[B]Coulthard: "El rendimiento del motor no será una excusa en 2009"[/B]

El ex piloto de Fórmula 1 David Coulthard se mostró positivo ante la decisión de la FIA de igualar el rendimiento del motor durante la temporada 2009 de Fórmula 1 ya que cree que a partir de ahora no será "una excusa" para el rendimiento de los equipos.

Coulthard que tras su retirada sigue unido al equipo Red Bull Racing ha asumido que pese a que no cree que "haya grandes diferencias", que se iguale del rendimiento de los motores para todos los equipos beneficiará a Red Bull, que el año pasado se vio perjudicado por ello.

"En el final de la pasada temporada Toro Rosso superó a Red Bull en bastantes ocasiones, debido al rendimiento del motor Renault, pero creo que el hecho de que haya sido reconocido públicamente por la FIA y aceptado por los demás fabricantes confirma que había muchas diferencias", dijo Coulthard.

Además, el escocés también analizó la nueva reglamentación de la FIA. "La apuesta es valiente es una oportunidad para que la Fórmula Uno esté mucho más igualada. Los equipos como Force India, ahora con el paquete McLaren, ¿por qué no van a ser capaces de terminar en los primeros seis puestos y quizás conseguir algún podio?", dijo.

Sobre la situación de Red Bull, Coulthard dijo que por lo visto en estos días en el seno del equipo cree "que este podría ser un año muy importante para el equipo", aseguró.


[B]De la Rosa recomienda una nueva pista española para hacer pruebas de F1 El Motorland Aragón reúne elementos interesantes para los test[/B]

Según explicó ayer el piloto probador de Mclaren Pedro de la Rosa, en España hay un nuevo circuito que espera hospedar pruebas de Fórmula 1. El piloto de 37 años está implicado con el proyecto del Motorland Aragón, cuya construcción en el municipio español de Alcañiz, supervisada por el famoso diseñador de circuitos de Fórmula 1, Hermann Tilke, se comenzó a principios del año pasado.

"La combinación de rectas largas y la réplica a curvas conocidas hace que sea una pista de pruebas ideal", dijo De la Rosa en el espectáculo Autosport International celebrado en Birmingham. "Los equipos de Fórmula 1 pueden ir allí a desarrollar sus bloques aerodinámicos o probar teniendo en cuenta ciertas pistas del calendario", añadió.

La primera carrera que se hará en el circuito, cortesía de la World Series by Renault, tendrá lugar dentro de unos meses


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Force India estrenará en Jerez su nuevo coche con motor Mercedes[/B]

Force India pondrá en pista su nuevo monoplaza, el VJM02, el próximo mes de marzo en los entrenamientos que tendrán lugar en el circuito de Jerez. La escudería india ya había anunciado que la fecha de su presentación sería tardía, ya que no firmó el convenio de suministro de motores con McLaren-Mercedes hasta noviembre, y por ello no estará disponible hasta los tests que tendrán lugar en el trazado gaditano del 2 al 4 de marzo.

"El nuevo monoplaza está en construcción. Llevará una caja de cambios de McLaren y un motor Mercedes y será muy diferente al VJM10. Lo vamos a presentar en Jerez a principios de marzo", aseguró Vijay Mallya, director de la escudería, en declaraciones al diario indio The Hindustan Times.

Se ven en la zona media de la tabla
A pesar de que el coche estará en pista menos de un mes antes del inicio de la temporada, el 29 de marzo con el Gran Premio de Australia, Mallya está convencido de que no le pasará factura. "Tendremos seis días de entrenamientos y creo que es suficiente. Además, nuestra fábrica en Silverstone está trabajando duro y creo que estaremos preparados para la primera carrera. Creo que podremos estar en la zona media", apuntó.

El mes pasado, el equipo confirmó que seguirá contando como pilotos con el italiano Giancarlo Fisichella y el alemán Adrian Sutil mientras que el tercer piloto será el italiano Vitantonio Liuzzi