Hola pongo este post ya que no tengo respuesta con los anteriores........es mas directo el Título, ¿no hay nadie por este foro que haya tenido el problema de que se vuelve loca la scooba, y como lo ha solucionado?, (menos tirarla a la basura,claro), no se indicarme pautas a revisar, aunque como ya he comentado los "mantenimientos y revisiones" mínimas si las he hecho.....¿que es lo que la hace volverse loca?, donde esta ese "Puente oculto" que la bloquea y se pone como una posesa a hacer tonterias???, me considero persona "pijotera" y "observadora", y no consigo resolver el problema.....solo claro esta a base de ir comprando aquel y otro repuesto, sustituyendolos y probando....¿alguna sugerencia? mas económica??, gracias

REsumen del problema.......la enciendes y se pone a dar vueltas sin ton ni son, se va para atras y al final se queda encendida la luz de "estoy trabada" .....y tanto que lo esta la condenadaaaaaaa, gracias por leeerme.....ayudaaaaaaa,please

[QUOTE=leotron;3921814]Hola pongo este post ya que no tengo respuesta con los anteriores........es mas directo el Título, ¿no hay nadie por este foro que haya tenido el problema de que se vuelve loca la scooba, y como lo ha solucionado?, (menos tirarla a la basura,claro), no se indicarme pautas a revisar, aunque como ya he comentado los "mantenimientos y revisiones" mínimas si las he hecho.....¿que es lo que la hace volverse loca?, donde esta ese "Puente oculto" que la bloquea y se pone como una posesa a hacer tonterias???, me considero persona "pijotera" y "observadora", y no consigo resolver el problema.....solo claro esta a base de ir comprando aquel y otro repuesto, sustituyendolos y probando....¿alguna sugerencia? mas económica??, gracias

REsumen del problema.......la enciendes y se pone a dar vueltas sin ton ni son, se va para atras y al final se queda encendida la luz de "estoy trabada" .....y tanto que lo esta la condenadaaaaaaa, gracias por leeerme.....ayudaaaaaaa,please[/QUOTE]

Leotron, yo sigo sin scooba, al final no me convence, sigo en espera de una mejora.
Espero te sea de ayuda, localiza roombareview.
Puedes localizarlo con el google, yo escribo mucho en ese foro. Estoy seguro que te servira de ayuda.

Gracias por tu sugerencia, si es lo único que me queda pero mi ingles es pésimo y entender con traductores es engorroso....pero desgraciadamente despues de la "Ecatombe Foril" este foro no da la talla

Por cierto entiendo que si "escribes mucho en ese foro" se te da leeer y escribil en "Inglish Pi Tin Glish", cuando este por ahí ....acuerdate de mi y mi problema y dame el link....que seguro me va a llevar la tira encontrar algo....gracias de ante mano, manito¡¡¡

[QUOTE=leotron;3922391]Gracias por tu sugerencia, si es lo único que me queda pero mi ingles es pésimo y entender con traductores es engorroso....pero desgraciadamente despues de la "Ecatombe Foril" este foro no da la talla

Por cierto entiendo que si "escribes mucho en ese foro" se te da leeer y escribil en "Inglish Pi Tin Glish", cuando este por ahí ....acuerdate de mi y mi problema y dame el link....que seguro me va a llevar la tira encontrar algo....gracias de ante mano, manito¡¡¡[/QUOTE]

Hola Leotron ,
Este es el link [url]http://www.robotreviews.com/chat/viewforum.php?f=1[/url]
Con el google traductor la traduccion funciona bastante bien.
En mi caso como sabes, dispongo de un VC-RE70V y del RC3000 (VSR8000) de Siemens, con mucho uso y sin problems por suerte!.Por lo que del Scooba no puedo dar ayuda mas que este link.
Suerte y ya tendre noticias tuyas.

VictorAlba, gracias....pero es encontrar una aguja en un pajar......llevo no se ni cuanto tiempo buscando en ese foro ........y traduciendo.......por el momento nada que me aclare....creo que cogeré la vía rápida, comprar repuestos y sustituir...pero es la mas cara y sin garantia de solucionar el problema......la tendré que aparcar, con mucha pena estaba empezando a cojer color el piso, que vamos a hacer, gracias de todas maneras...si lo soluciono, lo comentaré, saludos

Buenas, solo para que vean mas "graficamente" el problema, como se ve en este video de youtooorrr, es exactamente lo me le pasa a la mia (y eso que parece una version anterior).....Ayuda porfa


este es el link:

http://www.youtube.com/watch?v=FXK5d...eature=related

En el foro inglés dice un usuario que quitó la batería durante dos días, y se acabó el problema (como si hiciera falta resetear el programa o algo así).

También dice que en su caso, cuando él se acercaba la scooba se volvía loca, así que podría ser el sensor que detecta los objetos próximos.

En este hilo hay montón de cosas para hacerle a la scooba ante estos casos: [url]http://www.robotreviews.com/chat/viewtopic.php?f=1&t=2757[/url]

En concreto este [url]http://mysite.verizon.net/gsplews/ScbaSelfTest.htm[/url] le hace un auto-test, entiendo más o menos lo que dice, pero NO entiendo cómo sacar conclusiones de allí (son como 25 test distintos). Hay dos formas de auto-test (manual y automática) y al parecer la scooba responde con X pitidos largos e Y pitidos cortos.

