he puesto el motor pero...........
 

pues eso ya he puesto el motor y me coge pocos satelites ..ahora muy bien astra ok... eutel2f3 ok...eutelw2....ok..hotbird..ok...pero hispasat no me lo coge y algunops mas por que puede ser......deco mvision 7000e+..+ motsat3.

Hola, la respuesta es, por lo de siempre:
Mala Elevación.
Mal Sur...

Es muy difícil poner un motor a la primera sin instrumentos que te ayuden.

Mira yo he puesto la tira de motores y con instrumentos adecuados, y aun así tienes que afinar bastante si quieres resultados profesionales.

Yo lo primero que yo hago es pasar bastante de las marcas de elevación de la parabólica, creo que nunca he mirado ninguna.
Una vez que tengo todo el sistema FISICO instalado, (Soporte a nivel, motor, parabólica) cojo la brújula y me aproximo a localizar el SUR REAL.
Como la brújula no me va a decir con exactitud dónde esta el SUR, aunque bastante aproximado, una vez seguida la brujula, lo que hago es localizar el satélite Thor 2/3 & Intelsat 10-02 at 1.0°W
Como puedes ver, si localizas este satélite ya tienes la faena muy avanzada. Puedes poner esta frecuencia en el receptor hasta que te de la máxima señal:11559 V SR3250- FEC 7/8 .
Si haces esto con resultados óptimos, solo tendrás que reajustar el conjunto del motor un "Pelín" hacia el este 1º y te saldrá todo el arco de Clark hasta Hispasat.

Veras, yo lo hago con medidores de campo profesionales, y veo que muchas veces estas en Hispasat, pero lo suficientemente "Desafinado", para que el receptor no lo "pille".

Si localizas el satélite que te he dicho, ves localizando los que tienes a tu derecha, es decir hacia el Oeste (Los mas importantes) hasta llegar a Hispasat.
Yo personalmente paso de Usals y de historias de estas, aunque reconozco que el que no tiene medios se busca la vida como puede.

Espero que te vaya bien. Si tienes alguna duda, ya sabes.

Un saludo. :)

x C.L.P.228

Muchas gracias por la excelente explicación del proceso, sin duda tu experiencia es de gran ayuda para quienes intentamos ajustar el motor lo mejor posible.

Simplemente, para ver si lo he entendido bien (estoy en una situación similar a krank), confirmame, por favor, si estos son los pasos que tú sigues:

1. Pones la frecuencia 11559 V SR3250 del Intelsat 1W en el deco

2. Con el motor en el punto 0 mueves el conjunto antena-motor hasta que la señal es la máxima posible

3. Sabiendo que estás solamente a un grado oeste de distancia del sur real, mueves ligeramente el conjunto antena-motor hacia el este para asegurarte de estar mirando al sur

4. Desde el deco te mueves a 1W para confirmar que coges bien la señal del Intelsat. Con eso, en teoria debes tener el arco de clark pillado


¿Es correcto? Quizás he malinterpretado algo... Gracias por tu ayuda!!

2. ES UN PUNTO CLAVE YA QUE TIENES DOS SITIOS PARA ELEVER - EN MOTOR Y EN ANTENA
la elevacion del motor coinside con el latitud del sitio donde estas y una vez fijado solo ajustas la elevacion de la antena para conseguir mejor señal...
3 alli discrepo un poco pero en general es valido para españa
4.y con el soporte del motor a plomo(vertical)

[QUOTE=pertosda]x C.L.P.228

Muchas gracias por la excelente explicación del proceso, sin duda tu experiencia es de gran ayuda para quienes intentamos ajustar el motor lo mejor posible.

Simplemente, para ver si lo he entendido bien (estoy en una situación similar a krank), confirmame, por favor, si estos son los pasos que tú sigues:

1. Pones la frecuencia 11559 V SR3250 del Intelsat 1W en el deco

2. Con el motor en el punto 0 mueves el conjunto antena-motor hasta que la señal es la máxima posible

3. Sabiendo que estás solamente a un grado oeste de distancia del sur real, mueves ligeramente el conjunto antena-motor hacia el este para asegurarte de estar mirando al sur

4. Desde el deco te mueves a 1W para confirmar que coges bien la señal del Intelsat. Con eso, en teoria debes tener el arco de clark pillado


¿Es correcto? Quizás he malinterpretado algo... Gracias por tu ayuda!![/QUOTE]

