Mosley quiere reducir el combustible utilizado en la F1 Intenta que la F1 sea responsable con el medio ambiente

El presidente de la FIA Max Mosley quiere que la Fórmula 1 reduzca la cantidad de combustible que consume en 2015. En una carta a los jefes de equipo, cuya copia ha llegado a nuestros agentes, dice que el deporte no puede ignorar el problema de los recursos energéticos, y asegura que la iniciativa del KERS para 2009 habrá convencido a muchos patrocinadores para que se queden en el deporte.
[B]
Melbourne firma un nuevo contrato para celebrar el GP de Australia hasta 2015 Al final llegaron a un acuerdo con Ecclestone para disputarlo por la tarde[/B]

Australia seguirá hospedando su Gran Premio en Albert Park, situado en Melbourne, hasta la temporada 2015, según confirmó el ministro del condado de Victoria, John Brumby, en una conferencia el viernes.

[B]Donington Park organizará GP británico a partir de 2010[/B]

La Federación Internacional de Automovilismo, FIA, ha confirmado que el Gran Premio de Gran Bretaña se disputará en Donington Park a partir de la temporada de 2010.

Después de varias discusiones con la empresa de Bernie Ecclestone, Formula One Management (FOM), la FIA ha anunciado esta mañana que el Gran Premio de Gran Bretaña dejará el Circuito de Silverstone por Donington Park en 2010.

Max Mosley, Presidente de la FIA, ha indicado que después de "muchos años de paciencia y negociaciones infructuosas con el BRDC, estamos encantados de que Bernie haya conseguido que el GP de Gran Bretaña mantenga su lugar en el calendario de la Fórmula Uno".

"Tenemos entendido que el programa de desarrollo planeado por Donington conseguirá los altos niveles que tanto nosotros como FOM esperan de un circuito moderno. Finalmente, los aficionados del GP británico tendrán el lugar que se merecen".

Bernie Ecclestone, Presidente de FOM, se mostró satisfecho de que la incertidumbre "por fin se haya acabado. Hemos firmado un contrato con Donington Park y el futuro del GP de Gran Bretaña ahora está asegurado".

"Queríamos un lugar de calidad mundial para la F1 en Gran Bretaña, algo de lo que los equipos y aficionados puedan sentirse orgullosos. El gran plan de desarrollo de Donington nos dará exactamente eso: un lugar que colocará al automovilismo británico de nuevo en el mapa".

En su comunicado, el británico asegura lamentar no haber podido ayudar a Silverstone "a conseguir los fondos para mejorar el circuito y albergar la F1. Creo que el gobierno debería haberlos apoyado, algo que probablemente les habría costado un 0.02% de lo que van a pagar por los Juegos Olímpicos".

Donington Park albergó por última vez un Gran Premio de Fórmula Uno en el año 1993, cuando Ayrton Senna logró su más famosa victoria bajo la lluvia en el GP de Europa.
[B]
Kimi muestra su lado más familiar en un anuncio de TAG Heuer[/B]

Se creía que Kimi Raikkonen tenía los labios pegados y que por eso no se reía nunca, pero la marca de relojes TAG Heuer ha conseguido que el piloto de Ferrari nos ofrezca una imagen más familiar y cercana, algo a lo que contribuye, quién lo duda, su mujer, Jenny. En fin, que bajo el pecho del finlandés también late un corazoncito.

[B]Hamilton se retracta de la apuesta del triatlón (Recula como siempre )[/B]

Hamilton obligado a declinar el reto de Button
Lewis Hamilton aceptó y luego se retractó enseguida de la participación junto a su rival británico en F1 Jenson Button en una prueba de triatlón.

Hamilton, el piloto de 23 años de McLaren, dijo a primeros de semana que cree estar en mejor forma que Button, a pesar de la afición del piloto de Honda por competir en triatlones.

"Así que si alguien quiere que participemos uno contra otro, lo estaré deseando," había dicho.

Cuando Hamilton y Button, de 28 años, aparecieron en la conferencia de prensa del jueves en Silverstone, Button retó a su compatriota a competir en una prueba.

Incluso tenía una fecha, su próximo triatlón, en Bath, el 27 de julio. "¿Qué me dices de 10.000 libras a la organización solidaria que quieras si me ganas? ¿Qué piensas? " dijo Button.

"No voy a entrar en eso… no se. Probablemente esté trabajando o haciendo algo.
Ya veremos, ya veremos," le contestaba Hamilton a Button mientras llamaba por teléfono para comprobar su agente con un asistente.

Finalmente, presionado por el veterano de F1 David Coulthard, Hamilton aceptó… hasta 30 minutos después, cuando su padre y manager Anthony emitió un comunicado de prensa.

"Por desgracia para Lewis, debemos hacer que abandone esa idea," decía Hamilton Sr. "Estamos a mitad de un campeonato y debe centrarse en ello."
[B]
La FIA podría renunciar a limitar los presupuestos y deja en manos de los equipos la decisión final[/B]

Finalmente no parece estar demasiado claro si la Fórmula Uno acabará introduciendo un límite presupuestario a los equipos que integran el Campeonato del Mundo.

La Federación Internacional de Automovilismo quería introducir esta medida para frenar la escalada de los costes en la Fórmula Uno, pero un documento de la FIA desvelado hoy dice que 'serán los equipos los que decidan' cómo reducir los costes.

La FIA también ha dejado claro que son los equipos los que deben 'decidir si debería haber restricciones en los presupuestos de los equipos y, si fuese así, cómo deberían ser y cómo aplicarse.
'

La FIA también ha propuesto que sean los equipos los que propongan nuevas normativas para 2011, tales como la disponibilidad de motores cliente para equipos privados a un precio realmente bajo (2 millones de Euros por temporada) y pasar de la actual normativa de un motor cada dos carreras a una en que se utilice la misma unidad durante diez pruebas.