Aquí tienes un colega (al parecer español por su perfil) que habla de usar el Don Limpio... quizás puedas enviarle un correo o invitarlo a este foro ... [url]http://www.robotreviews.com/chat/viewtopic.php?t=1917[/url]

HOla Lepes, ya he navegado y leido ese "ladrillazo" que comentas, traducido todavia se entiende menos, pero me parece que es de una version anterior 5900, la mia es 6050 ochea la 380, (que ya se que ya lo sabes,je), bueno una de las diferencias mas radicales es que en los nuevos modelos le suprimieron una ventanita numérica encima de "service" que indicaba el numero del fallo, de todas maneras he seguido tu consejo y he conseguido enviarle un privi.....pero desde marzo de este año no se asoma, .....la esperanza es lo último que puedo perder.....
Acabo de desarmar la zona del sensor de "pasos" vamos la ruedita giratoria que sospecho que se fue el mecanismo a freir p***tasss, es el mas expuesto a la humedad....pero no le veo nada, he llegado incluso a abrir el PCB, que por cierto estaba floja la clavija correspondiente a ese sensor......pero sigue igual, tendré que ir pensando en invertir mas pasta, me c*g*, gracias, seguire esperando noticias......

Ah y que me pega que esas pruebas son para "electrónicos" pofesionales

Buenas como sigo preocupado por el tema, dejo el video de que es lo que hace "exactamente" la mia, ademas de una secuencia de teclas que parece que hacen una especie de "reset" pero que a mi no me aclara nada, saludos

http://img175.imageshack.us/i/averiacheckbrush.mp4/

Tiene el parachoques quitado eh¡¡, que estoy en ella intentando solucionar este problemon

leñes, pues sí está haciendo el auto-test.

Te agradezco enormemente que hayas puesto el vídeo, me ha aclarado algunas cosas que no entendía de ese manual

Te explico lo que acabas de ver en tu scooba, es el primer test y simplemente testea
todos y cada uno de los leds, así como el altavoz que lleva.
5 notas altas y 5 notas bajas (se supone que es el tono del altavoz) se correspondería con el Service 0, 0 (los leds numéricos que han quitado en tu scooba)

[code]
5 notes up, 0,0 All panel LEDs & displays, and the speaker are tested.
5 down
[/code]
Todos los leds se deberían quedar fijos por más o menos 3 segunods
después parpadearán en secuencia hasta que se incremente el test (eso se hace pulsando de nuevo el botón clean)
Si has grabado en vídeo esos leds cuando la scooba era nueva, ahora puedes compararlo.
([I]sí que son listos estos tíos, se nota que han estudiado[/I])

Ver la nota 3 para más detalles:
y la nota dice:
"Service" (la palabra) parpadea en color rojo
"Power" tiene 4 leds de colores:, dos rojos y dos verdes
"Clear" tiene 4 leds, dos azul, y dos bi-color que pueden mostrar tanto blanco como verde, Todos puden encenderse
pero los bi-colores tardan 2 ciclos en mostrar ambos colores
"Check Tank" puede ser: azul, o blanco, o blanquecino
"Check brush" solo se ilumina en blanco.
"I'm stuck" solo en blanco
las luces estroboscópicas se encienden en rápida sucesión, que hacen dificil entender lo que hace con
unas pocas visualizaciones, así que ni idea de lo que hacen ... ([I]en plata:NPI[/I])

Obviamente ese test sirve para corroborar que algún LED se ha fundido, quizás otros test sean más complejos de entender... no sé.

Creo que entre ambos podemos traducir ese mamotreto y quizás saquemos algo más en claro ... me pongo a ello si no tienes objeción


IMPORTANTE:

Para terminar los test hay que seguir un ritual, te traduzco lo que dice allí:
Después del test 24, scooba volverá al test 0,0.
Desconectando el cargador-SPSU en ese mismo momento ([I]ni idea de qué es eso[/I])

Si olvidas hacerlo, mira la nota [4] para aprender qué hace el botón de Power.
[B][COLOR="Red"]Para salir del modo auto-test, la batería debe ser quitada[/COLOR][/B]

[4] Si la batería es desconectada para terminar el auto-test, sin haber apagado el botón de Power, una porción de los componentes electrónicos de la Scooba se mantendrán por el voltage SPSU. Scooba indicará este estado realizando una serie parpadeos en el propio botón Power. Se iluminará en rojo y blanco dos pares de veces por unos instantes, después se iluminará con toda la gama de colores verdes parpadeando, a continuación parpadeará una vez en rojo. El show se repite de nuevo.