Creo que lo has interpretado perfectamente, solo unas matizaciones.
El planteamiento no es perfecto, pero correcto.
Mira la latitud de ti ciudad, si no la sabes dímelo. Se la pones al MOT-SAT3.
Si no encuentras el Satélite que meciona CLP228, mira aquíhttp://www.lyngsat.com/1west.html y ves cambiando de transpondedor hasta que lo pilles.
Ajusta la elevación, SOLO en la Parabólica, pasa de escalas y que te diga el receptor que estás recibindo la mejor señal. Una vez localizado este,
es posible que tengas que mover todo el conjunto de motor, en su AZIMUT, es decir HORIZONTALMENTE, aunque es posible que no. Es cuestión de probrar y PACIENCIA.
Si necetiras algo por aqui estamos.

[quote]Si haces esto con resultados óptimos, solo tendrás que reajustar el conjunto del motor un "Pelín" hacia el este 1º y te saldrá todo el arco de Clark hasta Hispasat.[/quote]



Yo creo que el problema fundamenta es mover un ""pelin" el conjunto antena.motor un grado al este. [B]¿Cómo muevo un grado al este exactamente?[/B]. Pienso que si lo movemos manualmente no tendremos el sur real tampoco.

[B]¿Alguna forma de moverlo y que sea fiable?[/B]


Gracias.

no hace falta moverlo un pelin....depende de tu posicion latitud y longitud

[quote]Si haces esto con resultados óptimos, solo tendrás que reajustar el conjunto del motor un "Pelín" hacia el este 1º y te saldrá todo el arco de Clark hasta Hispasat.[/quote]



Yo creo que el problema fundamenta es mover un ""pelin" el conjunto antena.motor un grado al este. [B]¿Cómo muevo un grado al este exactamente?[/B]. Pienso que si lo movemos manualmente no tendremos el sur real tampoco.

[B]¿Alguna forma de moverlo y que sea fiable?[/B]


Gracias.

Perdon. he enviado el mismo post. Me he equievocado no darle ninguna importancia

x ElMaestro:


Por favor, podrias explicarlo mejor, no te he entendido bien. Gracias.

pues dime cual es tu posicion geografica y te dire a donde tiene que estar orientado tu motor

vivo en Sevilla, en la zona del aljarafe.

Mi latitud:37,2
Mi Longitud:6,0



Gracias.

Yo tampoco he entendido que quieres decir.

Hemos quedado que con la posición 0 estás apuntando al Intelsat 1W (con la mejor señal posible), por lo tanto hay que [B]mover un pelín[/B] para conseguir que la posición 0 esté apuntando al sur y al mover un grado oeste vaya al Intelsat 1W, ¿¿no???

Que ya mestoy liandooooooo :o

PD: Por cierto, mis datos son: Latitud 41.517N Longitud 1.900E

asi es mas facil
latitud(angulo) del motor 37º ó si puedes 37,5º mejor y lo fijas(la altura!!! no el conjunto al mastil)
pon la linea motor----antena----lnb---->atlantic bird 2 5,0ºW
pones esa frecuencia 11590 V 19636 2/3 en el deco
solo girando el conjunto y elevando la antena(elevacion motor fija a 37º) buscas la mejor señal y fijas el conjunto con cuidado
en el deco pones USALS latitud 37º longitud 5º ó 6º(eso ya lo compruebas donde te da mejor señal(puede ser 4,5º ó incluso 7º)
y ya sta

[QUOTE=pertosda]Yo tampoco he entendido que quieres decir.

Hemos quedado que con la posición 0 estás apuntando al Intelsat 1W (con la mejor señal posible), por lo tanto hay que [B]mover un pelín[/B] para conseguir que la posición 0 esté apuntando al sur y al mover un grado oeste vaya al Intelsat 1W, ¿¿no???

Que ya mestoy liandooooooo :o

PD: Por cierto, mis datos son: Latitud 41.517N Longitud 1.900E[/QUOTE]
para ti si que es la mejor opcion buscar el intelsat 707 solo que cambia tu latitud(angulo) del motor 41,5º ó 42º depende de tus marcas
motor-----antena-----lnb---->intelsat 707
pones esa frecuencia 12722 H 27500 3/4 y buscas la mejor señal(sin tocar angulo motor)
en el deco pones USALS Y LATITUD 41,5º LONGITUD 1ºW(prueba tambien con 0º ó 2ºW a ver donde te da mejor señal)
y ya sta

X elMaestro:


¿Porqué es mejor buscar en mi caso el atlantic bird 2 5,0ºW?.
¿Se supone que con eso ya tengo el sur real?.


