacaria el catalizador si te paran y les da por mirar te pueden poner un buen paquete por contaminacion. Coun un arepro ademas de ganar bajos ganas par y cv todo va en relacion te quedaria muy bien es un motor muy bueno con buenas prestaciones. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

05/07/2005, 08:34 #90

JoseMaaa Baneado Fecha de ingreso: 10/oct/2003 Mensajes: 305	pues el catalizador como no se lo vean en la itv por que jamas vi un poli que mirara un coche por debajo otra cosa es que un poli se percate de que tienes los neumaticos supergastados y ni eso.

05/07/2005, 13:37 #91

Dr LoBoToMiA Usuario Activo Fecha de ingreso: 11/jul/2004 Mensajes: 474	Como quedaria con una reprogramacion? (potencia, par y demas) Y en cuanto al consumo... ¿que me dices?. Segun dicen, con los diesel se puede optimizar el consumo mucho, y hasta consumir menos, pero con los de gasolina debe ser al contrario... ¿o no?

07/07/2005, 16:14 #92

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	Hola el E34 BMW 525i 24v 192cv queda reprogramado en 205cv y 278Nm de Par con los que el coche tiene un tiron especial. En cuanto al consumo varia un poco pero no esperes ahorra como en un TDI logico no? Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

07/07/2005, 20:49 #93

Dr LoBoToMiA

Usuario Activo

Fecha de ingreso: 11/jul/2004

Mensajes: 474
Dr LoBoToMiA es como un diamante en bruto

La potencia no me preocupa demasiado, ademas veo que apenas se modifica poco mas del 6%.
Pero como te dije anteriormente, es lo que menos me preocupa.

Lo del par, ya me convence mas

Lo que mas me preocupa es el consumo.
Evidentemente no trato de compararlo con un TDI, porque en principio son estructuras y tecnologias totalmente distintas, y que nada tienen que ver entre si.

Pero me preocupa que modificar el par motor, haga que se dispare el consumo en un motor ya de por si, un poco gaston.

Si se mantiene el consumo, o incluso mejorara (o que no se dispare), seguramente me decidiria a hacerlo.

Última edición por Dr LoBoToMiA; 07/07/2005 a las 20:54.

08/07/2005, 16:26 #94

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	quedan bien de eso no hay duda y no se disparan los consumos a no se que vayas a fondo todo el dia claro __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

11/07/2005, 16:49 #95

Taoufik Usuario Activo Fecha de ingreso: 06/ago/2004 Mensajes: 7	hola, queria preguntarte sobre poner un chip a un astra 1.7 dti del 2002 o 2003 no mee acuerdo, es que en primera no sale muy bien, luego cuando suben las revoluciones ya va mucho mejor.!gracias por contestar de antemano!

11/07/2005, 18:34 #96

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	Antes de saber si necesitas un chip asegurate que este bien del caudalimetro no vaya a ser que por eso no te va bien en bajos. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

11/07/2005, 19:46 #97

Teletubbi

Usuario Registrado

Fecha de ingreso: 02/dic/2004

Mensajes: 1
Teletubbi está en el buen camino

Cita:

Iniciado por to_one69

como aumentar mas caballos en un ford fiesta del 89?, (sin muchos complementos adicionales, no nos lo permiten)
haber somos un grupillo que hacemos car cros, carreras de coches en pstas de tierra o lugares abandonados, el problema es que mi mecanico ha conseguido ponerlo a 185Km/h, sin modificarlo demasiado, pero en la ultima carrera, yando a tope, mi peor enemigo (por decirlo de alguna manera) con su seat127 del 74,

Mira.. conozco a uno con un Lada Niva 1600. Estos coches montan un doble carbulador. El caso es que este conocido decía que el Niva le gastaba mucho: le quitó el doble carbulador y le puso uno simple y más pequeño (creo que el de un seat panda) para reducir consumo y como efento directo se reduce la potencia (prácticamente no pasa de las 4.000 rpm).

El caso es que... ¿Porqué no haces tu lo contrario? Ponle un doble carbulador de algún coche que esté en el desguace (pero que esté vien)

El problema del doble carbulador es que el motor se ahoga como le pises mucho al pedal a bajas revoluciones, pero llevando el motor con la lengua afuera

no hay problema.

Oye, que lo misma ya has hecho esto y estoy haciendo el tonto con esta esplicación, así que perdón si hago el tonto

11/07/2005, 22:36 #98

Taoufik

Usuario Activo

Fecha de ingreso: 06/ago/2004

Mensajes: 7
Taoufik está en el buen camino

Cita:

Antes de saber si necesitas un chip asegurate que este bien del caudalimetro no vaya a ser que por eso no te va bien en bajos.

pues si, me ha dicho un amigo que es del caudalimetro, y como podria solucionarlo?cuanto me puede costar mas o menos??
gracias!

