Filtro Antipolen Skoda Fabia
 

Hace un tiempo que el aire del habitáculo del coche ha reducido considerablemente su caudal (tanto el frío como en caliente). Como quiera que no llevo el coche al taller oficial desde hace un par de años me han comentado que puede deberse a que el filtro antipolen está ya socio. Recuerdo que en las revisiones de la casa lo sustituían cada 20.000 km. Creo que está dentro del salpicadero del coche, ¿alguien podría ayudarme con el tema?, me pone los pelos de punta empezar a desmontar el salpicadero a ciegas. ¿Sabéis dónde está exactamente y como tengo que hacer para desmontarlo y cambiarlo?. Gracias. Saludos.
Arsénico.

(Fabia no octabia)
 

Perdón, el que indique era el de un octavia, el del fabia esta dentro del habitaculo, bajo la guantera y sale hacia bajo, en los pies del acompñante.

Normalmente cuando compras el nuevo te trae las instrucciones para cambiarlo y los pasos a seguir.

Duda.
 

[QUOTE=jocagi;3258488]Perdón, el que indique era el de un octavia, el del fabia esta dentro del habitaculo, bajo la guantera y sale hacia bajo, en los pies del acompñante.[/QUOTE]

Soy bastante torpe, así que si no te importa ¿podrías ser un poco más específico?. He observado que justo al abrir la guantera me encuentro una tapa grande con tres tornillos. ¿Es esa o está por debajo de la guantera del coche?. Gracias.

levantas capo , en el lado derecho segun la marcha debajo del limpia 4 tornillos + 2 grapas retiras el plastico y ok !

tambien audi a3 skoda super b.

Filtro Cambiado
 

Ayer me puse y cambié por fin el filtro antipolen. Os diré que es bastante fácil, si sabes donde meter la mano. En primer lugar LUCE, te agradezco tu consejo pero el filtro antipolen del fabia no está donde dices bajo el capó ni hay tampoco que quitar un solo tornillo ni grapa.
Está bajo la guantera frente al asiento del acompañante, en el lado izquierdo. Todo se saca tirando hacia abajo, hacia el suelo. Lleva una tapa con una par de pestañas deslizanes, las mueves y una vez que quitas la tapa, ya tienes acceso al bastidor del filtro. Tiras de él (con cuidado de fijarte en la posición en la que está colocado para luego voverlo a poner igual) y fuera. Está montado en un bastidor cuadrado, lo quitas, le colocas el nuevo (evidentemente) y haces la inversa. Vuelves a introducirlo, colocas la tapa y deslizas las pestañas y listo.
Os mando un enlace de la casa de filtros Man con un pdf con fotos. El VW Polo y el Audi A2 llevan exactamente el mismo sistema.
[url]http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HBBKJAkcWX1.pdf[/url]

Por cierto, el caudal de aire se ha normalizado del todo, así que es conveniente cambiar el susodicho filtro cada 20 o 30.000 km.

Gracias a todos y espero que a otros os sirva de ayuda.
Saludos Arsénico