Hola compi, esto primero que te voy a decir es de cajon pero por si acaso comprueba el interuptor de paro de emergencia que lleva en el puño derecho, despues de esto yo comprobaria que no fallara la llave de contacto (posible derivacion a masa) a continuacion probaria con otra bujia nueva y por ultimo el cdi y la bobina, lo cual se prueba midiendo resistencias entre determinados cables (estos datos los puedes encontrar en el emule, ares etc descargando manuales de taller. Ahora bien lo mas facil es que te dejen un cdi, una bobina y un plato magnetico e ir probando. No olvides repasar todas las conexiones por si acaso. Saludos y suerte