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Antiguo 23/12/2005, 15:10   #1
FPLFLY
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Fecha de ingreso: 18/dic/2002
Mensajes: 151
FPLFLY está en el buen camino
No comprendo la escala graduada del motor de antena.

Tengo un motor Mocktec SG2100A que va estupendo y una parrilla de 1m con la que cojo bastantes satélites entre el Astra y el Hispasat y como firm el Jungle 1, que me parece que es el que va mejor para este deco y la gestión del motor.

En la orientación inicial del conjunto, he seguido los pasos indicados en la página 23 del manual del Motsat 3, bajado de Zacky de esta página[url]http://zackyfiles.com/secciones/manuales/manuales.htm)[/url]. O sea:

En mi caso, que vivo en Pinto (Madrid) LAT:40.14N LONG:3.43W ELEV:23.74, he de buscar INTELSAT 10-2 (1ºW) como satélite más al sur de mi posición.

Siguiendo la fórmula (Longitud satélite-Longitud ciudad)= X. O sea (+1)- (+3,43)=2,43
X multiplicado por 1,15= 2,43x1,15= 2,79ºW.
He puesto el eje del motor a 2,8ºW y después he colocado la parabólica para empezar a girar el conjunto sobre el mástil en busca de INTELSAT. Lo localizé sin problemas con un satfinder, pero hay una cuestión que no entiendo:

He observado que cuando le mando al motor que se vaya al Astra 19´2E, éste lo hace y sintonizo los canales, pero no se corresponde la graduáción en grados que trae el propio motor con la posición solicitada del satélite, es decir.

Eurobird1 28,5ºE (El motor indica Aprox. 34ºE en su escala graduada).
Astra 19´2ºE (El motor indica Aprox. 24ºE en su escala graduada).
Hispasat 30,0ºW (El motor indica Aprox. 31ºE en su escala graduada).

¿Por qué hay esta diferencia en grados entre la posición real del satélite y el arco graduado del motor?

¿O es que debería haber puesto 0º en el motor para localizar INTELSAT en lugar de 2,8ºW?.

Ruego respuesta, porque no lo comprendo.
Un saludo y gracias.
FPLFLY está desconectado
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Antiguo 23/12/2005, 15:19   #2
FPLFLY
Usuario Activo
 
Fecha de ingreso: 18/dic/2002
Mensajes: 151
FPLFLY está en el buen camino
Perdón, me he equivocado en la fórmula, quise decir:

(Longitud satélite-Longitud ciudad)= X. O sea (+1)- (+3,43)= - 2,43
X multiplicado por 1,15= -2,43x1,15= -2,79ºE.
Por tanto, lo que puse en el eje del motor fue -2,8ºE.

No sé por qué no funciona el link del manual del motsat3 de arriba, a ver ahora qué tal:
http://zackyfiles.com/secciones/...s/manuales.htm
FPLFLY está desconectado
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Antiguo 23/12/2005, 16:12   #3
tkonwisky
Usuario Activo
 
Fecha de ingreso: 21/jul/2003
Mensajes: 3
tkonwisky está en el buen camino
YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY cual es el problema, tienes los satelites del extremo ( astras y hispasat) y los centrales seguro w3a, sirius y demas familia. TIENE TOOOO BIEN TIO. Para que rallarte mas la cabeza.

Disfruta de las fiestas que ta tooo bien, FELIZ NAVIDAD
tkonwisky está desconectado
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Antiguo 23/12/2005, 20:10   #4
FPLFLY
Usuario Activo
 
Fecha de ingreso: 18/dic/2002
Mensajes: 151
FPLFLY está en el buen camino
Joer, es que no entiendo por qué no coincide la numeración de la escala graduada del motor. Lo lógico sería que si le envío a 30ºW, la marca del motor coincida con el 30W, vamos digo yo. Y en Hispasat casi coincide, pero en EUROBIRD1 (28,5ºE), se va a 34ºE y me parece mucha diferencia.

Ese es el motivo de la consulta, por si alguién me lo puede explicar, pero ya veo que no.

Gracias
FPLFLY está desconectado
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Antiguo 24/12/2005, 14:43   #5
Balaperdida
Pionero Forever
 
Avatar de Balaperdida
 
Fecha de ingreso: 26/jul/2003
Mensajes: 108
Balaperdida es un glorioso faro de luzBalaperdida es un glorioso faro de luzBalaperdida es un glorioso faro de luzBalaperdida es un glorioso faro de luzBalaperdida es un glorioso faro de luzBalaperdida es un glorioso faro de luz
x FPLFLY:

Quizá mejor esta consulta en la seccion de antenas... muevo el hilo alli a ver si te pueden echar un cable.

