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Antiguo 27/08/2009, 18:47   #1
MAGNUNMAN
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Exclamation <<<ANTENAS MOTORIZADAS, SISTEMAS COMUNES Y GENERALES>>>

Algunas generalidades mas comunes con ejemplos para MONTAJE DE ANTENAS CON MOTOR


[QUOTE=Alfonso]Hola.

Últimamente proliferan los foreros que desean instalar antenas motorizadas. Por ello quiero daros algunos consejos.

Sólo deben intentarlo, los que hayan comprendido bien las instrucciones pues la tarea exige claridad de ideas, precisión y una paciencia superior a la de Job.

La repetida lectura del manual es fundamental e indispensable para tener las mínimas posibilidades de éxito.

Desechar la idea de improvisar durante el montaje, sino seguir exactamente el manual del rotor hasta sus mínimos detalles.

No se debe alegremente intentar estas instalaciones sin tener al menos experiencias múltiples de haber ajustado antenas simples y sin entender algo la mecánica celeste en cuanto a los términos: Latitud, Longitud, Sur real, Azimut, elevación, declinación, meridianos, ecuador etc. etc.

No informo de ello para asustar a nadie pero si para prevenir desagradables fracasos.

En caso de no solucionar el correcto ajuste, es preferible llamar a un especialista que con mejores medios logrará buen resultado.

Yo, para afinar una antena de dos metros de alta precisión, tardé dos semanas en dar por terminado su ajuste, (Hace ya 8 años y sigue perfecta).

Saludos.[/QUOTE]
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Antiguo 27/08/2009, 18:47   #2
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MONTAJE DE ANTENAS MOTORIZADAS


Hola a todos,

El objetivo de este post es explicar el proceso que he seguido para orientar correctamente una antena parabólica con motor. La explicación se refiere siempre al motor Engel SM2UNI. Casi todo lo que yo ponga aquí lo he aprendido de Paulino Rubio en:

[url]http://www.arrakis.es/~prubio/[/url]

[B][COLOR=RED][SIZE=3]INCLINOMETRO CASERO[/SIZE][/COLOR][/B]

El único instrumento necesario es un medidor de ángulos (inclinómetro), no hace falta brújula. En realidad tampoco hace falta un inclinómetro comprado, yo me hice uno casero que dio buen resultado. Se coge un trozo de tabla del tamaño aproximado de un folio A4, con un transportador de ángulos se dibuja en un folio un arco que marque los grados, se pincha con un alfiler el folio en la tabla y de ese alfiler se cuelga un pequeño peso con un hilo (por ejemplo otro alfiler), estando el hilo vertical se fija el papel a la tabla con celo y ya tenemos nuestro inclinómetro.

[B][I]AVERIGUAR PARAMETROS[/I][/B]

Parto de que se tiene la antena bien orientada al satélite astra. Primero hay que obtener el offset de la antena. Cada satélite en cada lugar del planeta se recibe con una elevación diferente, en el link anterior se puede conseguir el programa SMWLink, que te dice los datos necesarios. Abrir programa/antenna alignment y en “data” se elige el lugar y el satélite. En el caso de Bilbao yo utilicé una elevación de 36º. Luego se pone un listón rígido en la antena y se mide el ángulo, en mi caso obtuve 9º, por lo tanto el offset de mi antena es de 27º.

[B][I]ORIENTACION/ALINEACION CORRECTAS[/I][/B]


El siguiente paso es orientar el conjunto antena/motor hacia el sur real. Para esto primero hay que darle al motor la elevación que le corresponda. Esto es lo más fácil de todo, se averigua la latitud (con un atlas papel, encarta, etc.) y se hace: 90º - latitud = elevación del motor (técnicamente se llama elevación del eje polar). Como Bilbao está a 43º de latitud (norte claro) puse la marca que trae el motor en 47º y apreté los tornillos. El motor tiene una escala graduada y una muesca en el mástil, de manera que hay que alinear el cero de la escala graduada con la muesca, para ello se conecta al deco con un cable coaxial y se mueve hasta hacerlos coincidir, esto es muy importante. Una vez alineado hay que unir la parabólica con el motor; para ello hay que fijarse en la pegatina del mástil, el centro de la brida de la parabólica tiene que quedar más o menos en la raya de la pegatina.

