Weber - Rosberg a McLaren en 2009

Nico Rosberg podría cambiar de aires la próxima temporada y sustituir a Heikki Kovalainen en las filas de la escudería McLaren Mercedes.... si Wili Weber no se equivoca.

El piloto alemán tiene un contrato vigente con Williams hasta finales de la temporada de 2009, pero Weber, manager del heptacampeón del mundo Michael Schumacher, ha explicado al periódico 'Sport Bild' que existe una cláusula de por medio que le podría dejar libre.

"Supongo que Nico fichará por McLaren Mercedes en 2009", comentó el germano. "En su contrato hay una cláusula que no creo que Williams pueda cumplir. Rosberg sustituirá a Heikki Kovalainen y éste regresará a Renault".

Aparentemente, la cláusula especifica que Rosberg puede rescindir su contrato con Williams si esta no acaba en cuarto lugar en el Mundial de Constructores de 2008. Actualmente, la escudería es sexta en la tabla con 16 puntos, nueve menos que Toyota, que ocupa la cuarta posición.
[B]
Haug ve a Kovalainen como a un talento en ciernes Sus resultados sorprendieron y agradaron al equipo[/B]

Al contrario de lo que opinan algunos expertos, el equipo McLaren no tiene nada que reprocharle a su piloto finlandés Heikki Kovalainen. Según los británicos, el joven fue la mejor oferta disponible en el mercado de pilotos, y ha cumplido las expectativas que tenían con él. Ahora la duda es cuándo extenderá su contrato con McLaren.

"Todavía no hay nada sólido organizado", explicaba Norbert Haug, el director de competición de Mercedes-Benz, en Auto Motor und Sport.

Haug reconoce que todo depende de Kovalainen, de su velocidad, que ya ha demostrado en numerosas ocasiones sobre la pista.

"Finalmente, sólo la velocidad juega un papel importante. Si tiene velocidad o no, ya lo ha demostrado en varias ocasiones. Y una de las señales de esto fue su pole en Silverstone".

Haug está convencido de que Kovalainen es un piloto que trazará una trayectoria de éxitos en su carrera, un hombre de futuro que alcanzará lo más alto en el deporte del motor.

"Heikki es un talento en ciernes", concluyó Haug.


[B]
Schumacher considera que Vettel es un futuro campeón de F1 Sólo necesita experiencia y tiempo para formarse[/B]

Michael Schumacher, el piloto que más éxito ha obtenido en la historia de la Fórmula 1, ha sido el último en alabar a su compatriota alemán y nueva estrella del deporte Sebastian Vettel.

[B]En McLaren se ven favoritos al título[/B]

Después de la victoria de Hamilton en Silverstone, el optimismo se ha instalado en McLaren. En la escudería anglo-germana están convencidos de que lo tienen todo en su mano para ganar el Mundial de pilotos, después de nueve años de sequía, y el de constructores, después de diez.

Norbert Haug, director deportivo del equipo, ha reconocido que tras el Gran Premio de Gran Bretaña dieron un paso importante, un golpe de autoridad. Después de que Hamilton recuperase el liderato, ahora el objetivo es el mundial de marcas.

McLaren es tercero actualmente, por detrás de Ferrari y BMW, pero Haug espera que la situación cambie pronto: "Queremos acabar primeros, por el momento lo somos en el campeonato de pilotos y lo queremos ser en las dos clasificaciones después de las 18 carreras".

Haug sabe que no será un camino de rosas, pero también tiene claro que ahora mismo están un paso por delante de los demás, aunque Hamilton esté igualado a puntos con Massa y Raikkonen: "Quizá ahora somos favoritos para muchos".

El director ejecutivo de la escudería, Martin Whitmarsh, ha querido ser algo más cauteloso y a pesar de que ha reconocido que están muy motivados, ha sido algo mas cauteloso que Haug: "podríamos estar haciendo algo más para sumar más puntos consistentemente".

Whitmarsh siente que ahora el equipo es regular, pero que podían haberlo sido mucho antes: "Hemos tenido varias oportunidades para ganar, en particular en Estambul y Montreal, que se nos han escapado de las manos. Hemos sufrido algunas sanciones, que aceptamos como es debido, o por circunstancias fuera de nuestro control".

Por eso espera que la regularidad se instale en McLaren para las nueve carreras que quedan. Para ello sabe que deberán "trabajar más duro para mejorar esas imperfecciones y así dar a nuestros pilotos una maquinaria capaz de ganar en cada oportunidad. Además, agudizaremos nuestro enfoque en los títulos del mundo, los cuales son alcanzables".