Saludos!
__________________
[B]Recuerda que los MP son para eso, cosas privadas, para consultar dudas está el foro.[/B]


Balaperdida está desconectado
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Antiguo 26/12/2005, 00:33   #6
elMaestro
Madrid
 
Avatar de elMaestro
 
Fecha de ingreso: 19/abr/2005
Mensajes: 6.921
elMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuro
el unico numero de la escala del motor que coincide 100% es la de 0º!!!!
__________________
elMaestro está desconectado
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Antiguo 26/12/2005, 11:42   #7
Febrero
Usuario Activo
 
Avatar de Febrero
 
Fecha de ingreso: 25/nov/2002
Mensajes: 1.901
Febrero es como un diamante en brutoFebrero es como un diamante en brutoFebrero es como un diamante en brutoFebrero es como un diamante en bruto
Nunca te coincidirá el número de grados de la posición del satélite en cuestión con la regleta graduada del motor. Ten en cuenta que, entre otras cosas, la regleta del motor viene, casi siempre, del 0 al 80º y para la misma franja angular, el número de grados sexagesimales es de 90º.

Si aplicas la fórmula que viene en el manual, el número de grados resultantes SI te coincidirá con los pasos de la regleta graduada del motor (más o menos).

Aparte de eso, tienes que aplicar la declinación magnética que corresponde a tu zona y a cada dia del año....(ésta va cambiando dia a dia y hora a hora.....)

Saludos, suerte y Feliz Navidad.
__________________
CCCam 2.1.1. + Newcs

AzBox Elite HD (otra maravillosa máquina y además con HD).
Mvisión S4. Bien como siempre con los de esta marca.
SkyStar2 PCI. Muy completa y ademas mueve bien el motor.
Motsat3 + antena de 1,05 = 31 satélites desde 39,28º N y 6,22º O. (58º oeste hasta 40º este)

Fotos de mis antenas:

[url=http://www.telefonica.net/web2/manuell/foto1.jpg]Foto 1[/url]
[url=http://www.telefonica.net/web2/manuell/foto2.jpg]Foto 2[/url]
[url=http://www.telefonica.net/web2/manuell/foto3.jpg]Foto 3[/url]
[url=http://www.telefonica.net/web2/manuell/foto4.jpg]Foto 4[/url]
[url=http://www.wunderground.com/global/stations/08261.html?bannertypeclick=gizmotimetempbig]
[/url]
Febrero está desconectado
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Antiguo 31/12/2005, 00:49   #8
NTC34
Usuario Registrado
 
Fecha de ingreso: 27/dic/2005
Mensajes: 28
NTC34 está en el buen camino
Tengo motor HH120 con paella de 100cm offset, vivio en Canarias Longitud 15,5 W Latitud 28,02 N, según el manual ajusto a 28º el motor y a 25,3 el plato. La elevación para el satélite más próximo a mi sur (TELSTAR 12 -15ºW) es de 57.27º (zapakodo). Mis preguntas son: 1.- Con la suma de la elevación del motor + la del plato estoy consiguiendo esta elevación? 2.- El LNB tiene que apuntar a las 6 o tendré que ajustarlo a la que me da zapakodo para este satélite.
NTC34 está desconectado
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Antiguo 01/01/2006, 21:30   #9
FPLFLY
Usuario Activo
 
Fecha de ingreso: 18/dic/2002
Mensajes: 151
FPLFLY está en el buen camino
Gracias a todos por contestarme. Ya me parecía a mí que lo estaba haciendo bien, pero es que esto no lo comprendía, pensaba que debía coinidir la escala con los grados de la posición del satélite.

Gracias amigos, una duda menos.
FPLFLY está desconectado
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Antiguo 01/01/2006, 21:30   #10
FPLFLY
Usuario Activo
 
Fecha de ingreso: 18/dic/2002
Mensajes: 151
FPLFLY está en el buen camino
Gracias a todos por contestarme. Ya me parecía a mí que lo estaba haciendo bien, pero es que esto no lo comprendía, pensaba que debía coinidir la escala con los grados de la posición del satélite.

Gracias amigos, una duda menos.
FPLFLY está desconectado
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