Ahora ya están alineados cero/muesca/antena. A continuación se monta todo en el mástil y se busca el satélite Astra, yo tengo una antena de 60 cm y me parece bastante sencillo de hacer. Con el conjunto motor/antena orientado al Astra (19º Este) lo que hay que hacer es girar todo 19º al oeste, lógicamente, para encontrar el sur real. Con un rotulador hay que hacer una marquita que coincida en el mástil y en la montura, luego se mide el perímetro del mástil con una tira de papel y se hace lo siguiente:

Azimut al sur – azimut Bilbao = X
En el caso de Bilbao: 180º - 150º = 30º Al recibir el Astra mi antena está orientada a 30º hacia el este desde el sur.
Mi mástil mide 111mm, por lo tanto:
111mm/360º = 0,31mm/º
0,31 x 30 = 9, 25mm Esta es la distancia que hay que girar todo el conjunto para que quede orientado al sur. Mirando la antena por detrás hay que girar hacia la derecha.

Mirando la marca que había en el mástil y montura, se gira todo 9mm y se aprietan los tornillos que amarran la montura al mástil. Ya está orientado al sur, lo más dificil.

Ahora sólo quedan un par de cositas, la elevación de la antena al sur y la polarización del lnb. En las tablas de la página de Paulino Rubio viene la elevación al sur según la latitud. Para Bilbao, que tiene 43º de latitud, la elevación al sur es de 40º. A esto hay que restarle el offset de la antena que tenemos desde el principio, para mi 40º - 27 º = 13º. Aflojo los tornillos de la parabólica (los de la inclinación), vuelvo a colocar el listón como antes, mido 13º con el “inclinómetro” y aprieto. En cuanto a la polarización del lnb (giro que tiene que tener el lnb para que reciba bien) lo que hay que hacer es dejarlo vertical, de esa manera el propio giro del motor gira también el lnb y sintoniza de maravilla.

Ya sólo queda mover el motor hacia el este, por ejemplo, y probar a buscar el Astra. Para esto hay que ayudarse del deco, mirando cuándo aumenta la señal y cuando disminuye. Cuando ya recibe algo de señal hay que “jugar” con los ajustes, forzando un poco la antena dándole más o menos elevación, girando un poquito el lnb, hasta conseguirlo.

Para quien lo quiera intentar, yo soy la prueba fehaciente de que es posible hacerlo sin tener ningún conocimiento previo, sólo hay que estudiar y esforzarse.

Suerte y un saludo.


P.D: ESTE POST ES GRACIAS A I.L.
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Antiguo 27/08/2009, 18:49   #3
MAGNUNMAN
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EJEMPLO:

AJUSTE FINO MOTOR Stab HH100/120 SEGUN EL MANUAL





[QUOTE=TEXTO DEL MANUAL]

7 Ajuste fino

7.1 Si este procedimiento no se llevara a cabo apropiadamente, usted podría experimentar una recepción imperfecta de los satélites que estén en las posiciones de más al este y más al oeste. Para corregir esto, usted debe proceder como sigue:
- seleccione un canal no encriptado en el satélite de mas hacia el Este, entonces mueva el plato ligeramente hacia abajo / arriba sin soltar las tuercas y compruebe si hay alguna mejora en la imagen. También repita el mismo procedimiento con el satélite de más hacia el oeste. En estas condiciones pueden ocurrir cuatro casos:

7.2 Caso nº 1 - Si hay una mejora de calidad de la imagen mientras se mueve el plato hacia arriba en la posición del satélite mas hacia el Este y hacia abajo en la posición del satélite más al Oeste destornille la abrazadera ligeramente y gire el conjunto de plato y rotor juntos hacia el Oeste (en el sentido de las agujas del reloj). Apriete los tornillos de la abrazadera de nuevo, entonces corrija la orientación del plato hacia el satélite de referencia usando el telemando del receptor (vea el manual de instrucciones del receptor - en el párrafo dedicado al motor).
Busque de nuevo una buena imagen y memorice la posición. Ahora usted puede realizar el recálculo (si su receptor dispone de la función).
En caso negativo, usted tiene que volver a buscar las posiciones de cada uno, verificar una buena imagen y guardar todas las posiciones una por una.