Hola Lepes, uff, tengo que concentrarme con el mogollon que has colgado y ponerme en situacion.....si te fijastes en el video la primera secuencia (lo que yo entiendo,claro), es como tu indicas, para que veamos que no hay ningun led fundido, tengo que fijarme mas pero tu afirmas que da 5 tonos hacia arriba y hacia abajo en intensidad ¿?, otra, que despues de hacer eso, le di creo que se ve al boton "clena" y entonces hace ¿sera el primer test?, dejando encendida el led que indica "check brush", y ahí se para????, otra cosa es que no he distingido ese "colorido" que comentas, a lo sumo he comprobado que la tecla "power" tiene varios led de colores, verde (ok) rojo y naranja-ambar, pero el azul o el blanco no los he visto. Tambien quiero y creo que lo que nos podemos estar confundiendo es que estes describiendo los "test" que salen en esa pagina y si no has caido en la cuenta esa página es de 2006 cuando estaba en sus "origenes" el cacharro, vaya que ha ido evolucionando (quitando cosas y subiendo precios,jajaja), bueno que no creo que sea del todo aplicable a las nuevas generaciones de 6xxxx o lo que es lo mismo las 3xx que esa página es de la 5xxx .....¿estoy equivocado?, pero cuando tenga una momento mas tranquilo profundizo en tus coment....pero cuenta conmigo en lo que pueda, gracias compi

Perdon me repito pero encuentro que no dices nada sobre esto ¿es aplicable a las nuevas generaciones?, porque como yo tu no creo que te metas en algo para no conseguir na de na...(por si acaso,con perdon)

Lo cierto es que no puedo asegurarte que te sirva. Es más ni ellos lo saben.

La última actualización de esa página es del 12 septiembre de 2007. Dicen que la nueva generación tiene "ligeras variaciones en el firmware respecto a lo dicho en esos auto-test".

O sea, que pinchamos.

Ah, ya me parecia que a parte de la "interpretacion" habia diferencias sustanciales, te agradezco el coment, y bueno me he puesto en contacto con IRobot, a ver que solucion me pueden dar, sabes que para cuestiones de garantia a mi me han respondido, y como lo está nada pierdo, al contrario espero llevarme mas sorpresas positivas de las que ya ellos me han brindado, aunque tengan sus limitaciones.....veremos como responden ante este "problemon" ,verdaderamente solo tienen que indicar que le pasa y que sustituir...aunque mi intuicion ya va un poquito por delante,.....seguire informando para el beneficio del colectivo, es una pena que los que estaban ya no esten.....por aquí, me repito ya lo se pero entenderás que en estas tesituras nos quedamos huerfanos y a dos velas, nada que ver de aquellos tiempos que con fotos y explicaciones "casi exactas" te ayudaban a sollucionar y remediar estos problemones, es una tremenda diferencia, j*d*r, xD.....saludos

No se si me equivoco mucho pero amigos con lo poco que entiendo el problema que espero que sea ese y no otro, ya que todo apunta a que el sensor de la rueda puede estar mal, no tengo metodos "electrónicos de comprobacion", pero si sigo estos parametros:

- Es un sensor sensible al agua, aunque esta bien aislado mi impresion "amateur" es que es un sensor sensillo y bien diseñado, ya que viene bien aislado sus contactos de la humeda esta blindado pero por ejemplo no dice que IP de aislamiento tiene (es EEUU),bueno patente de ellos quiero decir....pues esta fabricado en RPC,casi seguro.

- Ademas lo que si parece que es la parte "devil" del sistema es su "calidad" y para mas añadir decir que la pieza que esta montada tiene la friolera de fecha de fabricación......¿saben cual? 2005.11.14 o dicho en sistema american traducido al 14 de nov del 2005 hace casi exactamente 4 años ¡INCREIBLE¡, vamos que hay cosas que me dan un tufoooooo, o el invento es de esa fecha y ha salido tan "redondo" que no lo han mejorado,....no me creo na de na¡¡¡

Les cuelgo dos fotos una donde se ve que es Irobot el inventor y quizas el fabricante del artilugio y lo que parece que era la Rev 1.4 ochea la mejora 1.4 del invento:




Y esta otra donde se ve unos número que pueden ser la referencia y debajo la fecha INCREIBLE¡¡¡

Seguire dando detallitos del temita.....¿nadie le ha dado ese problema? auxilioooo

HOla.. yo tengo exactamente el mismo problema.... el mismo "comportamiento" de la roomba, los mismos beeps.. todo igual. Hace tiempo que avandoné el tema pero al final todo me indicaba error de una de las ruedas.. creo que la izquierda. La verdad es que eres el primero que encuentro con el mismo fallo y mira que mire en todos los foros que encontré tanto ingleses como españoles.

Bueno si encuentras la solución no dejes de publicarla que yo haré lo mismo. Un saludo.

kalyfas

Gracias por tus ánimos kalyfas, veo que tirastes la toalla hace tiempo, ¿es el mismo modelo?¿cuanto te duro sin fallas?¿has usado siempre el mismo producto de limpieza?¿cual?es que como yo todavia tengo un poco mas de cuerda que ya se me esta acabando es para tener "datos" comparativos si no te importa, ....saludos

Hola.. la mia es la 380 y como producto de limpieza utilizaba don limpio ph neutro. Pero no creo que el fallo estuviera en utilizar este u otros productos similares. Lamento no poder ayudarte más.. Si encuntras solución o si lo encuentro yo recuerda publicarla aquí. Un saludo y suerte.

kalyfas

Buenas .....actualizando el post.....al parecer he conseguido que por lo menos me confirmen mis dudas.....y efectivamente al parecer esta AVERIADA, y lo único que cabe es el cambio en garantía por otra ¿defecto fábrica?, creo que mas bien con todas las que venden......me tocó a mi, por lo menos no he gastado mas $$$$, saludos

