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Antiguo 18/02/2009, 14:19   #72
leotron
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leotron está en el buen camino
Eso si que es un Tremendo informe Vicens-Astu
Mas vale tarde que nunca jamas......"impresionante" un trabajito limpio y bien ejecutado....ya me gustaria....Pero que no es un pero de critica sino de informacion.....las dos soluciones plantedas son compatibles....me explico: sobre todo que lo del cablito no tiene ninguna contraindicacion alguna...ya que no hay que cortar o pegar o hacerle algo irreversible...."pero" es que lo del cablito afecta a la goma interna y lo tuyo a la externa.... Dices que te "cerró" la entrada.... a mi me dio la impresion tambien al principio pero lo que hace el cablito es obligar a la goma que se "abombe" y al forzarla teniendo en cuenta que no lo hacemos desde el principio ya tiene una deformacion que la corregimos con el invento y bueno en mi experiencia con el uso ella misma a ido "abriendo" un poquito la distancia gracias a esas "guias" que indicas que con tu modificacion se podrian quitar...en este caso si que entraria en conflicto hacer las dos modificaciones pues el cablito se ayuda de esas guias que no son otra cosa que "distanciadores" para la apertura entre gomas y "canalizadores" del flujo de aire (aerodinámica)......ahora caigo......hiciste lo del cablito antes o despues de tu modificacion?...solamente por aclarar cositas y errores que pueden pasar.... En resumen:
1º) Ensayo con la modificacion del cablito
2º) Ensayo con la modificación de la cinta con fibra (sin cortarle las guias a la goma)
3º) Ensayo conjunto de la modificacion
Digo....luego dije......despues intentaron entender,jejejejej, suerte

Última edición por leotron; 18/02/2009 a las 14:22.
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