7.3 Caso nº 2 - Si hay una mejora de calidad de la imagen mientras se mueve el plato hacia arriba en la posición de satélite mas al Oeste y hacia abajo en la posición del satélite mas hacia el Este, destornillar ligeramente la abrazadera y girar el conjunto de rotor y antena juntos hacia el Este (en dirección opuesta a las agujas del reloj).
Apriete los tornillos de la abrazadera de apoyo, entonces corrija la orientación del plato hacia el satélite de referencia usando el telemando del receptor (vea el manual de instrucciones del receptor - en el párrafo dedicado al motor). Busque de nuevo una buena imagen y memorice la posición. Ahora usted puede realizar el recálculo (si su receptor dispone de la función).

7.4 Caso nº 3 -Si la calidad de la imagen mejora cuando doblamos el plato hacia arriba en la posición del satélite mas hacia el Este y hacia arriba en la posición del satélite de más el Oeste, usted debe destornillar el apoyo del motor a la abrazadera y debe bajar ligeramente la elevación del sistema por completo. Busque de nuevo una buena imagen y memorice la posición. Ahora usted puede realizar el recálculo (si su receptor dispone de la función).

7.5 Caso nº 4 - Si la calidad de la imagen mejora cuando doblamos el plato hacia abajo en la posición del satélite mas hacia el Este y hacia abajo en la posición del satélite de más el Oeste, usted debe destornillar el apoyo del motor a la abrazadera y debe subir ligeramente la elevación del sistema por completo. Busque de nuevo una buena imagen y memorice la posición. Ahora usted puede realizar el recálculo (si su receptor dispone de la función).


[/QUOTE]
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Antiguo 27/08/2009, 18:53   #4
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INFORMACIÓN PARA AJUSTAR ANTENAS MOTORIZADAS [B][I](By Alfonso)[/I][/B]


[url]http://www.arrakis.es/~prubio/[/url]

[url]http://www.tecatel.com/donwload/doc...uales/msat2.zip[/url]

[url]http://www.terra.es/personal/isidor...ntaje-polar.PDF[/url]

[url]http://www.stab-italia.com/esp.pdf[/url]

[url]http://www.usals.info/spagnolo/home.htm[/url]

[url]http://www.tecatel.com/productos/de...sp?cod=65&pos=0[/url]

Estas paginas os seran de gran ayuda para consultar las dudas principales de vuestra futura o actual instalación

[SIZE="5"][B][COLOR="Red"]nota importante:

alguna redirección puede verse anulada o desactivada, se intentaran poner actualizadas en el menor tiempo posible[/COLOR][/B][/SIZE]


[B][U][SIZE="5"][COLOR="Red"]TABLAS DE AYUDA PARA EL AJUSTE DE ANTENAS MOTORIZADAS.[/COLOR][/SIZE][/U][/B][B]BY ALFONSO[/B]

Dentros de las latitudes de España.

Nota: Debido a que los espacios no los repeta el foro, he desplazado con"=" los tres primeros renglones, imaginaros lo mismo para los demás.

