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Antiguo 26/11/2007, 15:10   #1
neogeo2312
Usuario Activo
 
Fecha de ingreso: 11/feb/2004
Mensajes: 84
neogeo2312 está en el buen camino
luz de aviso de contaminacion

alquien sabe por que se me ha encendido el piloto de contaminacion de mi seat leon I 1.9 tdi 110cv puesto a 140cv reprogramado,¿sera la valvula EGR obstruida?
neogeo2312 está desconectado
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Antiguo 26/11/2007, 19:13   #2
Efebo 
Odio la Tele...
 
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Fecha de ingreso: 03/ene/2004
Mensajes: 3.691
Efebo ha deshabilitado la reputación
Con los datos que nos das, podrían ser miles de cosas. Tendrás que pasar por la máquina de diagnosis para saber donde está el fallo.

Saludos desde el sur

Efebo
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SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.


Ni olvido, ni perdono
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Antiguo 26/11/2007, 21:23   #3
p106
Usuario Activo
 
Avatar de p106
 
Fecha de ingreso: 02/oct/2004
Mensajes: 162
p106 está en el buen camino
Habria que mirarlo con la maquina de diagnosis,si no seria como buscar una aguja en un pajar.
p106 está desconectado
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Antiguo 01/12/2007, 20:31   #4
REMOLQUE
Usuario Registrado
 
Fecha de ingreso: 21/dic/2003
Mensajes: 1
REMOLQUE está en el buen camino
Lo normal es que la sonda lambda este fallando ya que cualquier otro problema afectaria al rendimiento del motor.
REMOLQUE está desconectado
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Antiguo 02/12/2007, 00:04   #5
lincesur
Usuario Activo
 
Fecha de ingreso: 07/nov/2004
Mensajes: 206
lincesur está en el buen camino
saludos
tengo entendido que los diesel por el tipo de funcionamiento del motor no suelen llevar sonda lambda
saludos
lincesur está desconectado
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Antiguo 02/12/2007, 00:20   #6
Efebo 
Odio la Tele...
 
Avatar de Efebo
 
Fecha de ingreso: 03/ene/2004
Mensajes: 3.691
Efebo ha deshabilitado la reputación
Cita:
Iniciado por lincesur Ver mensaje
saludos
tengo entendido que los diesel por el tipo de funcionamiento del motor no suelen llevar sonda lambda
saludos
Correcto. La sonda lambda se encarga de medir la proporcion de oxígeno que hay en los gases de escape. No se monta en motores diésel.

Por más cosas que se aventuren, tendrá que pasar por la máquina de diagnosis para averiguar de donde viene el fallo. No todos los fallos que se quedan en la memoria de la centralita tienen que originar mal funcionamiento del coche, de hecho a veces son fallas puntuales que se resuelven con un simple borrado de la memoria de averías.

Saludos desde el sur

Efebo
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Antiguo 07/12/2007, 09:37   #7
tango__
Usuario Registrado
 
Fecha de ingreso: 23/nov/2007
Mensajes: 4
tango__ está en el buen camino
Esos fallos lo e visto al cerrar la valvula EGR mecanicamente.
tango__ está desconectado
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Antiguo 07/12/2007, 11:56   #8
lorenyo
Usuario Registrado
 
Fecha de ingreso: 06/abr/2004
Mensajes: 15
lorenyo está en el buen camino
Hola, yo tengo un Seat Leon TDI 100 cv. A mí me pasó exactamente lo mismo hace un par de meses, de repente se me encendió el testigo de contaminación. En principio el coche funcionaba correctamente, pero le costaba muchísimo arrancar y me perdió potencia. Lo llevé al taller de la Seat, que estaba en garantía y me lo solucionaron en un par de días, se trataba de una válvula extraña, no recuerdo el nombre, pero no era EGR. Si te interesa ya lo miraré, tengo que tener la diagnosis detallada de la avería por casa. No se si te ocurrirá lo mismo, porque el mecánico me dijo que se trataba de una aveía muy rara, que no suele fallar con frecuencia. Si quieres, puedo comprobar exactamente cual era el error y te lo digo.

Un saludo
lorenyo está desconectado
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Antiguo 17/12/2007, 23:00   #9
opc
Usuario Activo
 
Fecha de ingreso: 26/feb/2004
Mensajes: 305
opc llegará a ser famoso muy pronto
por echar un vistazo en v a g c l u b . c o m , no pierdes nada y hay mucha información sobre ese tema. Salu2


Efebo . Si no está permitida la publicidad lo puedes editar sin problemas
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xxx, no se firmaar
opc está desconectado
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