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Antiguo 22/07/2011, 09:11   #21
jm_tote
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[QUOTE=Naslund;4252593]Pues No obstante, para la prueba alemana, décima del mundial de la F1, la normativa de la FIA vuelve a dejar sin limitación los gases que soplan sobre el difusor, aspecto que quedó restringido en Inglaterra.

Yo no entiendo nada...[/QUOTE]

Es facil... la FIA no puede prohibirlos. Renault informo que debido a esa restriccion sus motores podrian sufrir de fiabilidad.

Ademas de ello, RedBull ha estado peleando para evitar esa restriccion.

La Fia se encuentra entre la espada y la pared. El problema que tienen es que de una parte, ni ellos ni ecclestone, quieren que el mundial se termina a falta de 5 o 6 carreras como va camino de ocurrir. Por otra parte no quieren admitir que desde el principio de temporada se equivocaron, dando el visto bueno a un sistema que es ilegal, ya que regula la carga aerodinamica en funcion del mapa motor.

El piloto solo ha de pulsar un boton, para que un programa informatico trabaje....nadie se acuerda de la suspension inteligente??? pues yo lo veo como lo mismo.
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Saludos jm_tote

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