Tengo casi ha terminar un avion que compré por fasciculos hace años¿acrobat?,viene con una emisora futaba de 4 canales,la pregunta es que he caido en la cuenta de que no sé como apagar el avión via "remota" una vez puesto en marcha,lo unico que se me ocurre es usar uno de los servos para actuar sobre un interruptor de alguna manera,no sé,como solucionais esto?Perdón por la novatada...saludos.

pos creo que no se puede,
por la poca experiencia que tengo con el tema el motor funciona por autoencendido y lo normal es que se apague por un accidente o por finalizarse el combustible.

La emisora en cada función del mando debería tener un Trimer (Ajuste fino)

Si ajustas el servo del ralenti teniendo el trimer abierto, cuando quieras parar el motor solo tienes que llevarlo a su posicion mínima.

Todas las emisoras tienen esos ajutes y la Futaba es buena marca, debe tenerlo. están junto a las palancas de mandos, unos botoncitos corredera.

__________________
Saludos a todos.

MAQUETAS: Aviones, Radiocontrol

Perdón no lo he comentado...estamos hablando de un motor electrico.saludos.

[QUOTE=moron;3157233]Perdón no lo he comentado...estamos hablando de un motor electrico.saludos.[/QUOTE]

Vaya hombre !

Hazte a la idea de que no te he dicho nada, no obstante creo que vale lo dicho para la emisora, trimer a cero, motor no gira. los aviones que he tenido eran de mezcla, pero tambien he tenido coches y es como te digo.

__________________
Saludos a todos.

MAQUETAS: Aviones, Radiocontrol

No sé cual puede ser el dispositivo que controle las revoluciones del motor,la verdad es que la emisora viene con tres servos y para de contar...imagino que el cuarto canal lo podría usar para controlar el motor,pero tendría que comprar el dispositivo que controla eso,imagino que irá entre las baterias y el motor,y supongo que funcionará limitando la tension que le llege al motor,alguna sugerencia sobre esto?son caros?saludos y gracias por la ayuda.

Si hablamos de eléctricos, y una emisora de cuatro canales, se suele tener alerones , profundidad, dirección y motor.Este último vá a través de un "regulador" que se conecta como un servo más.Tiene un conectorcito igual al de los servos (que se conecta al correspondiente enchufito de motor en el recptor), un interruptor, dos bornas que alimentan al motor y otras dos bornas que van a las baterias "NUNCA INVERTIR LAS BORNAS TANTO EN POLARIDAD COMO EN SUS DOS SALIDAS DE MOTOR Y BATERIAS" (estan indicadas ambas salidas en el regulador).
El interruptor desconecta todo el equipo y hay que ser cuidadoso en el modo de encender el emisor y el receptor, ya que si enciendes primero el receptor y despues el emisor, y esta está con motor a tope puedes tener un disgusto.
Los pasos son:
1º- palanca de motor al mínimo (sin encender)
2º- encender emisor
3º- encender receptor y poner el avión de forma que tengas en todo momento controlada la hélice para evitar sorpresas.
Una vez hecho esto, pruebas
Este regulador, actua de forma que da servicio a una de las palancas del emisor para acelerar/desacelerar y evita que el receptor así como los servos queden sin bateria y el avión caiga sin control.
Una vez que las baterias se han descargado en cantidad suficiente como para que el motor no pueda más, corta la corriente del motor (que es el que mas consumo tiene) y así puedes controlarlo con un remanente de bateria para el resto del equipo receptor, pudiendo tomar tierra sin problemas.
Siempre que las baterias empiezan a perder carga por el consumo del motor, se percibe un notorio descenso de revoluciones y potencia que indica que está a punto de parar.
No sé que avión tienes, y por lo que comentas, me inclino a pensar que no usas mas de dos canales, dirección ó alerones y profundidad.
En el caso de eléctricos es muy normal sólo dos canales y motor, a no ser que se trate de un acrobático que no creo que sea el caso.
En el mercado hay muchos tipos de reguladores en función del consumo del motor, pero todos son del mismo estilo.
Espero no haberte mareado.
Saludos

Perdon por el retraso,las fiestas.Pues gracias por toda esa informacion,realmente son dealles que se escapan a cualquiera sin experiencia(como es mi caso).Lo tendré todo en cuenta.saludos y feliz año.