LATITUD=== ELEVACIÓN===ELEVACIÓN==OFFSET
N/S===== AL SUR/NORTE===EJE POLAR==

25.1°========== 60.7°====== 64.4°====== 3.7°
25.2°========== 60.5°====== 64.3°====== 3.7°
25.3°========== 60.4°====== 64.2°====== 3.8°
25.4° 60.3° 64.1° 3.8°
25.5° 60.2° 64.0° 3.8°
25.6° 60.1° 63.9° 3.8°
25.7° 60.0° 63.8° 3.8°
25.8° 59.9° 63.7° 3.8°
25.9° 59.7° 63.6° 3.8°
26.0° 59.6° 63.5° 3.9°
26.1° 59.5° 63.4° 3.9°
26.2° 59.4° 63.3° 3.9°
26.3° 59.3° 63.2° 3.9°
26.4° 59.2° 63.1° 3.9°
26.5° 59.0° 63.0° 3.9°
26.6° 58.9° 62.9° 3.9°
26.7° 58.8° 62.8° 4.0°
26.8° 58.7° 62.7° 4.0°
26.9° 58.6° 62.6° 4.0°
27.0° 58.5° 62.5° 4.0°
27.1° 58.4° 62.4° 4.0°
27.2° 58.2° 62.3° 4.0°
27.3° 58.1° 62.2° 4.0°
27.4° 58.0° 62.1° 4.0°
27.5° 57.9° 62.0° 4.1°
27.6° 57.8° 61.9° 4.1°
27.7° 57.7° 61.8° 4.1°
27.8° 57.6° 61.7° 4.1°
27.9° 57.4° 61.6° 4.1°
28.0° 57.3° 61.5° 4.1°
28.1° 57.2° 61.4° 4.1°
28.2° 57.1° 61.2° 4.2°
28.3° 57.0° 61.1° 4.2°
28.4° 56.9° 61.0° 4.2°
28.5° 56.8° 60.9° 4.2°
28.6° 56.6° 60.8° 4.2°
28.7° 56.5° 60.7° 4.2°
28.8° 56.4° 60.6° 4.2°
28.9° 56.3° 60.5° 4.2°
29.0° 56.2° 60.4° 4.3°
29.1° 56.1° 60.3° 4.3°
29.2° 56.0° 60.2° 4.3°
29.3° 55.8° 60.1° 4.3°
29.4° 55.7° 60.0° 4.3°
29.5° 55.6° 59.9° 4.3°
29.6° 55.5° 59.8° 4.3°
29.7° 55.4° 59.7° 4.4°
29.8° 55.3° 59.6° 4.4°
29.9° 55.2° 59.5° 4.4°
30.0° 55.0° 59.4° 4.4°
30.1° 54.9° 59.3° 4.4°
30.2° 54.8° 59.2° 4.4°
30.3° 54.7° 59.1° 4.4°
30.4° 54.6° 59.0° 4.4°
30.5° 54.5° 58.9° 4.5°
30.6° 54.4° 58.8° 4.5°
30.7° 54.2° 58.7° 4.5°
30.8° 54.1° 58.6° 4.5°
30.9° 54.0° 58.5° 4.5°
31.0° 53.9° 58.4° 4.5°
31.1° 53.8° 58.3° 4.5°
31.2° 53.7° 58.2° 4.5°
31.3° 53.6° 58.1° 4.6°
31.4° 53.4° 58.0° 4.6°
31.5° 53.3° 57.9° 4.6°
31.6° 53.2° 57.8° 4.6°
31.7° 53.1° 57.7° 4.6°
31.8° 53.0° 57.6° 4.6°
31.9° 52.9° 57.5° 4.6°
32.0° 52.8° 57.4° 4.7°
32.1° 52.6° 57.3° 4.7°
32.2° 52.5° 57.2° 4.7°
32.3° 52.4° 57.1° 4.7°
32.4° 52.3° 57.0° 4.7°
32.5° 52.2° 56.9° 4.7°
32.6° 52.1° 56.8° 4.7°
32.7° 52.0° 56.7° 4.7°
32.8° 51.8° 56.6° 4.8°
32.9° 51.7° 56.5° 4.8°
33.0° 51.6° 56.4° 4.8°
33.1° 51.5° 56.3° 4.8°
33.2° 51.4° 56.2° 4.8°
33.3° 51.3° 56.1° 4.8°
33.4° 51.2° 56.0° 4.8°
33.5° 51.1° 55.9° 4.8°
33.6° 50.9° 55.8° 4.9°
33.7° 50.8° 55.7° 4.9°
