MOT-SAT3 AVERIADO
 

Buenas compañeros , tengo un mot-sat3 averiado, se me ha quedado bloqueado en el extremo oeste y cuando intento moverlo incluso con los pulsadores manualesdel motor la luz verde pasa a naranja y nada no se mueve el motor. He leido por ahi que tiene unos condensadores pequeñitos que se suelen ir mucho y tambien los dos reles , me podriais echar una mano ?? Estoy buscando la circuiteria del mot-sat3 par tener los valores de los componentes , alguien sabe donde la podria encontar ?? . Muchas gracias de antemano.

MOTORES MOTSAT3 AVERIADOS
 

Bueno veo que mi post anterior ha tenido algunas lecturas pero ninguna respuesta y desde aqui animo a los compañeros a que se abra algun post para la reparacion de motores y en concreto del MOT-SAT3 ya que es un motror muy vendido y que tarde o temprano da algun fallo lo tipico es que deje de funcionar en algun sentido o por completo . En la red se encuantan muchos manuales caseros para la instalacion del motor o el de fabrica tambien es de ususrio para la instalacion y de datos generales pero en cuanto a la reparacion practicamente nada . Es una pena porque creo que hay mucha gente que lo agradeceria pues aunque no es un motor muy caro mas barato es cambiar algun condensador o incluso algun rele averias tipicas en los motores añadiendo la satisfaccion de haber reparado uno mismo el equipo . Bueno si algun compañero tiene datos para la reparacion de este motor o sabe donde poder encontralos le agradeceria me los facilitara asi como el poder conseguir repuestos para el. Gracias de antemano y un saludo.

Hola a todos, estoy con CIBERNAUTA20, a mi me ocurre lo mismo con el motor, se me queda bloqueado con luz verde y no responde ni con el deco no con los pulsadores, si le das al pulsador luz naranja parpadeando. Lo desmonté y aparentemente parece que no hay nada averiado, pero no se si los famosos condensadores funcionan o no, ni se qué condensadores comprar para cambiarlos. Ya no encuentro los posts con las fotos de la placa, podríamos abrir un hilo con averias de este motor.
gracias.

mira si te vale esto http://foros.zackyfiles.com/showthre...oto=nextoldest
salu2X:-)

Yo tenía un problema parecido, para que girara el motor tanto hacia el este como al oeste, tenia que accionar el pulsador varias veces, se escuchaba el relé accionarse pero la antena no se movía, era como si el motor estuviese bloqueado, le cambié tres condensadores que lleva y por ahora funciona bién, son condensadores ceramicos multicapa de conexión axial de 104k o lo que es lo mismo 100000pf, yo le puse ceramicos normales tipo de disco y por ahora va bién.

Saludos

Hola a todos, me uno al grupo que se les a estropeado el motorsat- 3 de los collons, ha estado un tiempo que al mover Astra me lo pillava alguna vez, y otra no, los otros satelites medio bien, pero de unos dias que se quedo en Hispa, manualmente movio hacia el oeste y de alli ya no hay forma.
Parece un sabotaje.
Mirare de cambiar los condensadores.
Un saludo y no compreis este motor.

parece que los motsat cojean todos del mismo lado, a mi me pasó algo parecido a lo del amigo europsp, le cambie los condensadores y volvió a funcionar solo que ya no lo he vuelto a poner porque no me fio ni un pelo del motsat, parece mentira que por una mierda de componentes que no valen 10 céntimos estemos todos así, un fallo de control de calidad de la marca imperdonable porque no son ni uno ni dos ni una remesa aislada, hay muchimas averías de ese tipo, la verdad no lo entiendo..yo no les compro nada mas a esa gente

[QUOTE=mhj;4052316]Yo tenía un problema parecido, para que girara el motor tanto hacia el este como al oeste, tenia que accionar el pulsador varias veces, se escuchaba el relé accionarse pero la antena no se movía, era como si el motor estuviese bloqueado, le cambié tres condensadores que lleva y por ahora funciona bién, son condensadores ceramicos multicapa de conexión axial de 104k o lo que es lo mismo 100000pf, yo le puse ceramicos normales tipo de disco y por ahora va bién.

