[QUOTE=aitorlucas;4427211]Hola de nuevo,
Le he quitado a la bomba la tapa frontal y he limpiado el filtro, he vuelto a montar la tapa y la he cebado con los tornillos V y P. He desmontado el quemador para ver si da vuelta el motor que mueve el ventilador y la bomba, dandome cuenta que cuando esta en la fase de calentamiento el motor no da vuelta o si da es como si estuviera engarrotado, por ese motivo creo que no
inyecta combustible al quemador.
¿A que se puede deber ese engarrotamiento del motor?
Un saludo[/QUOTE]
en las bombas suntec tienes en el frontal una toma que se puede aflojar con una llave de allen 4si metes ahi un manometro de glicerina y la pones en marcha cuando abre la electroválvula te tiene que dar 12 kilos de presión (en quemadores joannes y lamborghini) entre 8 y 11 en quemadores roca (según modelo) y ajuste de combustión.
si no te marca nada tienes que desmontar la bomba entera y revisar el embrague de plástico que lleva ,si el embrague esta mal es sustituir.
si la bomba te da buena presión te tienes que ir a la electroválvula,cañón e inyector,si los latiguillos los tienes mustios revisalos porque muchas veces entra aire por los latiguillos y aparentemente parece que la avería no es de ahí.Suerte.
Por cierto la toma de la bomba para meter el manómetro siempre es donde hay un P,a la V no conectes el manómetro.