[B]McLaren entrenará en Algarve en diciembre[/B]

La escudería McLaren Mercedes ha sido la primera en confirmar su participación en los entrenamientos colectivos que la Fórmula Uno llevará acabo el próximo mes de diciembre en el nuevo Autódromo Internacional Algarve en Portugal.

Los entrenamientos en el nuevo circuito, cuya inauguración tendrá lugar el próximo 2 de noviembre, tendrán lugar del 15 al 17 de diciembre y se espera que la mayoría de escudería que compiten en el Mundial de F1 se desplacen hasta Portugal.

Los equipos tendrán la oportunidad de evaluar el nuevo trazado para determinar si quieren incorporarlo o no en el calendario de entrenamientos de la próxima temporada, o nominarlo como uno de sus tres instalaciones alternativas de tests.

[B]Kubica determinado a acabar tercero en el Mundial[/B]

Robert Kubica afronta la última carrera de la temporada con un único objetivo en mente: acabar tercero en el Mundial de Pilotos.

El piloto de la escudería BMW Sauber quedó fuera de la lucha por el título en el pasado Gran Premio de China y ahora tendrá que proteger su tercera posición en la clasificación general ya que en cuarta posición y a seis puntos de él se encuentra KImi Raikkonen.

"Actualmente soy tercero en la clasificación de pilotos, con seis puntos de ventaja sobre Kimi, y, obviamente, mi objetivo es defender esa posición", declaró el polaco.

"Brasil es tradicionalmente la última carrera de la temporada y el Circuito de Interlagos es muy exigente y muy interesante", señaló Kubica.

"Mi primera carrera allí fue en 2002 en la Fórmula Renault y durante los dos últimos años he competido allí con BMW Sauber".

"Físicamente, Interlagos te cansa mucho porque corremos en el sentido contrario de las agujas del reloj. No estamos acostumbrados a eso y sentimos sus efectos en el cuello".

[B]Klien espera con ansia inicio de pretemporada[/B]

El austriaco Christian Klien espera con ansia el comienzo de la pretemporada de la Fórmula Uno, momento en el que su trabajo como piloto reserva y de pruebas de la escudería BMW Sauber cobrará mucha importancia.

Una vez que concluya el actual campeonato de la Fórmula Uno en Brasil dentro de una semana, los primeros entrenamientos de invierno estarán a la vuelta de la esquina. Klien jugará un papel muy importante en el programa de BMW Sauber durante ese periodo tan importante.

"Me encanta el hecho de que completaré muchos kilómetros. El reglamente permite que los equipos puedan estar entrenando con dos monoplazas durante el invierno y por ello tendré la oportunidad de acumular una gran cantidad de kilómetros", comentó el austriaco.

"La nueva normativa técnica de la F1 para 2009 implica que los pilotos de pruebas podremos contribuir mucho más en el éxito del equipo en comparación con las últimas temporadas", señaló Kilein.

"La Fórmula Uno cambiará considerablemente con los neumáticos 'slicks', KERS y una aerodinámica eficiente. Cada elemento es un desconocido que tendrá un gran impacto en el deporte. El trabajo de desarrollar el monoplaza nunca ha sido tan emocionante como ahora", concluyó.

[B]El rescate del GP de Canadá para 2009 todavía es posible El alcalde de Montreal se reunió recientemente con Ecclestone[/B]

El alcalde de Montreal, Gerald Tremblay, declaró el jueves que es posible que el país norteamericano siga acogiendo una prueba puntuable para el mundial de Fórmula 1 en 2009.

Después de reunirse durante más de dos horas con el mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, en Londres, la posibilidad de recuperar esta carrera en el circuito 'Gilles Villeneuve' para el calendario del próximo año parece más cercana, tras haber sido cancelada hace sólo unas semanas debido a los supuestos honorarios impagados.

Pese a la presencia en Quebec de los ministros de desarrollo económico, Raymond Bachand, y de asuntos exteriores, Michael Fortier, no se pudo alcanzar un acuerdo para la reinstauración del Gran Premio de Canadá para el próximo año. No obstante, Tremblay declaró a la prensa: "Hemos tenido una reunión muy constructiva. Ahora entendemos mejor todas las cuestiones. Todavía tenemos mucho trabajo que hacer, para evaluar todas las opciones, pero aún es posible conservar el Gran Premio de Montreal en 2009 y en años posteriores".

Se ha sugerido que, además de algunas áreas del gobierno canadiense, el fundador del 'Circo del sol' y un gran seguidor de la Fórmula 1, Guy Laliberte, podría colaborar en el rescate financiero de la carrera canadiense.

[B]Barrichello: "En el GP de Brasil no me despediré de la F1" No cree que Interlagos sea su última carrera[/B]

Rubens Barrichello insiste en que no se dirigirá al Gran Premio de Brasil la semana que viene con la intención de despedirse del deporte. El brasileño, que este año superó el récord de Riccardo Patrese al convertirse en el piloto más experimentado en la historia de la Fórmula 1, todavía tiene que ser confirmado en Honda para 2009.

Pero, aunque la final de la temporada se disputará en su querida ciudad natal en Sao Paulo, el piloto de 36 años dice que no es el momento de poner fin a sus casi 270 carreras comenzadas.

"No la veo como si fuera mi última carrera", dijo Barrichello. "Es otro GP de Brasil más, pero uno que siempre es fantástico gracias a la energía que nos transmiten los fans".

Se niega a pensar que sus oportunidades de seguir en la categoría sean nulas, entre los rumores de que está hablando con Toro Rosso para comenzar su decimoséptima temporada consecutiva en la F1.

"Todavía no me voy a despedir de la competición. Ahora mismo no tengo que pensar en eso", dijo Barrichello según se cita en Associated Press. "Intentaré tener una buena carrera, además, Felipe y yo recibiremos mucho apoyo por parte de los fans"

[B]Karun Chandhok, otro indio en Fórmula 1 Podría debutar como probador para Force India[/B]

Un nuevo piloto de Fórmula 1 podría estar a punto debutar. Su nombre es Karun Chandhok y proviene de la GP2. Con él, vuelven las esperanzas de La India por ver a un compatriota en lo más alto del automovilismo, aunque de momento empiece desde lo más bajo: según un periódico indio, un acuerdo con Force India como piloto probador para 2009 se produciría "en los próximos días".

Y aunque Karun preferiría probar en un equipo puntero, tampoco quiere desaprovechar la oportunidad que le llega ahora. The Telegrahp cree que aceptará la oferta de su compatriota Vijay Mallya mientras combina la temporada 2009 en la GP2.


[B]Red Bull se prepara para su exhibición en Buenos Aires David Coutlhard se paseará por la avenida más ancha del mundo[/B]

Faltan pocas horas para que primera vez en la Historia un Fórmula 1 circule en pleno centro de Buenos Aires. Lo hará por la pintoresca avenida 9 de Julio entre la avenida Corrientes y la calle Marcelo T. de Alvear. El circuito que tendrá una extensión aproximada de 1400 metros, permitirá al monoplaza alcanzar altas velocidades.

"El asfalto está muy bien... hay pocos baches y son muy suaves", comentó Julian Mills, Coordinador de Exhibiciones de Red Bull Racing. La cita es este sábado, 25 de octubre a las 15.00 horas locales. Una vez finalizada la exhibición, el escocés David Coulthard ofrecerá una Conferencia de Prensa.

Coulthard, de 37 años, ex piloto de equipos equipos como Williams y McLaren-Mercedes. Es el piloto más veterano del presente campeonato de la Fórmula 1. El escocés se despedirá de su actual función en el Gran Premio de Brasil la próxima semana. El escocés, dueño de 13 victorias en la máxima categoría y de 12 poles position, subió al podio en 62 ocasiones. Compartió box en Williams con Ayrton Senna y luego fue referente de McLaren-Mercedes a fines de los años 90, cuando el equipo dominó la máxima categoría.

La 9 de Julio, conocida popularmente como "la avenida más ancha del mundo", es emblemática para la capital argentina. En la intersección con la avenida Corrientes se encuentra el mayor símbolo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el Obelisco, Monumento Histórico Nacional emplazado en la Plaza de la República. Fue construido con motivo del cuarto centenario de la primera fundación de la ciudad. Se inauguró el 23 de mayo de 1936.

[B]Kovalainen podría ser víctima de injusticias en McLaren El finlandés incluso estaría considerando marcharse[/B]

El piloto de McLaren Heikki Kovalainen, a pesar de que no ha manifestado públicamente su descontento, en realidad no es muy feliz con el trato que le están dando en el equipo este año, según explica un periódico de Singapur. El finlandés de 27 años fue confirmado como piloto de la escudería británica para la temporada 2009, y declaró recientemente que estaba "muy, muy contento en este equipo".

Pero un periódico importante de Singapur, Straits Times, insiste en que Kovalainen está descontento con su papel de piloto escudero para ayudar a su compañero de equipo Lewis Hamilton.

La publicación asegura que el piloto le ha dicho "a sus amigos que si sus intereses no se ven notablemente mejorados la próxima temporada, podría considerar su posición".

La noticia dice que a Kovalainen le molesta que siempre le carguen mucho más el tanque de combustible durante la fase decisiva de la sesión de calificación, lo que le deja sin oportunidades de luchar contra Hamilton en las carreras.

El malestar de Heikki se manifestó después del Gran Premio de China, donde tuvo muchos problemas para mantener un buen ritmo en pista debido a un juego "de neumáticos equivocados" que le habían puesto.

También tuvo problemas con los frenos, poco antes de que el equipo le pidiera que se retirara porque su motor Mercedes desarrolló un problema con la presión de aire.

Eso significa que el coche de Kovalainen participará en la carrera decisiva de Interlagos con un motor nuevo, mientras el de que Hamilton tendrá que cumplir su última carrera.

Por lo tanto, tal y como dijo recientemente el director ejecutivo de McLaren, Martin Whitmarsh, el equipo tendrá que equilibrar las estrategias de los dos pilotos el próximo fin de semana

[B]Raikkonen con sensaciones positivas Por las dos últimas carreras y por Brasil[/B]

Kimi Raikkonen habló sobre sus sensaciones tras los dos últimos grandes premios aprovechando el parón previo a la última carrera del año. Así habló el finlandés.

"Por una vez he vuelto a casa después de un viaje con sensaciones positivas. El mejor aspecto de las dos carreras en China y Japón es que al menos he vuelto a ser competitivo en calificación. El coche se comporta más como a mi me gusta y por este motivo he vuelto a la primera fila tanto en Fuji como en Shanghai". Incluso bromeó sobre lo que más le gustó de China: "Me gustan el sushi y la comida china pero, más que otra cosa, estoy contento de volver al podio".

El piloto de Ferrari se refirió a la importancia de tener un buen final de año tal y como le está sucediendo: "Habíamos soñado con un buen final de temporada: una conclusión positiva sobre la posibilidad de hacer un buen invierno y un buen punto de partida para la temporada siguiente".

Posteriormente repasó más ampliamente la última carrera disputada y afirmó que consiguió el mejor resultado posible: "Teníamos la posibilidad de vencer pero nuestro ritmo de carrera no era suficiente para batir a nuestros rivales. El coche no estaba mal pero no estaba al 100%. Hamilton pudo ser más rápido que nosotros en las primeras vueltas después de la salida y después de los repostajes. Sólo un error suyo nos hubiera permitido vencer. Para mí fue el mejor resultado: una vez fuera de la lucha por el título, no hay diferencia entre terminar segundo o tercero, puesto que los puntos para Ferrari siguen siendo los mismos".

Para finalizar habló del Gran Premio de Brasil que se disputará el fin de semana próximo: "Ahora vamos a Brasil, donde el año pasado tuve el mejor fin de semana de mi vida: no lo olvidaré jamás. Vamos a tratar de hacer el doblete de hace un año y después haremos cuentas y veremos qué podemos conseguir en ambos campeonatos. La calificación será fundamental y sería bueno, meterse de nuevo en primera fila". Además expresó su mayor deseo para esa carrera: "El equipo está en plena lucha por los dos campeonatos: sería el más feliz si pudiera hacer cualquier cosa para que Massa pudiera ganar el título y para que Ferrari sea nuevamente Campeón del Mundo de Constructores en la última carrera".