Saludos[/QUOTE]

Efectivamente solucionado cambiando los condensadores y además barato, creo que 0,6 € 10 condensadores por si acaso, jeje, y viendo el mundial en HD por los alemanes (dar erste HD y ZDF HD) y los ingleses (ITV HD Y BBC HD), que antes no los pillaba por mala orientacion.
Gracias por la ayuda...

Yo tenia 2 motores apartados,despues de cambiarle los tres condensadores,y eso los deje apartados porque unas veces iban y la mayoria no,estos eran de unos amigos.
Me llego la hora, a mi motor le ocurrio lo mismo se desplazaba al este,pero no al oeste.
Mirando en varios post y en varios foros,resaltan que pueden ser los reles que activan el movimiento.
Me dio por intercambiar los dos reles y ahora resulta que me iba para el oeste y no para el este.
Solucion cambiarle el rele coincidente en el mal movimiento y el motor volver a funcionar perfectamente.
Le realice los cambios a los otros dos motores y coincidentemente el mismo rele (el situado mas pegado al exterior de la placa) y me han vuelto a funcionar bien.
Espero haber ayudado con mi experiercia.

muchas gracias sr olones se toma nota,saludos

Yo también he tenido la misma experiencia con el motsat3, clavado, a veces se movía hacia el este y no al oeste, a veces hacia los dos o ninguno sin criterio aparente. Lo quité y lo tengo apartado y voy tirando con un monoblock y tengo la duda de si condesadores o reles.

Alguien sabe donde encontrar un manual o tutorial para cambiar estas piezas para los que no estamos muy puestos? Aunque quizá el tiempo invertido para todo con resultado incierto más valdría gastarse unas perrillas en uno decence...

[QUOTE=simfomet;4199640]Yo también he tenido la misma experiencia con el motsat3, clavado, a veces se movía hacia el este y no al oeste, a veces hacia los dos o ninguno sin criterio aparente. Lo quité y lo tengo apartado y voy tirando con un monoblock y tengo la duda de si condesadores o reles.

Alguien sabe donde encontrar un manual o tutorial para cambiar estas piezas para los que no estamos muy puestos? Aunque quizá el tiempo invertido para todo con resultado incierto más valdría gastarse unas perrillas en uno decence...[/QUOTE]

hola buenas. lo de mi motsat 3 es mucho peor, se ha salido de la orbita, de los parámetros y no vuelve a la numeracion.
k hacer?
gracias

MISMO PROBLEMA con motsat3

A mi tambien me ha pasado este problema y se ha quedado el motor bloqueado.
Alguien tiene algun manual o alguna imagen de como cambiar los condensadores o los reles? Saludos!!

Yo hace como 3 años que esta en la basura, se me quedo bloqueado y era que estaba el eje, (que es puro plastico), desgastado, habia que darle la vuelta, se la di y a los pocos meses la misma operacion, se fue a tomar por el c u l o y ahora me he comprado un staf hh 120 y eso ya son palabras mayores, todo metalico, merece la pena gastarse un poco mas.

Un saludo

Desde hace un par de días, ando también con problemas con mi motsat3.

Si salgo a la terraza y doy al pulsador del propio motor, de primeras no responde, luego comienza a moverse muy lentamente, y poco a poco va cogiendo velocidad. Después de repetir la operación hacía ambos lados varias veces, ya va normal. Pero en cuanto pasa tiempo sin tocarlo, vuelve otra vez a hacer lo mismo.
Pienso que pueda ser de los famosos condensadores que se descarguen. Y a fuerza de hacer intentos, acaben cargándose y funcionando bien durante un rato.

A ver si saco tiempo un día, y me pongo a cambiarlos. No se si habrá posibilidad de quitar la carcasa y acceder a los condensadores sin desmontar nada de la antena, por el tema de tener que volver a orientar.

[QUOTE=jotagus;4231186]Desde hace un par de días, ando también con problemas con mi motsat3.

