el motor lleva un rele interno de seguridad que cuando sube mucho el consumo corta automaticamente y solo lleva un final de carrera y se abre el contacto cuando el escalon esta cerrado vamos que al final de carrera le pueden dar por saco yo tengo un interrutor de dos posiciones como te dixo de 6 patillas dos circuitos independientes su posicion neutral es el centro ke no hace nada

muchas gracias


lo del rele de 8 patillas ke me dices tampoco hay problema lo pido y punto