Hola, como bien digo en el titulo... no sé si tirar el motor engel por la ventana o si me estoy volviendo torpe..

Resulta que estando instalando (trasteando) el motor con un RS4800 y con un despieste con el niño el motor se ha movido al tope hacia el este, de tal manera que se ha quedado bloqueadisimo y no se puede mover ni manualmente ni por el receptor.
Cada vez que le doy al boton Oeste pasa de mi y cuando le doy al Este hace un chasquido y parpadea en rojo que supongo que es el limitador.

No sé si serán los nuevos modelos pero este no tiene boton de reset, junto al botón del ESTE aparece el led y nada más alrededor.

¿alguien sabe de alguna solución para desbloquear el motor y que pueda moverse al Oeste?

gracias de antemano.

intenta empujarlo en la dirección deseada mientras le das al botón de giro

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[QUOTE=elMaestro;4656249]intenta empujarlo en la dirección deseada mientras le das al botón de giro[/QUOTE]

nada de nada, ni quitando el mastil de enganche...

pues cambia lo con otro...

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[QUOTE=miguelclio;4655977]Hola, como bien digo en el titulo... no sé si tirar el motor engel por la ventana o si me estoy volviendo torpe..

Resulta que estando instalando (trasteando) el motor con un RS4800 y con un despieste con el niño el motor se ha movido al tope hacia el este, de tal manera que se ha quedado bloqueadisimo y no se puede mover ni manualmente ni por el receptor.
Cada vez que le doy al boton Oeste pasa de mi y cuando le doy al Este hace un chasquido y parpadea en rojo que supongo que es el limitador.

No sé si serán los nuevos modelos pero este no tiene boton de reset, junto al botón del ESTE aparece el led y nada más alrededor.

¿alguien sabe de alguna solución para desbloquear el motor y que pueda moverse al Oeste?



gracias de antemano.[/QUOTE]

Hola.Si el motor es el Engel DigiTracker AC7215,si que tiene un orificio de reset al lado del led para introducir un clip y resetear el motor,o eso es lo que he visto en el manual del mismo.Saludos.

El manual pone que si, pero en real yo no lo veo...



Junto al botón derecho hay un led y ningún orificio más

Mira en el borde del led, la goma es muy grande y tapa el punto.

De todas formas, eso no es un reset realmente, es para decirle al motor que esta puesto a cero, para que parta de esa posicion, si le haces el reset en esa posicion, es lo que consegiras.

Es un poco coñazo ya que tienes que pulsar 2 veces el boton para que se mueva al lado contrario, no sabiendo como va, es dificil, incluso cuando lo sabes no es facil, insiste con paciencia.
Pero como digo no lo pulses en esa posicion, es un reset pero no borra nada, solo le dices que esta apuntando al cero en la escala serigrafiada y se despistara mas.

En la foto que pones se ve un reborde y de memoria [B] es el punto (orificio) debajo de la goma[/B], mira con cuidado o tira otra foto al led de frente y lo veras.

Marco el punto.

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Ensamblado con piezas recicladas.
.
Madrid, en un pueblo al norte de la comunidad, antena motorizada de 90cm(98x90cm) +fijas +multi LNB +24Unicable (+,+,+), de todo un poco....61ºWest-57ºEast, 56satelites "pescados".

En el "Taller" Octagon SF8008 4K Twin, VU+Duo²con 4SAT y HDD, 1 NAS HDD 8TB( VU+Duo² con 4SAT+2TDT).
Para ver las pescas y la TV, 2xVU+Ultimo4K con 32SAT+3TDT2 y 2HDD 6TB.
Y mas "trastos" que saco del cajon un rato
Como quiero el "chorizo"?? sin IVA por supuesto......PD: © By Tururu.

Por todos y cada dia mas, para no dejarme a nadie ajeno y de la familia 20-4-2020 (D.E.P.)
.

[QUOTE=Tururu;4656762]Mira en el borde del led, la goma es muy grande y tapa el punto.

De todas formas, eso no es un reset realmente, es para decirle al motor que esta puesto a cero, para que parta de esa posicion, si le haces el reset en esa posicion, es lo que consegiras.

Es un poco coñazo ya que tienes que pulsar 2 veces el boton para que se mueva al lado contrario, no sabiendo como va, es dificil, incluso cuando lo sabes no es facil, insiste con paciencia.
Pero como digo no lo pulses en esa posicion, es un reset pero no borra nada, solo le dices que esta apuntando al cero en la escala serigrafiada y se despistara mas.

En la foto que pones se ve un reborde y de memoria [B] es el punto (orificio) debajo de la goma[/B], mira con cuidado o tira otra foto al led de frente y lo veras.