Lepes, gracias por tu atención,ayuda e investigación......creo que he escapado por los pelos pues que no sea una averia de sustituir este o aquel sensor según o quizás comprobando con las pruebas de "test" y la información que diera ..............conseguir saber que es lo que esta mal.
De todas maneras si me queda la intriga de saber si existe una tabla en la cual haciendo una serie de secuencias de teclas "power y Clean" te dijera que le pasa.......
Es que otra que descubrí investigando sobre esto (ya que estaba averiada), es que haciendo algo así, ella realiza diferentes "autotest" que a su vez deja la palabra "service" parpadenando.....como queriendo decir.....enviar a fábrica por el problemon....ahora el problema que nos queda, como te supones es su "interpretación".......ojalá se libere ese tipo de información.....saludos

Saludos a todos.

Pese a que dediqué mucho menos tiempo a la Scooba que a las Roombas, ya tuve que lidiar con este problema.

En mi caso comprobé que podía deberse a dos cosas:

- Daños en el circuito impreso de las ruedas motrices.
- El tacómetro de la rueda no motriz delantera.

En el primer supuesto, hace mucho que se postearon fotos sobre este problema, por favor, buscarlo en el foro y encontraréis la solución, que dicho sea de paso, me obligó a comprar una lámpara lupa para reparar el circuito impreso.
Otra opción es comprar el circuito impreso del tacómetro de la rueda motriz afectada.
Lamentablemente esto se debe a un mal diseño de fabricación y todas las unidades se ven afectadas, es solo cuestión de tiempo… ignoro si en las unidades actuales subsanaron este defecto.
En aquellos post larguísimos se explica todo con detalle.

En el caso de la rueda delantera, también hay un post hablando sobre ello. El eje de la rueda sube y baja e intercepta un tacómetro. Con el tiempo el eje deja de subir y bajar por suciedad y-o falta de lubricación.

En los dos supuestos los síntomas son prácticamente iguales.

P.D. Saludos y gracias a todos los antiguos y nuevo foreros.

Hola,

He visto el video de youtube, hace un año mas o menos mi Roomba se averió y hacía lo mismo que tu scooba, daba vueltas sobre si misma y retrocedía un poco.

El fallo estaba en los sensores del bumper (el paragolpes delantero), lleva dos "palancas" que actuan sobre sendos optoacopladores, el caso es que estaban defectuosos y el microprocesador detectaba que el bumper estaba presionado, y actuaba girando y retrocediendo, intentando librarse de un obstaculo que no existia.

Lo solucioné substituyendo los optoacopladores. Yo no tengo la scooba, pero supongo que el funcionamiento será similar.

Saludos.

Es un lujo que el maestro de los maestros tenga un poquito de su tiempo para que conteste a este humilde post......gracias Vicent.
De todas maneras he estado comparando precios, ventajas e inconvenientes de comprar repuestos o incluso la base entera de la scooba....tambien me he puesto a mirar la "version europea" la 385 y bueno hay que sopesar lo siguiente:

Que parece que todas las que se venden fuera de los circuitos oficiales......ebay en concreto son supuestamente vendedores "no oficiales" por tanto Irobot no se responsabiliza incluso el año que tienen en EEUU,

Que parece que la mayoria de estos cacharros, incluso el que venden como la última version la 380 (6050) tienen el reconocimiento de patente del 2006, que las Eurpoeas son del 2008,
Que curiosamente tambien la version europea no incluye la base de carga sino que hay que cargarla o mantenerla cargada con la scooba enchufada.....

Es la mas cara y la dotacion que trae de serie se limita al medidor, cargador, y unos 6 sobrecitos de una especie de "Clorox a la europea" ....de "esencias naturales",jajajajj si parece un chiste .....ni siquiera un bote, 1 barrera
Que son de color diferente (ya van no se ni cuantos colores),blancos,azules,grises,celestes........

Que lllama la atencion como curiosidad que las "Americanas" te viene todo detalllado en la parte de la base de todas las referencias de las partes "sustituibles"

Que si la compras en el C.I. durante 2 años te la vienen a buscar y te la traen con todos los gastos si se averia en el tiempo de garantía.

Que eso de que hay modelos con "mas capacidad de limpieza eso de hasta 800 pies o m2 que hace....todo va en funcion de la cantidad que le pongas de agua al tanque, por tanto a tanque lleno igual tiempo de trabajo, que si añades una bateria de mas capacidad pues podrás hacer mas "ciclos de limpieza" con la misma bateria pero como es lógico la duracion la marca el "tanque",a no ser que fabriquen tanques con mas o menos capacidad (chorrada y muy costosos), todas son iguales.

Creo sin equivocarme mucho, que el sobre costo de comprarla "oficialmente" que es una pasada lo puedes "compensar" con los 2 años de garantia.....si encima es un modelo "delicado" pues nos cubrimos espalda y pecho.

Con los repuestos creo que es interesante buscarlos donde mas económico son, aunque me faltaría "destripar" una Europea a ver de que "sustancia" esta hecha.... saludos a todos y ......