Si salgo a la terraza y doy al pulsador del propio motor, de primeras no responde, luego comienza a moverse muy lentamente, y poco a poco va cogiendo velocidad. Después de repetir la operación hacía ambos lados varias veces, ya va normal. Pero en cuanto pasa tiempo sin tocarlo, vuelve otra vez a hacer lo mismo.
Pienso que pueda ser de los famosos condensadores que se descarguen. Y a fuerza de hacer intentos, acaben cargándose y funcionando bien durante un rato.

A ver si saco tiempo un día, y me pongo a cambiarlos. No se si habrá posibilidad de quitar la carcasa y acceder a los condensadores sin desmontar nada de la antena, por el tema de tener que volver a orientar.[/QUOTE]

Me pasa lo mismico que a ti

Después de un montón de tiempo sin sacar un hueco para echar un vistazo al motor, este fin de semana pasado pude ponerme a ello, y el resultado me ha sorprendido.

Iba pensando en apuntar las referencias de los condensadores para comprarlos nuevos, pero resulta que sin desmontar el motor, tan sólo aflojando los tornillos de inclinación para agachar la antena y poder quitar la carcasa plástica superior del motor. Veo que los tres famosos condensadores de la placa, tenían como una especie de costra en las patillas y soldaduras.
Ha sido limpiar esa costra, con un cepillo pequeño con cerdas duras que tenía por casa, y comenzar al instante a funcionar el motor otra vez de manera normal, como de nuevo.

Una foto de la costra que comento, antes de limpiarlo.

http://i51.tinypic.com/148hd7b.jpg

También tenía esa costra el transistor (eso creo que es) que hay al lado:

http://i55.tinypic.com/286rdqu.jpg

sr jotagus interesante informacion muchas gracias,salud

Veo que las fechas de estos mensajes son ya antiguas pero me ha entrado la curiosidad.
Yo hasta hora tenía dos mosat, uno en Sevilla y otro en la playa, y se tenía algún problema reseteaba y a funcionar.
Ayer, en la playa, empecé a buscar satelites en disecq 1.2, y cuando me percaté había pasado el limite Este y se quedó varado--sobre 80º. reseteaba y se ponía en "verde" pero al intentar moverlo, se ponía en naranaja, hacía ruido y no se movía. Según instrucciones del motor esto es una avería en la alimentación.
Perdonad la extensión y que ya lo había comentado en otro lugar, la pregunta es ¿Puede ser de condensadores o de relés, como se dice mas arriba ? ¿Es facil camabiar estos ?Saludos

Hola!
Gracias por este post aunque veo que son de fechas antiguas, pero a mi me ha ido de fabula para poder reparar el mot sat3 que aveces iba y aveces no. Hacia un clic interno pero no se movia, bueno solo cuando queria.
Primero cambie los tres condensadores amarillos y nada continuaba igual.
Despues cambie los dos reles y boala!!!! ahora funciona de momento perfectamente.
Lo comento por si le pasa a alguien tenga la opción de poderlo reparar.
Venga un saludo para todos.

[QUOTE=eltoreri;4374414]Veo que las fechas de estos mensajes son ya antiguas pero me ha entrado la curiosidad.
Yo hasta hora tenía dos mosat, uno en Sevilla y otro en la playa, y se tenía algún problema reseteaba y a funcionar.
Ayer, en la playa, empecé a buscar satelites en disecq 1.2, y cuando me percaté había pasado el limite Este y se quedó varado--sobre 80º. reseteaba y se ponía en "verde" pero al intentar moverlo, se ponía en naranaja, hacía ruido y no se movía. Según instrucciones del motor esto es una avería en la alimentación.
Perdonad la extensión y que ya lo había comentado en otro lugar, la pregunta es ¿Puede ser de condensadores o de relés, como se dice mas arriba ? ¿Es facil camabiar estos ?Saludos[/QUOTE]

buenos dias señor eltoreri,gracias por la informacion,gracias...

[QUOTE=Ruberted;4405751]Hola!
Gracias por este post aunque veo que son de fechas antiguas, pero a mi me ha ido de fabula para poder reparar el mot sat3 que aveces iba y aveces no. Hacia un clic interno pero no se movia, bueno solo cuando queria.
Primero cambie los tres condensadores amarillos y nada continuaba igual.
Despues cambie los dos reles y boala!!!! ahora funciona de momento perfectamente.
Lo comento por si le pasa a alguien tenga la opción de poderlo reparar.
Venga un saludo para todos.[/QUOTE]


buenos dias señor Ruberted muchas gracias por su informacion,salud..