No hay de qué, y sobre todo, por aquí me tienes (o por mp) para lo que necesites y te pueda asesorar.... en mi modesto conocimiento de estos temas.
Feliz año a tí y al todo del personal.
Saludos

Hola,bueno veo que si has realizado la coleccion hay te vendra explicado todo lo necesario pero para simplificar te digo que si tu avion es electrico necesitas :
-emisora con su cristal
-receptor con su cristal
-servos que usaras solo para mover la timoneria del avion
-variador (lo que el compi Gavioto llama regulador)que es el que te va a regular la chicha que le des al motor,si tu no das gas el motor no girara,te recomiendo que pongas un variador decentillo ya que si el motor consume mucho el variador puede quemarse.
-motor
-baterias ya sean recargables o la tipica pila de usar y tirar.
Sigue los consejos que te da Gavioto en el tema de encender la emisora primero y luego el avion y para apagarlo al contrario primero avion y por ultimo emisora.
Por lo que dices de la emisora los trims no seran digitales por lo que revisalos antes de encender nada para colocarlos como deben.
Sin animo de desanimarte todos los articulos de r/c que se adquieren por fasciculos (sobre todo en aviones y helicopteros) no son los mas adecuados para empezar ya que aparte de ser casi el doble de caros (y no exagero)que si los adquieres en tienda especializada en r/c son para gente con bastante experiencia,yo te habria recomendado un avion del tipo "entrenador" ya sea en electrico o gasolina .
Espero no haberte liado mucho,que de esto (radiocontrol) se un pelin.


------------------------------------------------
sanwa M8
motor R&B
Hyper 8 1/8 TT
OCM Kaos 1/8TT
Mini z............


Un saludo
Ocm

Hola txiki,6 meses después te doy gracias por la respuesta,mas vale tarde ...a ver si os pongo una foto del avión para que veais de que hablamos.Creo que existe un programa entrenador que conecta la Futaba con el PC a través de un puerto de 5 o 6 pinesque es circular,tengo ese conector por ahí y me gustaría conectarlo al PC via puerto serie 9pins,alguien sabe como va ese cable?es decir,se trata de hacer un cable que va de la emisora,(5pins macho circular),al PC 9pins serie.Si alguien tiene el esquema si es tan amable de pasarmelo...un saludo.

[QUOTE=moron;3156983]Tengo casi ha terminar un avion que compré por fasciculos hace años¿acrobat?,viene con una emisora futaba de 4 canales,la pregunta es que he caido en la cuenta de que no sé como apagar el avión via "remota" una vez puesto en marcha,lo unico que se me ocurre es usar uno de los servos para actuar sobre un interruptor de alguna manera,no sé,como solucionais esto?Perdón por la novatada...saludos.[/QUOTE]

Hola, antes de poner en marcha un motor de esos, o volar un avión de esos, te recomiendo que te pongas en contacto con alguien que sepa o mejor con un club, te recuerdo "QUE NO ES UN JUGUETE", puede producirte heridas muy graves e incluso la muerte.

Si haces esta pregunta, es que no has visto ninguna vez un motor en marcha, estos motores suelen cojer 18.000 revoluciones, imaginate si te pilla un dedo, directamente te lo corta.

Estos motores se paran cortando la entrada de combustible, osea el carburador, cuando se cierra completamente, con la emisora se programa el ralentí y programando un boton de corte, si tu emisora es muy básica, se hace con te trim.

Salu222!!!!!. Y OJO QUE NO ES UN JUGUETE.

Gracias por el consejo,lo tendré en cuenta,si es que sirve tambien para motores eléctricos,que es de lo que estamos hablando.Un saludo.