33.8° 50.7° 55.6° 4.9°
33.9° 50.6° 55.5° 4.9°
34.0° 50.5° 55.4° 4.9°
34.1° 50.4° 55.3° 4.9°
34.2° 50.3° 55.2° 4.9°
34.3° 50.1° 55.1° 4.9°
34.4° 50.0° 55.0° 5.0°
34.5° 49.9° 54.9° 5.0°
34.6° 49.8° 54.8° 5.0°
34.7° 49.7° 54.7° 5.0°
34.8° 49.6° 54.6° 5.0°
34.9° 49.5° 54.5° 5.0°
35.0° 49.4° 54.4° 5.0°
35.1° 49.2° 54.3° 5.0°
35.2° 49.1° 54.2° 5.1°
35.3° 49.0° 54.1° 5.1°
35.4° 48.9° 54.0° 5.1°
35.5° 48.8° 53.9° 5.1°
35.6° 48.7° 53.8° 5.1°
35.7° 48.6° 53.7° 5.1°
35.8° 48.5° 53.6° 5.1°
35.9° 48.3° 53.5° 5.1°
36.0° 48.2° 53.4° 5.1°
36.1° 48.1° 53.3° 5.2°
36.2° 48.0° 53.2° 5.2°
36.3° 47.9° 53.1° 5.2°
36.4° 47.8° 53.0° 5.2°
36.5° 47.7° 52.9° 5.2°
36.6° 47.6° 52.8° 5.2°
36.7° 47.4° 52.7° 5.2°
36.8° 47.3° 52.6° 5.2°
36.9° 47.2° 52.5° 5.3°
37.0° 47.1° 52.4° 5.3°
37.1° 47.0° 52.3° 5.3°
37.2° 46.9° 52.2° 5.3°
37.3° 46.8° 52.1° 5.3°
37.4° 46.7° 52.0° 5.3°
37.5° 46.5° 51.9° 5.3°
37.6° 46.4° 51.8° 5.3°
37.7° 46.3° 51.7° 5.4°
37.8° 46.2° 51.6° 5.4°
37.9° 46.1° 51.5° 5.4°
38.0° 46.0° 51.4° 5.4°
38.1° 45.9° 51.3° 5.4°
38.2° 45.8° 51.2° 5.4°
38.3° 45.6° 51.1° 5.4°
38.4° 45.5° 51.0° 5.4°
38.5° 45.4° 50.9° 5.4°
38.6° 45.3° 50.8° 5.5°
38.7° 45.2° 50.7° 5.5°
38.8° 45.1° 50.6° 5.5°
38.9° 45.0° 50.5° 5.5°
39.0° 44.9° 50.4° 5.5°
39.1° 44.7° 50.3° 5.5°
39.2° 44.6° 50.2° 5.5°
39.3° 44.5° 50.1° 5.5°
39.4° 44.4° 50.0° 5.5°
39.5° 44.3° 49.9° 5.6°
39.6° 44.2° 49.8° 5.6°
39.7° 44.1° 49.7° 5.6°
39.8° 44.0° 49.6° 5.6°
39.9° 43.8° 49.5° 5.6°
40.0° 43.7° 49.4° 5.6°
40.1° 43.6° 49.3° 5.6°
40.2° 43.5° 49.2° 5.6°
40.3° 43.4° 49.1° 5.7°
40.4° 43.3° 49.0° 5.7°
40.5° 43.2° 48.9° 5.7°
40.6° 43.1° 48.8° 5.7°
40.7° 43.0° 48.7° 5.7°
40.8° 42.8° 48.6° 5.7°
40.9° 42.7° 48.5° 5.7°
41.0° 42.6° 48.4° 5.7°
41.1° 42.5° 48.3° 5.7°
41.2° 42.4° 48.2° 5.8°
41.3° 42.3° 48.1° 5.8°
41.4° 42.2° 48.0° 5.8°
41.5° 42.1° 47.9° 5.8°
41.6° 42.0° 47.7° 5.8°
41.7° 41.8° 47.6° 5.8°
41.8° 41.7° 47.5° 5.8°
41.9° 41.6° 47.4° 5.8°
42.0° 41.5° 47.3° 5.8°
42.1° 41.4° 47.2° 5.9°
42.2° 41.3° 47.1° 5.9°
42.3° 41.2° 47.0° 5.9°
42.4° 41.1° 46.9° 5.9°
42.5° 41.0° 46.8° 5.9°
42.6° 40.8° 46.7° 5.9°
42.7° 40.7° 46.6° 5.9°
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