Me encuentro muy contento de la vuelta de nuestro amigo Vicent....salud y suerte¡¡¡

En mi caso "Motores de rueda nuevos", en 1 año he cambiado ya 3... siempre el mismo problema y normalmente en la rueda que está detrás del ventilador, supongo que el ventilador le envía más humedad que la otra...

Si haces el test de la pagina, [url]http://mysite.verizon.net/gsplews/ScbaSelfTest.htm[/url] verás que si la pones panza arriba, va haciendo distintas pruebas, pulsado el clean para avanzar y el power para retroceder... el sintoma de las ruedas lo verás porque una gira mucho más rapida que la otra al hacer el test...

Si consigues solucionarlo sin comprar el motor de la rueda, dinos como lo has conseguido, porque yo los he desmontado y revisado las placas y nunca lo he conseguido solucionar... aunque he tenido alguna alegría pero duró solo unos días...

Saludos a todos

[QUOTE=eljamy;3951620]En mi caso "Motores de rueda nuevos", en 1 año he cambiado ya 3... siempre el mismo problema y normalmente en la rueda que está detrás del ventilador, supongo que el ventilador le envía más humedad que la otra...

Si haces el test de la pagina, [url]http://mysite.verizon.net/gsplews/ScbaSelfTest.htm[/url] verás que si la pones panza arriba, va haciendo distintas pruebas, pulsado el clean para avanzar y el power para retroceder... el sintoma de las ruedas lo verás porque una gira mucho más rapida que la otra al hacer el test...

Si consigues solucionarlo sin comprar el motor de la rueda, dinos como lo has conseguido, porque yo los he desmontado y revisado las placas y nunca lo he conseguido solucionar... aunque he tenido alguna alegría pero duró solo unos días...

Saludos a todos[/QUOTE]

He vuelto a revisar este post y me falta lo último, me llegó el sensor de la rueda delantera....lamentablemente es de la misma fecha de fabricación yyyyy no he solucionado nada...por tanto eso no es. Como has comentado, y todas las indicaciones aportadas dan como candidato la averia del motor de una de las ruedas, que vamos a ver.......saludos

leotron, que veas el año 2005 no quiere decir nada, es decir, que es lo más normal del mundo.

Ya sabes que los ordenadores son si cabe lo que más antiguo se queda enseguida, pues bien, puedes comprar un ordenador modernísimo y la BIOS te indica que fue fabricado hace 2 años (es normal), Si te pones a mirar componente por componente las fechas de fabricación te pasará lo mismo RAM, discos duros, lectores de tarjeta, DVD, extensiones USB...(excepto en el microprocesador y tarjeta gráfica que suelen estar fabricados en el año anterior).

Como ejemplo didáctico, Una tarjeta gráfica fabricada este mismo mes (useasé gama alta, la última en el mercado) puede costar unos 600 €, así que dudo te lo monten en un ordenador en grandes superficies (incrementaría el precio del PC en casi 500 € y no resultaría competitivo). Si lo quieres lo compras tú aparte.

es verdad Lepes....pero aun asi sigue sin funcionar que es el fondo del problemon....vere a ver si me dejan los reyes una scooba europea con 2 años de garantia y demas....saludos

[QUOTE=leotron;3924141]Buenas como sigo preocupado por el tema, dejo el video de que es lo que hace "exactamente" la mia, ademas de una secuencia de teclas que parece que hacen una especie de "reset" pero que a mi no me aclara nada, saludos

http://img175.imageshack.us/i/averiacheckbrush.mp4/

Tiene el parachoques quitado eh¡¡, que estoy en ella intentando solucionar este problemon[/QUOTE]

Hola a todos,

Tengo exactamente el mismo problema que Leotron, llevo todo el día con la scooba desmontada y ya no sé que hacer.

Le he estado dando vueltas a varias cosas, he limpiado sensores he desmontado el bumper pero sigue igual.

Cualquier ayuda, enlace o similares os lo agradecería.


Saludos

Hola toes, hacia tiempo que habia dejado esto por imposible, y además como comenté anteriormente me busque una con 2 años de garantia. Dime una cosa por curiosidad, la que tienes tu ¿que version es? ¿la 6050?<<380. O la 38504<<<385, la que me dio problemas es la primera que es USA, y como sabrás la segunda es la homologada europea. Me puse en un primer momento a revisar la 385 ya que el "timbre" esta sonando raro. Te comento además que tuve una conversación con el SAT al principio, pues al parecer con todos los comentarios que se han hecho sobre los problemas de,"capilaridad" que humedecen las pistas y dan esos "fantasmas".Me preocupaba que a la larga le pasase algo parecido y compre un spray especial para proteger circuitos; les deja una "laca" transparente y los protege pero se lo consulte al sat por si podia perder la garantía, me aconsejaron que no ya que tiene unas partes móviles que podria bloquear....yo se cuales son pero ante la duda de perder la garantía...... También me dijeron que este modelo viene "mas robusto", cables mas gruesos,etc. Decidí no hacerle nada mientras este en garantía. Tiene ya medio año, y trabajando aprox.cada 2 semanas con las dos pilas que tengo (la de la anterior y la que trae). Cuando la pongo a trabajar hace unos 90 minutos con cada pila a razon de 2 tanques por cada.TE comento ya que estamos que cuando cogi la europea te llevas un chasco, su dotacion es mas parca, solo trae una barrera y no trae la base cargadora que traen las americanas. Al parecer IRobot decidio eliminarla por problemas de carga y que uses solamente la "monitorizacion" de la maquina. Te dan unos consejos concretos para la vida de la pila...pero todo es chuflas para mi. Solo para tener mas ganancias es mi impresión. Aunque pensando bien al mejorar la máquina quitaron lo otro.
Como te iva diciendo como empezó el altavoz a sonar raro, me decidí a abrirla para echarle una visual...la verdad que menos mal...estaba llena de pelusas y polvo y sabes que estos son unos "gremlimng" muy peligrosos. Bueno he comparado las dos y quitando el "look" de la botoneria (no viene en ingles, solo dibujos internacionales) y los colores de los plásticos...son calcadas...hasta lo de los cables no veo diferencia alguna. Por lo que supongo que lo que se diferencian" es el "corazon" y el software. He realizado los Test que se han comentado y comparé a ver que veia de diferencias. Y las hay. Todo los test hace lo mismo, la única diferencia sustancial que he comprobado es que en el test de traccion de las ruedas. Sabras que primero hace un test de la rueda izda. despues dcha. y por último marcha atras. El test fue igual pero como te digo la diferencia es que la averiada coge mucha velocidad en las ruedas. Y la europea que esta perfecta va despacito. Me pregunto si esto es indicios de la averia de los contactos de las ruedas. Voy a averiguar cuanto cuesta la placa y los motores a ver si los sustituyo. Y desarmar los motores a ver que les veo. PUes intercambie el sistema de botones y funciona igual, por tanto eso no es. No puedo hacer nada mas pues esta en garantía y lo demás si se notaria que se le ha metido mano. Espero darte alguna luz, aunque se que es poca cosa. Pero vamos a intentarlo a ver si "revivimos" el aparato averiado. Pero esta claro que las USA son aparatos viejos con un software que da problemas o los componentes. Si sigo descubriendo cosas te las comento. Suerte y por aqui estamos esperando que se anime este post.

Hola Leotron,

Muchas gracias por tu respuesta, la mía es el modelo europeo y ya no tiene garantía, ayer estuve desarmándola, comprobando ruedas, haciendo los test y con respecto a las ruedas el resultado fue:

La izquierda gira a una velocidad superior
La derecha gira a una velocidad inferior que la derecha
En la siguiente parte del test, no consigue ir marcha atrás de manera uniforme

Quería preguntarte, ¿en la tuya giran ambas ruedas de manera uniforme?

Voy a comprar un rueda derecha y la cambiaré, también voy a tener en cuenta el tema de la humedad.

De todos modos entre la scooba y roomba, aunque son para cosas diferentes me quedo con la roomba, la scooba es demasiado delicada, bajo mi punto de vista.

Saludos

[QUOTE=toes;4070359]Hola Leotron,

Muchas gracias por tu respuesta, la mía es el modelo europeo y ya no tiene garantía, ayer estuve desarmándola, comprobando ruedas, haciendo los test y con respecto a las ruedas el resultado fue:

La izquierda gira a una velocidad superior
La derecha gira a una velocidad inferior que la derecha
En la siguiente parte del test, no consigue ir marcha atrás de manera uniforme

Quería preguntarte, ¿en la tuya giran ambas ruedas de manera uniforme?

Voy a comprar un rueda derecha y la cambiaré, también voy a tener en cuenta el tema de la humedad.

De todos modos entre la scooba y roomba, aunque son para cosas diferentes me quedo con la roomba, la scooba es demasiado delicada, bajo mi punto de vista.

Saludos[/QUOTE]

Vaya toes, me dejas de piedra, no esperaba que me dijeras que es la europea, ocea que es la 385,y hace mas de 2 años?, me quedo un poco mosca, pues si mal no recuerdo la la empezaron a comercializar a finales del 2009,pero igual estoy equivocado. Con respecto a lo que comentas, pues ahora no se que pensar....igual no son los motores....ya que si las mias giran a la misma velocidad, eso si "rapidisimo" si la comparamos con la que no esa averiada y es la europea. Y avanza marcha atras uniforme pues tanto hacia la izda.como a la dcha.van igual, creo que por eso a ti se te ira hacia un lado. ¿porque no abres un motor a ver que ves?. Si puedo desarmo las mias, pero por hacer deducciones que no se si acertamos. Si a mi me van rápidas por igual las dos, y a ti te va seguramente una lenta (correcto) y la otra a caña, desarma la que va a caña quizas es la que esta mal.
Con tu comentario, que pensaba que me curaba en salud cogiendo la europea pues como bien dices una no sustituye a la otra. Y si esta claro que son muy delicadas....Pero creia que el nuevo modelo homologado estaba mejorado y subsanadas esas "delicadeces" por tanto ahora estaré a dos velas le queda año y medio de garantía.......Por lo que viendo la que se me puede venir encima estaré "investigando" a ver cual es el mal y el remedio. Antes de comprar nada .........aunque un motor es mas barato que el PCB, no se que opinar la verdad, ya comentas.
Y eso que a la europea le he hecho "diabluras" como recoger agua de una coladera en los cristales que tengo y oyendo como se ahogaba el aspirador y todo.....y no se ha inmutado, bueno si, el altavoz ahora esta medio clueco. Me pondré a sustituir cosas desde lo mas económico a lo mas caro. Ya compre como has visto el cuenta pasos delantero...y no tuvo ningun resultado. TAmbien como probe el PCB de la botoneria y fue igual pues descartado, queda mirar los sensores que estan pegados a las ruedas (chasis) ,PCB central y las ruedas que mosquean las velocidades distintas. ¿Usas algun spray limpiador-quitahumedad-electrónicos?