13/07/2005, 10:26 #99

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	los hay de intercambio en las tiendas de recambios unos ciento y pico de euros. saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

13/07/2005, 15:01 #100

Taoufik Usuario Activo Fecha de ingreso: 06/ago/2004 Mensajes: 7	y cual puede ser el fallo??o el defecto? Salu2

14/07/2005, 23:00 #101

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	suciedad rotura del filamento etc mejor que lo cambies perderas menos el tiempo. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

09/09/2005, 23:09 #102

redvan Usuario Activo Fecha de ingreso: 01/dic/2002 Mensajes: 181	Interesante hilo, si señor. Pues yo llevo tiempo buscando a alguien que de tantas facilidades para algo tan secreto como el tema este que aqui se trata. Yo estoy interesado en que me digas que puedo hacer con un zx 1.9td para ganar potencia etc. Gracias por tu tiempo. saludetes, redvan.

11/09/2005, 23:19 #103

virux747 Usuario Registrado Fecha de ingreso: 14/ago/2004 Mensajes: 6	Eres increible tio, me gusta como respondes a la gente. Por cierto, para un xantia 1.9td del 1999, ¿que se le puede hacer?. Gracias.

13/09/2005, 09:57 #104

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	Hola gracias hombre... se le podria reprogramar la centralitay quedar con unos 30cv mas. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

13/09/2005, 10:31 #105

virux747 Usuario Registrado Fecha de ingreso: 14/ago/2004 Mensajes: 6	vale Y dime, ¿que tengo que llevarte el xantia 1.9 td del 1999 a tu taller o te llevo la cetralita?¿que hago? Gracias.

15/09/2005, 10:57 #106

virux747 Usuario Registrado Fecha de ingreso: 14/ago/2004 Mensajes: 6	¿Que pasa? te diste de narices contra el volante y te quedaste incosciente? o es que no me quieres responder ahora?

15/09/2005, 16:51 #107

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	hola virux747 te mande un privado el mismo dia.... no puedo dar esa inforamcion en el foro a parte de que no se de que ciudad eres para poder indicarte el lugar mas cercano, yo solo doy informacion. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

16/09/2005, 09:21 #108

virux747 Usuario Registrado Fecha de ingreso: 14/ago/2004 Mensajes: 6	Gracias akalsberg por tu tiempo, voy a mirar los privados.

16/09/2005, 09:25 #109

virux747 Usuario Registrado Fecha de ingreso: 14/ago/2004 Mensajes: 6	A bien, ya los mire. Gracias de nuevo. Dices que puedo ir con el coche o llevar la centralita. Yo viajo mucho, por lo que te puedo llevar la centralita y dejartela, ya que el coche este no se utiliza mucho. Dime donde la lleva el xantia 1.9td del 1999 para quitarsela y llevartela. Gracias de nuevo.

16/09/2005, 09:35 #110

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	Si claro tu saca la centralita y te vas en tu coche sin centralita por ahi. jejejee Lo siento yo no hago ese tipo de trabajo busca por google que te lo hagan unos professionales. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

20/09/2005, 10:19 #111

laviuda Usuario Activo Fecha de ingreso: 27/nov/2002 Mensajes: 176	Y a un hiunday 1500 crdi , que rendimiento se le podria sacar. gracias.

20/09/2005, 17:51 #112

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	dame mas datos para saber que modelo año cv de serie etc.. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

27/09/2005, 00:29 #113

barnie2003 Usuario Activo Fecha de ingreso: 17/dic/2002 Mensajes: 11	¿me puede orientar alguien sobre el smart cdi?

27/09/2005, 08:18 #114

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	Hola supongo que es el smart CDI de 41cv y 100Nm de par, este queda reprogramado en 62cv y 144Nm de par y a mas a mas ahorra casi 0.5l /100km. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

27/09/2005, 10:26 #115

vamp^-_-^ Usuario Registrado Fecha de ingreso: 20/dic/2004 Mensajes: 2	hola no se bien a quien mando esta pregunta ....... ¿ se puede mejorar el rendimiento de un " kia cerato 2000 crdi " ? si es así agradeceria la ayuda .... hasta siempre

27/09/2005, 20:10 #116

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	si se puede mejorar el redimiento del kia cerato de 112cv y 245Nm de par quedaria reprogramado en 137cv y 300Nm de par. saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

28/09/2005, 15:24 #117

vamp^-_-^ Usuario Registrado Fecha de ingreso: 20/dic/2004 Mensajes: 2	fantastico Akalsberg.....ya me dirás como me pongo en contacto contigo , o como lo hago para mejorarlo ......gracias .....hata siempre

07/10/2005, 21:09 #118

jonhy Usuario Registrado Fecha de ingreso: 18/dic/2002 Mensajes: 5	Hola. Akalsberg tengo un renault laguna 1800 16 valvulas 120cv quisiera saber cuanto caballos subiria el modelo es el viejo del año 2000.gracias un saludo a todos.

09/10/2005, 11:44 #119

Akalsberg Usuario Activo Fecha de ingreso: 04/oct/2004 Mensajes: 67	son +15cv y +20Nm de par respecto a serie. Saludos __________________ :rolleyes: -chiptuning in your car- :cool:

16/11/2005, 15:48 #120

fervas Usuario Activo Fecha de ingreso: 20/ago/2003 Mensajes: 101	Hola, me podrias decir resultados para un Chrysler Voyager 2.5 CRD 142 CV, y que tendria que hacer. Salu2 y gracias.

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