Conexiones de peugeot st rapido a bateria
 

Tengo esta moto desde el año 91 y despues de muchos años sin hutilizarla he decidido volver a hacerlo.
He comprado una bateria y el problema que tengo es como conectar los terminales ya qie la que tenia la tire hace mucho tiempo.
He comprobado los terminales para saber cual es el negativo pero ambos terminales me dan continuidad cuando los conecto a masa.
El color de un cable es negro y de unos 5mm de diametro; el otro es verde y es de aprox 2 mm de diametro.ambos terminales tienen conexion de arandela circular para fijarla al tornillo de la bateria
Ante esta situacion he conectado el negro al negativo y el verde al positivo y viceversa pero la bateria se calienta y el voltage se va casi acero y no llega corriente a los mecanismos. En esta stuacion tengo dudas si otros dos cables que hay sueltos con conexion hembra de colores rojo y azul que yo quiero recordar nunca se utilizaban tiene algo que ver con el problema.
Si quiero recordar, pero tal cable no aparece, que a un terminal llegaba dos cables
En fin necesito ayuda y quizas si algun forero tiene esta moto me podria ayudar.
Saludos

No conozco ese modelo, pero en las motos, el negro es negativo de batería y el verde se suele usar como derivaciones a masa o por decirlo de alguna manera, negativo también, por lo que si los conectas así estás haciendo un corto. Lo raro es que no te haya fundido los cables.
Yo probaría con ese rojo como positivo y el negro como negativo, a ver que tal.

conexio bateria peugeot st rapido
 

[QUOTE=holleros;4216468]No conozco ese modelo, pero en las motos, el negro es negativo de batería y el verde se suele usar como derivaciones a masa o por decirlo de alguna manera, negativo también, por lo que si los conectas así estás haciendo un corto. Lo raro es que no te haya fundido los cables.
Yo probaría con ese rojo como positivo y el negro como negativo, a ver que tal.[/QUOTE]

Primero gracias por contestar.
La duda que tenia sobre continuidad a tierra del terminal verde ha sido clave para resolver el problema; sobre todo teniendo en cuenta, que en taller de motos donde compre la bateria me aseguro el Jefe de taller que el verde, a pesar de comentarle lo de la continuidad, era el positivo.

Por tanto, siguiendo tus indicaciones, he procedido a conectar el negro y el verde al negativo y despues he conectado 1º el rojo al positivo sin resultado y despues el azul con resultado positivo.

Del Jefe de taller solo comentar que, una vez mas, se confirma que no es oro todo lo que reluce.

Como comentaba en mi post yo recordaba vagamente dos conexiones en un terminal pero, desgraciadamente, la conexion que habia en el cable azul habia desaparecido.

Gracias de nuevo por contestar en los dos foros donde he escrito el mensaje.
Saludos