Hola.

Yo tengo un problema con el motor, el motor en sí funciona correctamente lo que se me ha roto ha sido la carcasa del motor, la tapa, quiso mi primo collar la terrestre y sin querer se le cayó las alicates encima de la tapa que salto los pedazos, el plástico estaba muy flojo con nada se rompia como si se tratase de una galleta, con nada que hicieras se rompia a pedazos estaba muy reseco el plástico, alguna solución para evitar que los dias de llúvia no me entre agua ni gota en el motor y me lo joda del todo y me sea inutilizable?
De momento y todo bien liado mi primo ha puesto esas bolsas que sirven para el microondas para hacer costillas de cerdo y esas cosas con unas salsas que venden, són bolsas preparadas para el calor, eso deberia evitar que el motor le entre agua esté cubierto totalmente.

Alguna recomendación?

Saludos.

Pon 3 o 5 bolsas mas de las utilizadas para la compra, el Sol las desace con el tiempo, no el calor.

La verdad no sabia que dan problemas, el mio tiene 7 u 8 años y es una máquina de
apuntar, pero bueno, supongo que es como todo, algún día petará.
Suerte a todos.

luz verde y roja
 

buenas, mi problema ha sido que de repente, no funciona bien, sin previo aviso, ayer lo estuve usando normal, pero se ve que hoy se ha ido la luz (no es la primera vez) y cuando lo he encendido (estaba parado el receptor desde el boton trasero, o sea sin corriente) no me iba, he ido a la antena y el motor tiene la luz en verde y cada 3 segundos o así, parpadea un par de veces en rojo.
el motor desde el boton se mueve, aunque avanza unos 4 o 5 º y se para. Va tanto hacia el este como el oeste.
desde el mando a distancia no se si se mueve, ya que como estaba solo en casa, no podia comprobarlo, pero no me pilla ningún canal

tengo sat3 y se me puso el plato con el viento loco lo ajuste con la mano muevo el motor desde el plato pero no tiene resistencia ninguna cuando da el viento fuerte otra vez se desorienta me podeis decir si se puede reparar gracias

Hola, yo soy tambien usuario del motsat-3 desde hace algo mas de tres años lo tengo instalado y hasta ahora sin problemas. Lo tengo con una parabola de 80 cms por no forzarlo mucho, aunque segun tengo entenido puede con un plato de 100cm. De todos es sabido la importancia del montaje de los motores, ya sabeis mastil recto, bien afianzado, con garras sujetas a la pared, a ser posible, y la colocacion del motor, segun instrucciones del mismo, no es complicado, yo me coloque el mio a la primera, sin haber instalado ninguno antes.
Tambien es cierto que le tengo puesto, como habeis comentado por ahi arriba, una bolsa de plastico que le protege de la lluvia y las inclemencias del tiempo, y que se la voy cambiando cuando se deteriora, sobre todo en verano con los soles,, lo que supongo que le brinda algo mas de proteccion y de ahi que evite en parte los problemas que podrian darse, ya que como es logico y normal, el motor tal como viene de fabrica y con materiales plasticos, supongo que tendra una duracion determinada como todas las cosas de este mundo hasta que se acaba.

Motsat 3 tengo yo también, hace ya unos años.

Lo desmonté en una ocasión que comenzó a ir mal, para echarle un vistazo a los famosos condensadores, y tenía una especie de cristalillos en alguna que otra soldadura, era muy raro.
La cosa es que lo limpié bien, y volvió a funcionar otra vez correctamente.

http://i50.tinypic.com/2zrlx0h.jpg

http://i49.tinypic.com/2s8ihyg.jpg

[QUOTE=jotagus;4459184]Motsat 3 tengo yo también, hace ya unos años.

