Tema: Breves F1
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Antiguo 08/01/2008, 15:03   #13
tony-sti
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Hamilton cree que con Kovalainen (más hablador) no tendrá las fricciones que tuvo con Fernando Alonso

Lewis Hamilton ha indicado que tiene en muy buena consideración a su nuevo compañero Heikki Kovalainen, pero que no espera tener el mismo tipo de fricciones con el finlandés que las que sufrió la pasada temporada con Fernando Alonso.


McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

El logo de Mutua Madrileña ha estado presente hoy en los monos de los pilotos de McLaren durante la presentación del nuevo MP4-23. Y ello a pesar de que Mutua Madrileña anunció a finales del año pasado que no continuaría con su patrocinio.



El nuevo McLaren MP4-23 - Especificaciones técnicas

El nuevo monoplaza del equipo McLaren Mercedes para el 2008, el MP4-23, ha sido presentado hoy en el museo histórico de Mercedes-Benz en Stuttgart y a continuación os detallamos sus características técnicas:
ipo: Mercedes-Benz FO 108V
Cilindada: 2.4 litros
Nº de cilindros: 8
RPM Max.: 19.000 (límite máximo establecido por la FIA desde 2007)
Angulo: 90º
Diámetro del pistón: 98 mm (normativa FIA)
Número de válvulas: 32
Combustible: Mobil 1 (5.75% bio combustible)
Lubricantes: Mobil 1, recientemente desarrollado para el 2008 con una menor fricción y una mayor resistencia
Peso: 95kg (peso mínimo autorizado por la FIA)

TRANSMISIÓN
Velocidades de Cambio: Siete velocidades y marcha atrás
Semiautomática: Si
Eje de transmisión: McLaren
Embrague: Operación manual

CHASIS
Estructura en fibra de carbono/aluminio en nido de abeja de McLaren incorporando dispositivos delanteros y traseros para los impactos. También contiene una celda de seguridad para el combustible.
Suspensión delantera: Sistema interior de torsión/amortiguador operado por empujadores con un sistema de trapecio articulado
Suspensión trasera: Sistema interior de torsión/amortiguador operado por empujadores con un sistema de trapecio articulado
Amortiguadores: Koni
Electrónica: Unidades de control de McLaren Electronic Systems en el chasis, motor y adquisición de datos. McLaren Electronic Systems también controla el tablero electrónico de mandos, el control del alternador de voltaje. Los sensores, el análisis de datos y los sistemas de telemetría
Construcción carrocería: Sidepod de una pieza y cobertura del motor. Sección de fondo plano separada, estructura frontal con alerón integrado.
Neumáticos: Bridgestone Potenza
Radios: Kenwood
Ruedas: Enkei
Baterías: GS Yuasa Corporation
Dirección asistida de McLaren
Instrumentos: McLaren Electronic Systems


Saludos
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