Os cuento el viernes por la noche estaba viendo la tv y de golpe y porrazo perdi al señal , empece a intentar mover con el mando a distancia la antena de hispasat a astra pero no pillaba señal en ninguno de estos satelites .
Ayer sabado por la mañana me subi al tejado y me encontre la antena totalmente volcada hacia el este , trate de hacer un reset pero parece que no funciona pues la luz no se ilumina de color naranja , esta de color amarillo, bien intente mover el motor de forma manual , pero al estar el piloto de color amarillo pues no me deja , de vez en cuando si se ilumina en color verde me deja moverlo un poquito hacia el oeste pero en seguida se para.
Como digo he intentado hacer reset con un click y no me hace caso. La luz casi siempre esta amarilla y no me deja moverlo .

Entonces antes de desmontar el motor de la antena que ya me costo en su día montarlo me acuerdo perfectamente , necesite mas de una ayuda, quisiera preguntar lo siguiente :

Mi primera impresión es que el motor esta roto , llevo con el casi dos años, me imagino que estará en garantía ?? alguno hadevuelto un motor por algo parecido a lo mio ??

En seguno lugar , queria preguntaros si pensais que no esta roto y que me deis ideas de que puedo hacer para poder moverlo ??

un saludo y gracias

hola primero quisiera aclarar que cunado decia en mi post anteior que la luz era amarilla , me referia mas bien a naranja.
He realizado la siguiente prueba , subo al tejado y bien que la luz es naranja ( segun el manual esa luz indica fallo en corriente / se ha alcanzado el angulo maximo de giro permitido )
Efectivamente podia ser cualquiera de las dos pues por un lado el led era naranja y ademas la antena estaba totalmente oreintada al este . Entonces he probado a sacar y volver a meter el mismo cable y si bien el led se ponia de color verde en cuanto le daba al pulsador manual la antena se movia un poco y se volvia a poner de color naranja.
Entonces he decidido probar con otro cable al tener junto a la antena con mot sat otra fija le he puesto el cable de la fija a la antena con mot sat , a partir de ese momento se oyen como unos chasquidos en su interior , el led se convierte en verde y se nota como si intentase moverlo pero siempre en sentido Este .
He vuelto a poner el cable originario y se queda igual con esos ruiditos y el led verde de forma casi intermitente pero sin moverse de forma manual.
Segun el manual de mot sat " si el motor no se mueve y se oyen unos clicks en su interior quiere decir que la alimentacion de motor no funciona .

Que opinais ??
A vosotros os ha ocurrido algo parecido ?'
pensais que eso lo cubre la garantia ?

Perdona tururu he contestado sin leer tu post ( pues estaba redactando el mio ) , una vez leido mi nuevo post sigues opinando o mismo y me recomiendashacer lo mismo , o mas bien crees que con esos chasquidos el problema es de la alimentacion y mejor no tocarlo ??

perdona tururu , no veo como se usa la busqueda en este foro , no sé si es que estoy tonto.

quiero ver los mensajes que me comentas en tu post.

un saludo

[QUOTE=Tururu;2984249]Uno de los problemas de este motor es que no se entera cuando llega al final de carrera y se pasa 2 pueblos continua girando hasta que alguno de los micro interructores marcados en rojo es presionado por la leva o eje marcado en verde.

Foto 1


La solucion "barata" es soltar el brazo del motor (eje del motor) quitando el tornillo de la foto 2 con una llave Allen de 6mm (en su hermanos mayores es de 6mm, pero no tienen este problema), girar 180º (aproximadamente) dejandolo de nuevo en su posicion natural ± recuerda que tienes que mandar el motor a 0 grados y hacer un reset al motor.
Los que realizaron esta mofificacion comentaron "fin del problema".

[b]No necesitamos desmontar la antena para esta operacion. [/b]

[b]Foto 2[/b]



Esta modificacion tambien vale para utilizar la otra parte de la corona y que no tenga holguras
(otro defecto de este motor con el tiempo y antenas pesadas [+8kgs]).



PD: Se admiten errores como siempre.[/QUOTE]

suele pasar cuando se gira la antena mientras hay viento fuerte

__________________

Interesante información...

