[B]Los equipos quieren modificar la norma de las cajas de cambios. Quieren que quien rompa el sábado use la caja del viernes[/B]

Muchos pilotos y expertos están cuestionando últimamente algunas nuevas normas que la FIA está llevando a cabo en los últimos años. Una de ellas es la imposibilidad de cambiar las cajas de cambios de los monoplazas durante cuatro carreras, con la excepción de los viernes, que sí se pueden cambiar sin sanción alguna.

La medida, que trata de abaratar los costes de los equipos, se ha tornado contraproducente, pues los equipos están llevando más cajas de cambios a cada gran premio que antes: cuatro para las sesiones oficiales (por si fallan las "de serie") y otras para los entrenamientos libres del viernes.
Por eso, los equipos se reunieron el Estambul para hablar sobre el tema.

La nueva norma a la que llegaron (pendiente de su aprobación por parte del Concejo mundial automovilístico) es que si un piloto rompe su caja de cambios el sábado, además de tener que retrasarse cinco posiciones en la parrilla (como ocurre actualmente), tendrá que competir el resto del fin de semana con la caja de cambios que usó el viernes.

La intención es que esta nueva norma entre en vigor lo más pronto posible, quizá, ya en Mónaco, donde comienza una nueva fase de cuatro carreras para las cajas de cambios.