[QUOTE=leotron;4070461] Con respecto a lo que comentas, pues ahora no se que pensar....igual no son los motores....ya que si las mias giran a la misma velocidad, eso si "rapidisimo" si la comparamos con la que no esa averiada y es la europea. Y avanza marcha atras uniforme pues tanto hacia la izda.como a la dcha.van igual, creo que por eso a ti se te ira hacia un lado. ¿porque no abres un motor a ver que ves?. Si puedo desarmo las mias, pero por hacer deducciones que no se si acertamos. Si a mi me van rápidas por igual las dos, y a ti te va seguramente una lenta (correcto) y la otra a caña, desarma la que va a caña quizas es la que esta mal...[/QUOTE]

Voy a pedir un par de motores que no son muy caros y voy a probar porque la rueda derecha va bastante más lenta y en el test de marcha atrás como bien dices gira.

De todos modos después de algo más de dos años, te puedo decir que el plástico del chásis está bastante deteriorado -le afecta mucho la humedad- y cuando la desmontas no aprietes en exceso los tornillos dado que ceden enseguida.

Ayer la dejé al aire sin que la diese el sol directamente y no he conseguido nada sigue haciendo la "danza de la muerte" o el "moonwalker" como lo llaman en algunos foros ingleses, de modo que es ésta un avería conocida.

Probaré primero por cambiar el motor derecho y os contaré.

Por cierto el PCB qué es ¿la placa base?


Gracias

Estoy intentando "familiarizarme" con los TEst, y he descubierto un indicio en alguno. Es el siguiente al parecer muchos de los problemas los da efectivamente los motores de las ruedas, pero como lo hemos descrito, no es tal, los motores en si son muy robustos lo que al parecer no lo es tanto es el "mecanismo" que tienen debajo de la caperuza negra,por donde salen los cables, ahí tiene un sistema que bueno con las traducciones me quedo definiendolo como el "helicóptero" un aro de aspas negro que va dando señal a un led...posiblemente para informar al "cerebrito" de la rotacion,velocidad y sentido de giro,. En lo que he leido en las primeras hornadas como que se estropeaban a la patada por defectos de corrocion en las pistas del pequeño pcb que se encuentra ahí y sus conexiones.Mal aislamiento tambien, pues ese "protector negro" solo esta enganchado por dos patitas y el tornillo que ves, y no tienen ningun sello de hermeticidad .
He entendido que en uno de los test en el que la scooba se va hacia atras, a parte de hacerlo uniforme, tienes que Observar como dicen ellos un flash rapido de "CheckTank" and "I'mStuck" luces. [COLOR="Red"]Observar intermitente rápida de "CheckTank" y "" se ilumina I'mStuck. Power and Clean are GRN. Poder y limpias son GRN.[/COLOR] esto último dudo pues me despista lo de GRN, pero vamos que la vibracion de esos led indican que el sensor-led del "helicoptero" esta funcionando bien.....

Por cierto he mirado tambien algo de los recambios de las ruedas motrices.... mi opinion sobre esto es el siguiente:

Como soy muy incredulo....con lo de, en este caso motores para modelos 5800-5900 o para 6000-6050,etc. YO si consigo buscaria por llamarlos así las versiones últimas ya que en definitiva son iguales lo que cambia seguramente es que los últimos vienen "mejorados", lo que exteriormente se distinguen por ser azules (primeros)blancos y gris claro (segundos) y los actuales (gris oscuro) 385. NO he visto estos últimos....asi que mira a ver. NO dejes de comentar tu experiencia que yo haré lo propio cuando tenga alguna "imprecion u opinion" new, suerte

Ya voy entendiendo un poco mas el sistema de Test, y pregunto aunque puede ser obvio claro. Si todas las pruebas de los test me han dado ok, menos el detalle de que no parpadean las luces segun andan hacia atrás las ruedas tractoras, que si no he entendido mal el tema ¿pueden indicar que los sensores led que llevan los motores esten averiados? ¿De ahi que vayan con mas velocidad? Además al desarmar los tapajuntas negros he visto que entra suciedad y posiblemente si le unimos humedad, haya producido una averia en ese circuito?. Alguien que conozca de lo que hablo puede dar alguna ¿idea?.
Toes, si te interesa lo del test me pego la perorata, si lo tienes claro como que tengo poco tiempo. Haciendo el test he descartado cualquier falla ya que el tes secuencialmente te confirma si el,aspirardor,motor de cepillos,luces indicadoras,rueda guia y pulsometro,led de acercamientos,bumper izdo.dcho. y los motores de las ruedas motricez...que es lo único que para mi no ha pasado el test segun dice que tiene que hacer.....Ahora lo que me falta es conseguir unos motores "modernos" pues los mas baratos son los azules....en casino me parece........