Gracias.

Gracias por tus consejos, elMaestro!

Sólo un par de dudas:

1. Si mi latitud es 41,517 y las marcas del motor van de uno en uno (es decir pasan de 41 a 42) ¿es mejor ajustarlo en 42 que en 41? Actualmento lo tengo en 41.

2. Independientemente de lo anterior, en el deco pongo de latitud 41,5 no? Y la longitud? El deco me permite un decimal así que tengo 1.9E (que corresponde a mi localidad). Me recomiendas 1.0E o 2.0E? O es cuestión de ir probando? Varia mucho la cosa realmente con este parámetro del deco?


Oye, y gracias nuevamente por tu estupenda ayuda. Un saludazo!

[QUOTE=tomachope]X elMaestro:


¿Porqué es mejor buscar en mi caso el atlantic bird 2 5,0ºW?.
¿Se supone que con eso ya tengo el sur real?.


Gracias.[/QUOTE]
es mi opinion de experto y con la experiencia que tengo(mas de 100 motores instalados) es lo que te puedo aconsejar.Si quieres otras opiniones mas por el foro los tienes...

[QUOTE=pertosda]Gracias por tus consejos, elMaestro!

Sólo un par de dudas:

1. Si mi latitud es 41,517 y las marcas del motor van de uno en uno (es decir pasan de 41 a 42) ¿es mejor ajustarlo en 42 que en 41? Actualmento lo tengo en 41.

2. Independientemente de lo anterior, en el deco pongo de latitud 41,5 no? Y la longitud? El deco me permite un decimal así que tengo 1.9E (que corresponde a mi localidad). Me recomiendas 1.0E o 2.0E? O es cuestión de ir probando? Varia mucho la cosa realmente con este parámetro del deco?


Oye, y gracias nuevamente por tu estupenda ayuda. Un saludazo![/QUOTE]
lo del latitud es mejor 42 por el propio peso del motor-siempre caen un pelin.
la longitud es variable segun la orientacion del conjunto entero - es cuestion de probar donde te da mas señal en el conjunto de satelites que quieres ver (pones para empezar 1ºW y luego pruebas con 2ºW ó 0ºW -donde te de mas señal en frecuencias determinadas alli lo dejas.prueba tambien con 1,5ºW ó 0,5º W)

x ElMaestro:

No me mal interpretes, te lo pregunto porque quiero saber un poco mas, yo soy un auntentico novato pero me gusta aprender yquería saber si dependiendo de la latitud y la longitud es mejor buscar un satlélite u otro.

Ahora me queda claro que buscando ese satélite ya tendría el sur real.


Muchas gracias por ayudarme sin la ayuda de persona como tú muchos no nos atreveríamos a motar estos aparatos. De nuevo, muchas gracias por tu colaboración. no cambies por favor.

a ver amigo
no es cuestion de estar aqui por que no ó por que si
te estoy dando consejo para hacerlo-segun veo no lo estas intentando hacer.perdona me pero tambien tengo mi trabajo y lo que no puedo es estar explicando a todos el porque de las cosas(habra otra gente que lo haga [URL=http://foros.zackyfiles.com/showthread.php?t=102395]primero lee[/URL] i luego pregunta) - yo solo te digo mi opinion sobre tu posicion geografica -que ajustes tienes que hacer para que te funccione el motor-si quieres lo haces i si no-nada
estoy en el foro para decir a la gente que tiene que hacer para que les funccionen las cosas - no para explicarles como funccionan
un saludo

gracias elMaestro, voy a probar con todas tus indicaciones!

Por cierto, a mí sí que me has explicado de alguna manera el [B]por qué[/B], ya que me has dicho que poner el motor en 42 en vez de 41 si tienes latitud 41.5 es por la caida que puede hacer por el peso del conjunto antena-motor... ;)

Me parece muy lógico, la verdad. Saludos!

[QUOTE=pertosda]gracias elMaestro, voy a probar con todas tus indicaciones!

Por cierto, a mí sí que me has explicado de alguna manera el [B]por qué[/B], ya que me has dicho que poner el motor en 42 en vez de 41 si tienes latitud 41.5 es por la caida que puede hacer por el peso del conjunto antena-motor... ;)

Me parece muy lógico, la verdad. Saludos![/QUOTE]
por que habre tenido tiempo pa eso(explicar el por que) :rolleyes: