Llama al servicio de atención al cliente de Seat y comunica el tema, funciona mejor de lo que parece.

Es MUY IMPORTANTE que conserves todos y cada uno de los partes de taller en los que figure dicha incidencia, pues a la hora de reclamar ante la marca, son la única forma que tienes de demostrar lo ocurrido.

Si el coche es un diésel, da la sensación de que el circuito se descarga de gasóil, con lo que probablemente estaríamos hablando de una entrada de aire en algun punto del circuito de alimentación, que habría que repasar entero, desde el depósito hasta los propios inyectores. Si es un gasolina, apunta a un problema similar... aunque, sinceramente, 20 segundos de puesta en marcha me parecen muchos segundos para cebar un motor desde el depósito hasta el propio motor...

Lo dicho, yo llamaría al servicio de atención al cliente y comunicaría la incidencia, comentando que el servicio oficial ha sido incapaz de detectar el fallo.

Saludos desde el sur

Efebo

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SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.