VAle, toes, como te has metido en "berenjenas" esperaré a tus comentarios, pero para "ayudarnos" si acertamos el pleno, te diré que me he metido a desarmar el PCB, que lleva en la parte de atrás debajo del tapajuntas negro, es verdad lo que los compas han comentado y nuestro amigo Vicents, en su momento (con muchisima mas idea-pasiencia) comentó. Que torpe de mi, o novel de mi...no llegue a entender. Si no voy mal encaminado esa parte de los motores esta muy mal aislada, si te animas a desarmarlo comprobarás lo que te comento, no lleva ni junta de aislamiento en el perimetro de la carcasa. Quizas ellos suponieron que con darle una capa de silicona aislante era suficiente, pero claro como bien sabrás esto lo hacen tipo "churros" y en el envez<<<lo que no se vé>>, vamos en el interior he visto que no hay un buen aislamiento...aqui si nos ponemos a hilar fino podriamos decir que o ivan ahorrando en material,tiempos...o simplemente que en la homolacion del producto solo comprobaban un solo lado. Total que las soldaduras de ese lado van muy poco aisladas....como no soy profesional,no tengo herramientas profesionales y todo eso me las tengo que ingeniar e intentado resoldar los puntos y demás sin resultados positivos. A lo que iva es que cuando te lleguen los motores yo te aconsejaría que abrieras ese encastre negro y lo mas facil es ponerle un cordon de silicona (sika) o ahora tambien de Nural creo que vende bote tipo dentrifrico pequeño. Eso un cordon finito, que "aisle" y "hermetice" este PCB, que puede que sea el "mehollo" de estas puñetas, ya que todos los test me han dado ok. Es la manera mas sencilla de aislar ese componente electrónico de la humendad. oJO no vayas a bloquear el "helicoptero".......Si es como todo....tienen sus pequeñas "devilidades" para que mas pronto que tarde tengas que llevarlos al SAT.....que la roomba como no juega con "agua" pues tiene menos problemas..."ánimo" a ver si damos en la diana....salud

Hola,

En su momento desarmé la scooba por completo, lo he hecho en un par de ocasiones y también quité el plástico negro del motor y efectivamente el aislamiento, teniendo en cuenta que es un parte que está continuamente encima de humedad no está muy aislada con una pequeña junto de goma o algo similar.

Como los motores que tengo son los grises, tampoco sé si al final serán tan buenos unos y otros no tanto, por eso he comprado los azules -los más baratos que he encontrado- al vendedor casino, ya os contaré cuando me lleguen, espero que la próxima semana.

También he comprado la parte superior del chasis, dado que estaba un poco fastidiada, lo que os comenté del tema de la calidad de los plásticos.

Saludos

[QUOTE=toes;4074225]Hola,

En su momento desarmé la scooba por completo, lo he hecho en un par de ocasiones y también quité el plástico negro del motor y efectivamente el aislamiento, teniendo en cuenta que es un parte que está continuamente encima de humedad no está muy aislada con una pequeña junto de goma o algo similar.

Como los motores que tengo son los grises, tampoco sé si al final serán tan buenos unos y otros no tanto, por eso he comprado los azules -los más baratos que he encontrado- al vendedor casino, ya os contaré cuando me lleguen, espero que la próxima semana.

También he comprado la parte superior del chasis, dado que estaba un poco fastidiada, lo que os comenté del tema de la calidad de los plásticos.

Saludos[/QUOTE]

Impaciente me dejas con tu "compra" como sabrás y tendrás claro (igual) seria interesante. VAmos si me hubiese metido a comprar cualquiera de los motorcitos, que ya te digo creo que yo tambien habría comprado los mas "económicos" pues cuando los tuviese en mis manos los montaria primero sin ponerlos en sus "asientos" para hacerles una pequeña prueba de test....si hiciste tus "pruebas" con los los que tenias supuestamente averiados para asi comprobar las "diferencias del test" se supone que tienen que ir mas despacio y cuando entran a funcionar los dos a la vez tienen que parpadear las dos luces de tanque y rodillo. Ya te digo que primero los pruebo a ver. Si va todo ok los abriría despues por ese tapajuntas y les pondría como ya te he comentado un buen aislamiento de silicona, por si las moscas......te agradecería que te asomes por aquí y comentes tus "experiencias",(gracias).No nos dejes en "auscas" que tengas suerte compa

Es que estaba dando un repaso y me encontre el post de nuestro magnifico forero que decia el problemilla "basico" de la scooba...y yo no le hice caso y sigo sin hacercelo a la otra....ahhhhh
http://foros.zackyfiles.com/showthread.php?t=598201

Hola,

Motores nuevos, 30 dolares los dos (son los azules) al vendedor de eBay Casino y problema de la danza de la muerte en la scooba SOLUCIONADO !!!

Os comento:

- cuando hago el test de cada una de las ruedas giran en cada test en la misma velocidad, antes cuando tenía el problema una giraba más rápida que la otra

- En el test en el que funcionan las dos ruedas, ahora NO GIRA, continúan manteniendo una trayectoria en paralelo.

Llevo probando la scooba desde ayer y problema solucionado, ahora una nueva pregunta:

Creo que suelta demasiada agua ¿alguien sabe como puedo solucionarlo?


Gracias