Lo desmonté en una ocasión que comenzó a ir mal, para echarle un vistazo a los famosos condensadores, y tenía una especie de cristalillos en alguna que otra soldadura, era muy raro.
La cosa es que lo limpié bien, y volvió a funcionar otra vez correctamente.

http://i50.tinypic.com/2zrlx0h.jpg

http://i49.tinypic.com/2s8ihyg.jpg[/QUOTE]

Interesante tu aporte,, jotagus..........

[QUOTE=jotagus;4459184]Motsat 3 tengo yo también, hace ya unos años.

Lo desmonté en una ocasión que comenzó a ir mal, para echarle un vistazo a los famosos condensadores, y tenía una especie de cristalillos en alguna que otra soldadura, era muy raro.
La cosa es que lo limpié bien, y volvió a funcionar otra vez correctamente.

http://i50.tinypic.com/2zrlx0h.jpg

http://i49.tinypic.com/2s8ihyg.jpg[/QUOTE]

Hola sr jotagus,una pregunta,con qué lo limpió usted,salud..
pd,a mi un tecnico me dijo algo,a ver si coincidimos..

[QUOTE=andorrilla;4459239]Hola sr jotagus,una pregunta,con qué lo limpió usted,salud..
pd,a mi un tecnico me dijo algo,a ver si coincidimos..[/QUOTE]

No hice más que cepillarlo con un cepillo de dientes viejo.

Lo comenté con uno de mis cuñados, que es ingeniero de telecomunicaciones, pasándole las fotos para que me diese su opinión.
Y me dijo que tenía pinta de ser algo de condensación, aunque le parecía raro por la zona donde estamos, y el lugar donde está ubicado el motor.
Me dijo algo de que si quería me podía traer una especie de barniz que usan ellos en los sistemas que instalan en alta mar (se dedica a cosa de radares de barcos), para proteger los circuitos de humedad.
Pero la cosa quedó en el olvido, y como no me ha vuelto a fallar, así sigue la cosa.

[QUOTE=jotagus;4459246]No hice más que cepillarlo con un cepillo de dientes viejo.

Lo comenté con uno de mis cuñados, que es ingeniero de telecomunicaciones, pasándole las fotos para que me diese su opinión.
Y me dijo que tenía pinta de ser algo de condensación, aunque le parecía raro por la zona donde estamos, y el lugar donde está ubicado el motor.
Me dijo algo de que si quería me podía traer una especie de barniz que usan ellos en los sistemas que instalan en alta mar (se dedica a cosa de radares de barcos), para proteger los circuitos de humedad.
Pero la cosa quedó en el olvido, y como no me ha vuelto a fallar, así sigue la cosa.[/QUOTE]

Hola señor jotagus,ahí va lo que se,tengo un vecino tecnico de video y audio,50 años de trabajo,y a mi me paso algo parecido,y me dijo que eso es sulfatacion,el arreglo,para morirse,me dijo,desmonta y saca el circuito impreso,y con una brocha y alcohol de 96º darle al circuito a mala leche 2 0 3 veces,y espera 24 horas que se seque,y despues monta,ALELUYA,y funcionó,me quedé de piedra,y encima va y cobra,o no,saludos señor...

Me lo apunto.

Gracias Andorrilla.

de nada,salud..

X Jotagus

Si por A o por B tienes que abrir el motor, repasa las falsas soldaduras que tienes en los condensadores, en las fotos que pones si tiras de zomm veras un circulo negro en la soldadura, estan mal, son falsas soldaduras, repasa todas con un soldador, las que se ven te las marco en rojo.

El barniz es para aislar y proteger circuitos impresos, muy utilizado en emisoras y equipos marinos, lo venden es spray, si necesitas poco, compra un rotulador permanente edding 3000 (o mas gordo ) azul o negra para que veas bien donde pintas, repasa las soldaduras pintandolas, evitaras que se depositen residuos en las conexiones.

De todas formas esta claro que entra agua, repasa la tapa de plastico negro del motor (pintada del color del motor) :p algunas grieta tiene o no cierra bien.

http://img688.imageshack.us/img688/5...13motsat3z.jpg
Si no se ve, enlace directo......http://imageshack.us/photo/my-images...3motsat3z.jpg/


PD: Quien tenga que abrir el motor, antes de cambiar, repasar soldaduras.:p