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Antiguo 05/08/2006, 00:20   #5
zalitos
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zalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgulloso
sin animo de crear polemica, la palabra INVERTER lo dice todo,= inversor.
La corriente alterna a 220V se rectifica y se convierte en continua, de aqui la denominacion DC y esta corriente continua alimenta a un inversor de frecuencia variable, cuya salida, en corriente alterna, alimenta el motor del compresor, que es un motor de los denominados de "jaula de ardilla" similar al de los compresores normales. Si el motor fuera de corriente continua tendria que llevar escobillas con lo que esto representa de cara a las averias.
La placa de control del acondicionador indica al inversor que suba o baje la frecuencia en funcion de las necesidades de frio/calor en la instalacion y el motor, que gira a unas revoluciones en funcion de la frecuencia, varia el caudal del compresor y en consecuencia varia el consumo electrico. Mejora el confort al adecuar el caudal a las necesidades reales. Y un ahorro considerable de energia electrica.
Los acondicionadores NORMALES ( no inverter ) trabajan a todo o nada, con lo que el consumo de enrgia con el motor andando es siempre es el mismo (el máximo) al igual que el caudal, produciendose en ocasiones mucho mas frio/calor que el necesario por lo que empeora el confort. el inverter a medida que nos acercamos al punto de consigna del termostato va disminuyendo el caudal y cuando para practicamente no nos enteramos; en los normales notamos el golpe de frio/calor al arrancar y al parar, al igual que el ruido de arrancar y parar

Última edición por zalitos; 05/08/2006 a las 00:24.
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