Marco el punto.
[/QUOTE]

Le quité la goma y hasta hice el "doble click" como indicais en otros hilos, pero ni así. Por eso me da la sensación que se ha pasado de rosca y se ha bloqueado mecanicamente...
La imagen la he buscado en otro sitio, no es mia... esta tarde pongo la mia con la goma quitada donde se aprecia el hueco grande y el pulsador.

No se puede pasar de rosca si es un AC7215, otra cosa es que este "roto".
Sabiendo como hacerlo, algunas veces no es facil que gire en sentido contrario cuando esta al final.
Custion de probar hasta atinar con la doble pulsacion (un amigo que tiene parkinson, a la primera siempre).
Lo digo por experiencia.

PD: Cuando te canses, ya sabes, tiralo, para que marear mas la perdiz.

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Esta es la situacion del motor, no veo el reset ni quitándole la goma del botón y se aprecia que se ha salido del límite de 80 de giro..

actualizo la situacion:
he abierto el cacharro, he puesto la rosca de giro en posición 0º y he vuelto a probar.
El resultado es que si le doy al ESTE, gira correctamente pero si le doy al OESTE ni se mueve y se pone la luz roja.
Lo mismo que antes pero esta vez si puede avanzar al ESTE ya que no está el el tope.

Con el cacharro abierto el engranaje alargado que hace mover la rueda gira para ambos lados aunque tengo la sensación que hacia el oeste le cuesta un poco.

¿alguien me ilumina?

Tienes un problema, "eso" no es un motor AC7215, es un clon chino.

Si no recuerdo mal, este tiene 2 pulsadores, uno a cada lado y donde tendria que estar el "bujero" para el reset, este tiene "bujero" del led.

No tenian el motor que pongo y me dieron "ese" mucho mas barato al ser un clon (35€), no fui capaz de ajustar/mover con el deco que siempre uso para las "motos", pasando, compre otro motor y solucionado, conclusion, esta tirado por el trastero.
Sin tener en cuenta el deco que usas para mover el motor.

PD: Como tienes tiempo, suerte.

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Y mas "trastos" que saco del cajon un rato
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que sea un clon me parece raro, lo pillé en Electronicasuiza que es medianamente fiable y viendo todos los paneles que se ven por internet me da la sensación que ya no vienen con el botón reset...que tambien me parece raro..

En todo caso, seguiré mirando porque no gira hacia el oeste...

Hoy tenia que pasar la ITV al coche de mi mujer y pase por el trastero, como se donde lo deje hace 9 años (solo funciono 1hora y lo mande a tomar ...), aqui lo tienes, para girar el brazo para la foto, meti tension y suena igual que entonces, [B]a carraca,[/B] es lo malo de tener buena memoria y fijarme en esos detalles.
La caja externamente es blanca y no dice nada del motor AC7215 o SG2100 que podria ser la otra referencia, el "manual" tampoco hace referencia a ninguno de los motores indicados y es un chiste llamar manual a esas paginas.
Como ves, tiene 2 pulsadores, uno para la derecha y otro para la izquierda (o viceversa), se ve el led encendido, suena a carraca rota, esta sin abrir, solo la calida de los tornillos que lo sujetan al soporte es de chiste.



PD: Como quieras, es tú tiempo, suerte.

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Se me paso, un AC7215 mecanicamente no se puede girar mas de la cuenta, como el que tienes, no tiene estos topes o en uno similar al MotSat3, es una averia tipica, como lo tienes desmontado, tira unas fotos del interior (curiosidad como siempre) y ponlas en el foro, selecciona para monitos de 15" o no se podran ver en el foro, es un verdadero coñazo cuando se ponen fotos grandes, descuadra el post.

Localiza un post en el fondo del foro/por la red si lo quieres leer, es del 2007-9 (Motsat3 se gira 180 grados), normalmente son unos micro interruptores que tiene, cuando llega al final de "carrera" no se entera y continua, el que tienes parece que se pasa de vuelta, pero no puede girar mas, lo tendras que mover tú, como realmente no se que tiene por dentro, ni idea del problema, mas el problema añadido de que no le puedes decir donde esta el cero si perdio el norte como si se puede hacer en el MotSat y otros motores.

PD:Como digo, es tu tiempo, suerte.

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[QUOTE=miguelclio;4657380]que sea un clon me parece raro, lo pillé en Electronicasuiza que es medianamente fiable y viendo todos los paneles que se ven por internet me da la sensación que ya no vienen con el botón reset...que tambien me parece raro..

En todo caso, seguiré mirando porque no gira hacia el oeste...[/QUOTE]Buscando otras cosas, encontre estas fotos que prepare hace unos años.

Este motor es un AC7215 donde se ven lo limites por hardware que hace que no se pueda girar mas de la cuenta.



Este es un MotSat3, pero fisicamente se parece al clon que tengo.



PD: Buena pesca.

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