Si para antenas mayores de 8 Kgs aparecen holguras...que solucion hay? Mejor algún otro motor? Esa corona no la podian haber puesto metalica??? xD Y no hay ninguna en el mercado (metalica) que le sirva para hacerle un cambio???

Por si sirve de algo, yo nunca he tenido opción de buscar... (ni donde remarcais en ese gráfico)


Un Saludo.

Interpreto que ese "claro" corresponde a la pregunta "Hay un motor mejor?". Si hay un mejor motor... cual?


Un Saludo.

Tengo el motosat y quiero resetearlo, creo se hace apretando los dos botones de direcciona la vez,pero como perdi el manual,no se si teiene que estar conectada la antena que lleva la corriente o no, y si tiene que estar conectado el cable al lnb.Otra cosa, para resetaear es nevesario llevar el motor a la posicion 0º o bien por ejemplo resetear en hispa y marcar la posicion en el Usual,gracias por la contestacion anticipadas

que motsat tienes - 2 ó 3?

__________________

En realidad creo que tengo un stab 100,y creo recordar que para efectuar el reset habia que apretar los dos botonos el deleste y del oeste a la vez y entonces cambiaba de luz.Pero no se que cables de la antena-motor hay que desconectar gracias

El stab NO TIENE NINGUN BOTON por ningun lado...

__________________

En primer lugar gracias Maestro.En segundo una disculpa, el motor no es el que dije, sino que es un XINUO, H-H 10,Aparentemente es igual que el que se muestra en la fotografia tuya de frente y de perfil, pero sin el agujero del reset,solo lleva los botones direccionales para este u oeste y las tomas de cable,por lo demas es identico al tuyo de la fotografia.Al no llevar agujero para reset,tenia entendido que este se hacia pulsando los dos botones direccionales a la vez hasta que el color aparecido era el naranja creo,pero no se si hay que tener los dos cables coaxiales conectados o solo uno gracias de nuevo

Para Tururu y Maestro: En una conestacion en esta mismo sitio, poneis una solucion " barata" para solucionar el mismo problema que tengo yo,pero cuando os referis a quitar el tornillo allen y llevar el motor a 180 y despues a cero,no entiendo bien lo que quereis decir,podrias explicarmelo si es posible un poco mejor,en estos temas de motores soy bastante profano gracias,

Para Tururu: Quiza no me exprese bien cuando indique lo de los 180º.Me refiero a que dice soltar el brazo del motor, Girar 180º, es aqui la duda se refiere esto a girar el eje del motor hasta ponerlo a cero grados?,el eje del Motosat es redondo? porque el mio es cuadrado y no podria hacer esto,en fin perdona pero no me aclaro, y esto lopido para no tener que sacar todo el motor Gracias y perdon por mi falta de conocimientos

Una aclaracion, me monte el motor yo solo,con una parabolica de 110, y funciono al principio,luego paso esto y me olvide del motor,usando solo chispa.El posible arreglo, es mas por deformacion que por tener que comprar uno nuevo,es por lo que estamos muchos aqui, por que nos gusta manipular los motorres y las parabolicas y etc etc etc,convirtiendolo en un hobby, comprar uno nuevo no tiene ninguna gracia y mas cuando ya sabes como montarlo,Gracias a todos por estos foros

Para tururu: Si ya se que no hay nada de este motor en Google,es casi igual que todos los modelos que corren por el mecado con pequeñas variaciones,pero siguen el modelo de color verde o color naranja para mostar su estado de funcionamiento.En cuanto a tu solucion,me parece bastante logica analizandola,pero solo tengo una duda y es que mi eje donde se sujeta el brazo del motor es cuadrado y no se como son los de los otros motores, porque si sonredondos a mi casi casi ya no me sirve,de todas formas si puedes aveiguar esto del eje,me ayudaria bastante,y voy a probarlo igualmente no cuesta nada solo quitafr la parabolica con el celebre tornillo allen,gracias esperare tus noticias

Gracias tururu, en muy parecido yo diria que la forma de enganche del brazo es la misma,pueda que sea una fusilada de los xinos.Esta tarde lo hare,pues vendra un amigo a ayidarme,pues la antena de 110 pesa un poco,gracias te dire como ha ido